Putty voor autobumper - welke is beter om te kiezen?
Inhoud
- Hoe te kiezen
- 16 positie. Set (vulmiddel, verharder) NOVOL BUMPER FIX
- 15 positie. Body Bumper Soft - polyesterplamuur voor bumper
- 14 posities. NOVOL UNI-kit
- 13 positie. Set (vulmiddel, verharder) HB BODY PRO F222 Bampersoft
- 12 positie. Flex plamuur voor CarSystem kunststof bumper reparatie
- 11 positie. Set (vulmiddel, verharder) HB BODY Proline 617
- 10 positie. Putty NOVOL ULTRA MULTI polyester automotive universeel
- 9 positie. Kit (vulmiddel, verharder) HB BODY PRO F220 Bodyfine
- 8 positie. Plamuur voor kunststoffen CARFIT Kunststoffspachtel kunststof plamuur
- 7 positie. Putty Car Fit Kunststof voor kunststof
- 6 positie. CHAMAELEON plamuur voor kunststoffen + verharder
- 5 positie. Vloeibare stopverf MOTIP
- 4 positie. Polyester plamuur CARSYSTEM Metallic met aluminium vulmiddel
- 3 positie. Hi-Gear H6505 heavy-duty polymeer lijmplamuur voor FLEXOPLAST kunststof
- 2 positie. Plamuur voor kunststof GREEN LINE PLASTIC PUTTY
- 1 positie. Sikkens Polysoft Plastic plamuur voor kleine lokale reparaties aan kunststof
Het is acceptabel om aan te brengen op houten en stalen oppervlakken, oude autolak, harde kunststoffen. MOTIP is een één-component compound die niet uitgevlakt hoeft te worden met een spatel. Voor het aanbrengen dient het oppervlak grondig geschuurd en ontvet te worden voor een hoge hechting en duurzaamheid van de coating.
Autobumperplamuur is bedoeld voor het herstellen van het onderdeel. Het maskeert krassen, deuken, barsten en schilfers in de lak. U moet een stopverf selecteren op basis van bepaalde criteria:
- Hoge elasticiteit.
- Goede hechting op elk polymeer oppervlak.
- Sterkte.
- Mogelijkheid tot handmatig polijsten.
Het is beter om een plastic autobumper te plamuren met een tweecomponentensamenstelling met een fijnkorrelige consistentie. De massa wordt aangebracht op het gerepareerde oppervlak en geëgaliseerd met een spatel. De belangrijkste componenten van dergelijke stopverf zijn harsen, vulstoffen en pigmenten. Om de bovenliggende massalaag te polymeriseren, wordt een verharder gebruikt.
Hoe te kiezen
Om de juiste stopverf voor een autobumper te kiezen, moet u de methode van toekomstige toepassing bepalen. Voor kunststof onderdelen:
- Afwerking mengsels. Ze geven een dichte, niet-poreuze coating die zich goed leent voor slijpen.
- Universele composities. Ze hebben een vulmiddel van een middelgrote fractie. Het oppervlak is poreus, maar gepolijst tot een perfect glad.
16 positie. Set (vulmiddel, verharder) NOVOL BUMPER FIX
Deze flexibele plamuur heeft een goede hechting op de meeste polyester materialen behalve PET en Teflon. Dankzij de goede hechting op polypropyleenoppervlakken kan het mengsel worden aangebracht op niet-gegronde oppervlakken.
kenmerken van | |
Mix kleur | wit |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Polen |
Putty wordt gemakkelijk en gelijkmatig aangebracht, vult holtes en egaliseert het oppervlak van de bumper. De samenstelling is bestand tegen zware belastingen: zowel thermisch als mechanisch. Alvorens het oppervlak te vullen, is het noodzakelijk om de glans ervan te verwijderen met een slijpmachine of waterdicht papier met een schurend effect. Na schurende behandeling van het onderdeel moet olieverontreiniging worden verwijderd met een anti-siliconen. Voor het aanbrengen wordt aan het mengsel een verharder (2%) toegevoegd.
Breng de stopverf aan met een rubberen of metalen spatel en egaliseer de lagen zorgvuldig. Daarna kan het oppervlak worden geverfd, maar het moet eerst worden geprimed met een speciale acrylverbinding. Bij het maskeren van diepe gebreken moet plamuur worden aangebracht in lagen die niet dikker zijn dan 2 mm. Droog elke laag minimaal 20 minuten.
15 positie. Body Bumper Soft - polyesterplamuur voor bumper
Deze polyester plamuur voor autobumper bestaat uit 2 componenten. De kunststofsamenstelling elimineert effectief verschillende defecten in het oppervlak van de carrosserie (krassen, stoten) vanwege de hoge vulcapaciteit. De afgewerkte coating is voldoende duurzaam, niet poreus en laat zich goed slijpen. De plamuur is geschikt om te drogen met een infraroodlamp.
kenmerken van | |
Mix kleur | wit |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Griekenland |
BODY SOFT plamuur kan worden toegepast op polymeermaterialen (verschillende soorten kunststof), glasvezel, hout en fabriekslakwerk. Gebruik de samenstelling niet op reactieve bodems, nitrocellulosematerialen.
14 posities. NOVOL UNI-kit
Deze universele plamuur wordt gebruikt bij het egaliseren van het oppervlak voor het schilderen. Het product is hittebestendig. De samenstelling van het mengsel zorgt voor een hoge mate van hechting op metaal, beton en hout, behoudens voorafgaande grondering.
kenmerken van | |
Mix kleur | Beige |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Polen |
Het is niet aan te raden om plamuur te gebruiken op gegalvaniseerd staal: de hechting zal gering zijn. De dichte structuur van het materiaal is ontworpen voor toepassing met een spatel. De elasticiteit van de massa is laag, dus het is mogelijk om stopverf alleen in kleine gebieden te gebruiken.
UNI vult effectief scheuren en oneffenheden op. Putty wordt aangebracht op een gepolijst en ontvet oppervlak. Het materiaal is compatibel met de meeste autolakproducten.
13 positie. Set (vulmiddel, verharder) HB BODY PRO F222 Bampersoft
Deze flexibele polyesterplamuur zorgt voor een dichte, niet-poreuze coating. De fijnkorrelige fractie vult effectief holtes en maskeert krassen. Het kan zowel als dunne plamuur als als vulmiddel worden gebruikt.
kenmerken van | |
Mix kleur | Black |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Griekenland |
De coating is elastisch en duurzaam, geschikt voor infrarood drogen. Het kan worden toegepast op glasvezel, 2K polyester systeemvullers, fabriekslakwerk, diverse soorten kunststof en hout.
Toepassing op reactieve primers, nitrocellulose-oppervlakken is onaanvaardbaar: het is noodzakelijk om het behandelde gebied eerst volledig te reinigen. De bereiding van het mengsel wordt uitgevoerd met een snelheid van 2-3% van de verhardercomponent per 100% stopverf. De massa wordt grondig gemengd tot homogeen en aangebracht in lagen tot 2 mm dik, egaliseren met een spatel. Het mengsel "leeft" niet langer dan 3-5 minuten.
12 positie. Flex plamuur voor CarSystem kunststof bumper reparatie
Deze kunststof autobumpervuller vult zorgvuldig kleine scheurtjes, krassen en deuken. Matig viskeuze consistentie zorgt voor een gemakkelijke toepassing. De afgewerkte coating is gemakkelijk te slijpen, hittebestendig. Een hoge mate van hechting maakt het gebruik van plamuur op een niet-gegronde ondergrond mogelijk.
kenmerken van | |
Mix kleur | wit |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Duitsland |
Voor het aanbrengen wordt het behandelde gebied geslepen met een machine of schuurpapier. Na het slijpen wordt het oppervlak ontvet voor een betere hechting. De coating wordt in meerdere lagen aangebracht - afhankelijk van de diepte van de bestaande schade.
Het plamuuroppervlak is klaar om te schilderen, maar het moet eerst worden geschuurd en geprimed met een acrylbasis.
11 positie. Set (vulmiddel, verharder) HB BODY Proline 617
Met deze polyester vulplamuur kunnen zelfs grote delen van het lichaamsoppervlak eenvoudig worden gerepareerd. Toepasbaar op alle soorten metalen. De samenstelling zorgt voor een duurzame, elastische en bestand tegen invloeden van buitenaf.
kenmerken van | |
Mix kleur | Groen |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | Polyester met glasvezel |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Griekenland |
Een uitgebalanceerde concentratie van polyesterharsen en glasvezel zorgen voor een gemakkelijke en gelijkmatige toepassing van het mengsel. Lagen stopverf drogen snel genoeg, de afgewerkte coating kan gemakkelijk worden verwerkt met verschillende slijpgereedschappen: machine, schuurpapier.
Het is toegestaan om een stopverfmengsel te gebruiken op delen van het lichaam die onderhevig zijn aan corrosie. De hoes geeft minimale krimp. De samenstelling wordt bereid in de verhouding: 2% verharder voor 100% stopverf. De coating moet binnen 3-5 minuten (bij +20 °C) na voorbereiding worden aangebracht. Het is belangrijk om de dosis verharder niet te overschrijden.
10 positie. Putty NOVOL ULTRA MULTI polyester automotive universeel
Multifunctionele autobumperplamuur op polyesterbasis MULTI kan worden gebruikt voor zowel afwerking als vulling. De mix is 40% minder dicht dan typische universele plamuren. Als resultaat van het aanbrengen wordt een glad oppervlak verkregen, dat zelfs bij lage temperaturen gemakkelijk te verwerken is met schurende producten, wat de werktijd aanzienlijk verkort.
kenmerken van | |
Mix kleur | wit |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Polen |
Het product is ontworpen voor professioneel schilderwerk aan vrachtwagens en personenauto's. Putty kan ook op andere gebieden worden gebruikt: scheepsbouw, constructie, werken met steen.
Gemakkelijk aan te brengen en uniforme dekking bij hoge temperatuur. U kunt de samenstelling aanbrengen op oude laklagen, polyester ondergronden, primers op acryl-, aluminium- en stalen ondergronden.
9 positie. Kit (vulmiddel, verharder) HB BODY PRO F220 Bodyfine
Afwerking van tweecomponentenplamuur voor autobumpers met een fijnkorrelige structuur is ontworpen om kleine onvolkomenheden op metalen oppervlakken te corrigeren. Het resultaat is een gladde, niet-poreuze coating, klaar om te schilderen zonder voorafgaande grondering.
kenmerken van | |
Mix kleur | wit |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
De bereiding van het mengsel gebeurt volgens de standaard formule: 2% verharder voor het volledige volume stopverf. Overschrijding van de dosis van de uithardende component zal de samenstelling onbruikbaar maken. De afgewerkte stopverf moet binnen 3-5 minuten worden aangebracht in lagen die niet dikker zijn dan 2 mm, waarbij het oppervlak wordt geëgaliseerd met een spatel.
Het product is toepasbaar op glasvezel- en kunststof ondergronden, hout, 2K polyester vulstoffen en laminaten. Op thermoplastische en visco-elastische coatings kan geen plamuurmengsel worden aangebracht. In deze gevallen dient u eerst het oppervlak tot aan de metalen ondergrond te reinigen en te ontvetten.
8 positie. Plamuur voor kunststoffen CARFIT Kunststoffspachtel kunststof plamuur
U kunt een autobumper effectief plamuren met behulp van CARFIT voor kunststoffen. De kit bevat een handige spatel voor het aanbrengen en egaliseren van de compositie. Putty is zowel toepasbaar na reparatie van kunststof oppervlakken als als primair materiaal dat defecten elimineert.
kenmerken van | |
Mix kleur | Grijs |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Duitsland |
Het is noodzakelijk om niet meer dan 2% van de pyroxideverharder aan het mengsel toe te voegen. Elke laag droogt ongeveer een half uur. De afgewerkte coating verliest zijn elasticiteit niet bij lage temperaturen. De plamuur is toepasbaar op alle soorten kunststoffen, met uitzondering van thermoplastische oppervlakken.
De levensvatbaarheid van de samenstelling na toevoeging van de verharder is niet meer dan 4-5 minuten. Voor het aanbrengen moet het oppervlak worden geschuurd en ontvet om de hechting te verbeteren.
7 positie. Putty Car Fit Kunststof voor kunststof
Deze stopverf voor de kunststof bumper van de auto onderscheidt zich door sneldrogend en slijpgemak. De kit bevat een spatel voor een snelle en gelijkmatige toepassing van het product. De uiteindelijke coating is dun, maar blijft ook bij lage temperaturen sterk en taai.
kenmerken van | |
Mix kleur | wit |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Duitsland |
Gedroogde stopverf wordt goed droog geschuurd met de hand of met een grinder. Het vooraf aanbrengen van primers is niet nodig: het is voldoende om het oppervlak te behandelen met een schuurmiddel (om glans te verwijderen) en anti-siliconen (om sporen van olie te verwijderen).
Het oppervlak van de stopverf kan worden geverfd, maar moet vooraf worden voorbehandeld met een samenstelling op acrylbasis. Lagen (tot 2 mm dik) drogen aan de lucht in 20 minuten. De bekleding handhaaft mechanische en fysieke belastingen. Putty is toepasbaar voor professionele autolakreparaties.
6 positie. CHAMAELEON plamuur voor kunststoffen + verharder
Putty voor autobumperreparatie CHAMAELEON wordt gebruikt bij de reparatie van kunststof oppervlakken. De tweecomponentensamenstelling vult effectief kleine krasjes en andere beschadigingen op.
kenmerken van | |
Mix kleur | Black |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Duitsland |
De samenstelling is bedoeld voor gebruik op bijna alle soorten kunststoffen. De plamuur is gemakkelijk te verwerken door zijn elastische en zachte structuur. Het mengsel is milieuvriendelijk. De afgewerkte coating mag niet nat worden geschuurd.
Voor het aanbrengen moet het te behandelen oppervlak met water en zeep worden gewassen, drooggeveegd en vervolgens ontvet. Blaas het resterende stof na het slijpen uit met perslucht. Ontvet het behandelde oppervlak opnieuw. Voor het aanbrengen moet het materiaal op kamertemperatuur worden bewaard. Breng stopverf langzaam aan om luchtbellen te voorkomen. Prime het oppervlak voordat u verder gaat schilderen.
5 positie. Vloeibare stopverf MOTIP
De textuur van deze stopverf is ontworpen voor een snelle spuittoepassing. Vult effectief oppervlakteporiën, krassen en kleine oneffenheden. Het resultaat is een zeer duurzame beschermende laag die kan worden overschilderd met elke populaire autolak zonder voorafgaande primer.
kenmerken van | |
Mix kleur | Grijs |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 1 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Nederland |
De compound kan worden gebruikt op door roest aangetaste plekken: MOTIP beperkt de verspreiding van het corrosieve proces. Het is raadzaam om in de zomer stopverf te gebruiken, omdat bij verhoogde temperaturen de samenstelling gelijkmatiger ligt en beter hecht aan het oppervlak. Artikelnummer: 04062.
Het is acceptabel om aan te brengen op houten en stalen oppervlakken, oude autolak, harde kunststoffen. MOTIP is een één-component compound die niet uitgevlakt hoeft te worden met een spatel. Voor het aanbrengen dient het oppervlak grondig geschuurd en ontvet te worden voor een hoge hechting en duurzaamheid van de coating.
4 positie. Polyester plamuur CARSYSTEM Metallic met aluminium vulmiddel
Deze polyester plamuur voor autobumpers met toevoeging van aluminium vulmiddel wordt gebruikt om diepe gebreken te elimineren. De samenstelling wordt gekenmerkt door een optimale viscositeit en hoge dichtheid. Het is toegestaan om het mengsel in een dikke laag met uitgesproken onregelmatigheden aan te brengen.
kenmerken van | |
Mix kleur | zilver |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Duitsland |
De coating is glad en plastic. Putty is zowel toepasbaar voor de reparatie van personenauto's als voor de reparatie van de coating van treinwagons.
Door de plastische structuur kunt u de compositie gelijkmatig aanbrengen. Het gebied moet eerst worden geschuurd en ontvet.
3 positie. Hi-Gear H6505 heavy-duty polymeer lijmplamuur voor FLEXOPLAST kunststof
Het product is toepasbaar voor de reparatie van onderdelen en mechanismen gemaakt van verschillende materialen: van kunststof tot keramiek. Een goede hechting wordt geboden door een hoge hechting aan het oppervlak. De stopverf is hittebestendig en bestand tegen de effecten van zuren en logen.
kenmerken van | |
Mix kleur | Blue |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Verenigde Staten van Amerika |
Lijm verbindt onderdelen veiliger dan epoxy. Het uitharden van de onderdelen gebeurt in 5 minuten, het uitharden van de buitenste laag in 15 minuten. Volledig plamuur droogt binnen 1 uur.
Het materiaal is gemakkelijk met de hand op te rekken. Het gebruik van lijm is zelfs onder water mogelijk, wat het toepasbaar maakt voor loodgieterswerk. Uitgeharde stopverf kan worden geverfd, geboord en van schroefdraad voorzien.
2 positie. Plamuur voor kunststof GREEN LINE PLASTIC PUTTY
Deze flexibele plamuur op polyesterbasis wordt aanbevolen voor doe-het-zelf en professionele carrosseriereparaties. Hecht goed op de meeste kunststoffen.
kenmerken van | |
Mix kleur | Donker grijs |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Rusland |
Voor het aanbrengen moet je het onderdeel opwarmen op +60 оC, ontvetten met anti-siliconen, schuren en opnieuw reinigen. Je moet de componenten combineren in de verhouding: 100 delen stopverf en 2 delen verharder. Meng de samenstelling grondig, maar niet snel (zodat er geen luchtbellen ontstaan). De levensvatbaarheid van het mengsel is 3-4 minuten.
bij +20 оMet plamuurlagen uitharden in 20 minuten. Het verlagen van de temperatuur verkort de uithardingstijd. De afgewerkte coating moet vóór het schilderen worden geschuurd en gecoat met acrylprimer.
1 positie. Sikkens Polysoft Plastic plamuur voor kleine lokale reparaties aan kunststof
De leider van de beoordeling is Sikkens Polysoft Plastic stopverf. Dit is een uitstekende keuze als u een klein gedeelte van een kunststof carrosserieonderdeel (zoals een bumper) moet repareren.
kenmerken van | |
Mix kleur | Donker grijs |
Type | Autoshpaklevka |
Chem. verbinding | polyester |
Aantal componenten | 2 |
Minimale toepassing t° | + 10 ° C |
land | Duitsland |
Het oppervlak moet eerst worden geschuurd en geprimerd met een primer. Voeg 2,5% verharder toe aan het volledige volume stopverf (het aandeel van de verhardercomponent niet overschrijden). Meng de compositie langzaam.
Lagen bij kamertemperatuur drogen tot ze ongeveer een half uur klaar zijn om te malen. Bij geforceerde droging mag de temperatuur niet hoger zijn dan +70 °C, anders bestaat het risico op afbladderen van de coating.
Om de juiste stopverf voor de bumper en andere delen van de carrosserie te kiezen, moet u de belangrijkste kenmerken van een bepaald product kennen. Sommige soorten kunnen alleen op plastic worden gebruikt, andere op metaal, er zijn ook universele opties. De kwaliteit van de coating hangt af van de chemische samenstelling van het mengsel.