Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX
Testrit

Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

We zullen u niet verstoppen en bij de neus slepen, dit past niet bij ons, onafhankelijke journalisten. Bij het merk Chevrolet denken we allemaal aan een goedkope auto die zowel van buiten als van binnen bekend is, maar ook tijdens het rijden. Voor sommigen is het vervelend, voor sommigen niet, de machine moet gewoon gekend en begrepen worden, en uiteindelijk uitvinden voor wie hij bedoeld is.

We zijn er zeker van dat ieder van u, net als wij, op dit moment liever in de beste auto rijdt. Of het nu gaat om een ​​gezinsbusje, waaronder deze Lacetti Wagon, of een sportwagen, een stads-SUV of misschien wel een elegante limousine. Maar hij loopt vast in de financiën. Verlangens en dromen zijn één ding, de realiteit en de hoogte van het maandsalaris op de lopende rekening is een andere. Geld is ongetwijfeld een van de belangrijkste criteria bij het kopen van een nieuwe auto.

De verwachtingen van de Lacetti waren natuurlijk niet erg hooggespannen, het grootste criterium was naar onze mening of het de verhouding tussen prijs en wat het ons biedt tijdens het dagelijks gebruik kan rechtvaardigen.

Ten eerste geven het prettige uiterlijk en de zachte "caravan"-lijnen aan dat dit een typisch en beproefd ontwerp is voor auto's in deze klasse. Het belangrijkste van deze auto is de kofferbak, die in principe een behoorlijke 400 liter heeft, en als de achterbank is neergelaten zelfs 1.410 liter. We hebben niets gemist en hadden geen extra ruimte nodig.

Ruimte is een van de belangrijkste troeven van deze auto. Zittend op de bestuurdersstoel is comfortabel zonder krap te voelen. Het is ook in hoogte verstelbaar en wordt geleverd met een lendensteun. Er is een armsteun tussen de bestuurders- en voorpassagiersstoel, die iets ergonomischer zou kunnen zijn. Ook op de neerklapbare achterbank is het comfortabel zitten: er is zelfs bij een lichaamslengte van zo'n 180 centimeter voldoende ruimte voor je knieën en hoofd. Alleen hele grote passagiers klaagden een beetje over de ruimte voor hun knieën.

Aan comfort dus geen gebrek voor dit geld. Als je denkt aan alle apparatuur: elektrische ramen, radio met cd-speler, airconditioning, veel cosmetische accessoires, mooi gemaakt en handig beslag met imitatie metalen strips, lichtmetalen velgen, antislip ABS, mistlampen, dan heeft de auto echt een veel dingen erin. aanbiedingen.

Tijdens de reis zelf verraste de Lacetti ons een beetje, aangezien we er eigenlijk niet veel van verwachtten. Maar kijk, deze Chevrolet rijdt rustig en met hoge snelheden en laat zich niet in de war brengen door de hobbels of vrachtwagenwielen op de snelweg. Alleen hard remmen op de snelweg schudt het een beetje op en bezorgt het hoofdpijn voor een comfortabel chassis. De Lacetti SW is zeker geen racewagen waar je graag wat adrenaline van krijgt, en als de coureur zich hiervan bewust is, zal de auto zijn werk goed doen.

Voor het gebruikelijke snelle familie-uitje konden we echter geen reden vinden om het te bekritiseren.

Ook de uitstekende 1 liter benzinemotor en 8-kleppentechniek dragen bij aan een soepele werking. Het ontwikkelt zijn 16 pk. dankzij de constante toename van het motorvermogen en het aanzienlijke koppel, dat een maximum van 122 Nm bereikt bij 164 tpm. We misten alleen wat meer precisie en snelheid tijdens de eigenlijke bediening van de versnellingsbak en versnellingspook. Misschien zou het zelfs de verder solide acceleratie kunnen verbeteren van 4.000 naar 0 kilometer per uur, wat in onze metingen 100 seconden was.

Op de snelweg is het halen van kruissnelheden tot 130 kilometer per uur een fluitje van een cent, en er is weinig noodzaak om terug te schakelen wanneer de bestuurder het tempo wat wil opvoeren. Lacetti SW ontwikkelt op dat moment al snel een maximumsnelheid van 181 kilometer per uur. Met een stevige remweg van 40 meter kunnen we zeggen dat de remmen overeenkomen met de koers, die geschikt is voor deze machine.

Bovendien is het brandstofverbruik niet overdreven. Tijdens de achtervolging kwam hij gemiddeld niet boven de 11 liter per 6 kilometer uit, maar verder was het gemiddelde verbruik voor het gecombineerd rijden in stad, weg en snelweg de hele tijd zo'n 100 liter.

Dus met een prijskaartje van iets meer dan 3 miljoen tolar, is de Chevrolet Lacetti SW een auto die iedereen zal aanspreken die op zoek is naar veel tegen de laagst mogelijke prijs.

Petr Kavchich

Foto: Peter Kavcic, Tomaž Kerin

Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX

Basisgegevens

Verkoop: GM Zuidoost-Europa
Prijs basismodel: €16.024,04
Kosten testmodel: €16.024,04
Bereken de kosten van een autoverzekering
Stroom:90kW (122


km)
Acceleratie (0-100 km/u): 10,4 p
Maximale snelheid: 194 km / u
ECE verbruik, gemengde cyclus: 7,5l / 100km

Техническая информация

motor: 4 cilinder - 4-takt - in lijn - benzine - cilinderinhoud 1799 cm3 - maximaal vermogen 90 kW (122 pk) bij 5800 tpm - maximaal koppel 165 Nm bij 4000 tpm.
Energieoverdracht: motor met voorwielaandrijving - handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen - banden 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406).
capaciteit: topsnelheid 194 km/u - acceleratie 0-100 km/u in 10,4 s - brandstofverbruik (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km.
Mas: leeg voertuig 1330 kg - toelaatbaar totaalgewicht 1795 kg.
Externe afmetingen: lengte 4580 mm - breedte 1725 mm - hoogte 1460 mm.
Binnenafmetingen: brandstoftank 60 l.
Doos: 400 jaren 1410

Onze metingen

T = 14°C / p = 1015 mbar / rel. Eigendom: 63% / Staat, km teller: 3856 km
Acceleratie 0-100km:11,8s
402m van de stad: 18,1 jaar (


125 km/u)
1000m van de stad: 33,0 jaar (


158 km/u)
Flexibiliteit 50-90km/u: 11,7s
Flexibiliteit 80-120km/u: 17,4s
Maximale snelheid: 181km/u


(V.)
test verbruik: 10,0 l/100km
Remafstand bij 100 km/u: 40,0m
AM tafel: 40m

оценка

  • De Lacetti SW is absoluut een geweldige auto voor een redelijke prijs. Hij heeft alles wat je nodig hebt voor een comfortabele gezinsbus en is uitgerust met een geweldige motor. En je gelooft het niet, maar zelfs de situatie op de weg is niet meer zo onbetrouwbaar als we gewend zijn van auto's van dit merk.

Wij prijzen en verwijten

de verhouding tussen wat wordt aangeboden en de prijs

motor

Apparatuur

open ruimte

veel handige dozen

Overdragen

Radio knoppen

kofferbak opening

Voeg een reactie