Overzicht Chevrolet Corvette 1970
En dat is iets dat de Corvette-eigenaar Glen Jackson uit 1970 heel goed weet. Of het nu gaat om de fonkelende ogen van bewondering en jaloezie, het hartverscheurende gegrom van een motor, het gevoel speciaal te zijn op de weg, of de schaamte van een pechgeval tijdens de spits op een van de drukste snelwegen van Sydney.
Voor Jackson heeft het nemen van het slechte met het goede hem doen stranden en heeft hij bijna spijt van zijn aankoop. "Toen ik hem voor het eerst kreeg, toen ik hem voor het eerst oppakte, brak hij in de M5-tunnel", zegt hij. “Het was een oververhittingsprobleem. Ik kwam vast te zitten in de file op de M5, dat veroorzaakte ravage."
“Ik was in paniek, ik kon nergens heen in die tunnel en het ding raakte oververhit. Ik reed gewoon door de andere kant, weg van het verkeer. Ik werd er helemaal niet blij van."
Een nieuwe radiator en ander werk voor in totaal $ 6000 maakten de Corvette betrouwbaar genoeg om te rijden, zodat Jackson kon genieten van zijn aankoop van $ 34,000.
"Ik speel al met auto's sinds ik van de middelbare school ben afgestudeerd", zegt hij. “In deze auto rijd je en kijken mensen. Het gaat erom je kunstwerk te laten zien. Ik rijd in het verkeer en ontmoet mensen, meestal kinderen, die foto's maken.”
Maar het artwork van Jackson is nog niet helemaal af. Hij is van plan nog eens $ 6000 tot $ 10,000 uit te geven aan reparaties en carrosserieverbeteringen, waarvan hij verwacht dat het nog eens 12 maanden kan duren.
Jackson zegt dat de Corvette-modellen van 1968 tot 1973 het meest gewild zijn omdat ze een krachtigere motor van 350 pk hebben.
Latere modellen hebben een lager vermogen als gevolg van vervuilingsvoorschriften.
En hoewel de motor niet origineel is, is het een 350 Chev-motor die dezelfde 350 pk produceert.
Toen Jackson iets meer dan een jaar geleden zijn allereerste oude auto kocht, was hij al zeker 14 jaar in Australië.
'Hij was in de garage', zegt hij. "Toen ik hem oppakte, was hij verwaarloosd en moest ik hem opnieuw opstarten."
Terwijl Jackson een fervent Holden-fan was en blijft, die een passie deelde met zijn familie, vertakt hij zich en ontwikkelde hij ongeveer drie jaar geleden interesse in Amerikaanse spieren.
De zoektocht naar deze man duurde enkele jaren.
"Ik hou gewoon van de stijl, het uiterlijk en de vorm", zegt hij. "In Amerika werden zo'n 17,000 auto's gebouwd, dus ze werden allemaal hier geïmporteerd."
Jackson zegt dat zijn Corvette een T-top heeft en dat de achterruit open kan.
"Het is niet echt een cabrio, maar hij heeft wel dat gevoel", zegt hij.
Jackson's auto begon zijn leven als een auto met het stuur links, maar werd voor Australië omgebouwd naar een auto met het stuur rechts. Hij zegt dat hij ondanks zijn leeftijd nog steeds "best goed" rijdt en handelt als hij er een of twee keer per maand op rijdt.
Het korvet is vernoemd naar een type schip van de Britse marine dat bekend staat om zijn ongelooflijke snelheid.
Ze werden voor het eerst geïntroduceerd in de VS in 1953 en in 1970 hadden ze een langere, meer spitse neus, kieuwopeningen op de zijspatborden en chromen bumpers.
Het Jackson-model heeft ook een aantal moderne accenten, waaronder stuurbekrachtiging en een cd-speler, die aan de auto zijn toegevoegd.
Een paar maanden geleden overwoog hij zijn Corvette te verkopen voor $ 50,000, maar met zijn schoonheid glimmend op de oprit, veranderde hij snel van gedachten.
“Ik heb er reclame voor gemaakt, maar ben na een paar weken van gedachten veranderd. Ik besloot dat ik het te leuk vond. Dus ik verkoop het nu niet", zegt de 27-jarige. Hoewel het de goedkeuring van zijn moeder niet kreeg toen ze de foto's zag, zegt Jackson dat ze het leuk vond toen ze het echte werk zag.
Op de weg zit een rode Corvette heel laag bij de grond. Jackson zegt dat het een beetje krap van binnen is, waarschijnlijk niet de meest praktische auto voor een XNUMX meter lange man.
Maar dat weerhoudt hem er niet van om het te managen. En met slechts twee stoelen vindt hij het extra nadeel dat hij geen vrienden kan vervoeren.
Zijn vrienden zullen maar een wandeling moeten maken of een ritje voor zichzelf moeten zoeken, aangezien Jackson nog steeds sterk gehecht is aan de roodharige schoonheid.
Het zal echter niet lang rood zijn, aangezien Jackson van plan is om het een beetje meer leven te geven en het terug te brengen naar de tijd dat het 37 jaar geleden de fabriek verliet.
Hij zegt dat hij van rood houdt "omdat rood sneller gaat", maar vroeger was de Corvette oorspronkelijk blauw. En door het in zijn oorspronkelijke vorm terug te brengen, is Jackson ervan overtuigd dat hij de waarde ervan zal vergroten.
Momentopname
1970 Chevrolet Corvette
Nieuwstaat prijs: vanaf $ 5469
Kosten nu: AU$34,000 voor het middenmodel, ongeveer AU$60,000 voor het topmodel.
Vonnis: Een sportwagen uit de jaren 1970 laat je misschien stranden, maar hij doet het in ieder geval in stijl. De Corvette heeft alle old-school "coolheid" die hem tot een waar kunstwerk maakt.
