Aansluitschema UAZ

Het zou niet overdreven zijn om het legendarische model "452" de voorouder te noemen van een hele familie van multifunctionele vrachtwagens onder het merk UAZ. Dit is waar, en kenners weten heel goed dat het elektrische circuit van de UAZ 3962, componenten en transmissies van het 3904-model, evenals andere aanpassingen, verenigd zijn met de "452".

UAZ bedradingsschema met conventionele stuurkolomschakelaars

Alle wereldfabrikanten van auto's en vrachtwagens ontwikkelen zich op een vergelijkbare manier:

1. Succesvol ontwerp dient als basis voor een hele familie auto's;
2. Constante verfijning en modernisering maken het mogelijk om het modellengamma te actualiseren;
3. De unificatie van onderdelen en samenstellingen vermindert de kosten van het maken van nieuwe auto's.

De beroemde "Polbaton" - foto van het UAZ 3904-model

Ter referentie: wanneer autobezitters in communicatie met elkaar de "civiele" versie van een of andere UAZ-eenheid noemen, dan is dit waar. Aanvankelijk werd "452" gemaakt in opdracht van het Ministerie van Defensie als een voertuig dat tankkolommen vergezelde tijdens de mars. En voor gebruik op de openbare weg werd de auto gemoderniseerd.

Platform voor transportbandmodellen

De beroemde "Pan", dankzij de volledig metalen carrosserie, diende het model "452" als platform voor het creëren van een hele reeks auto's:

1. UAZ 2206 - een minibus voor 11 personen;
2. UAZ 3962 - een auto voor de ambulancedienst;
3. UAZ 396255 - civiele aanpassing van een ambulance voor de behoeften van landelijke gebieden;
4. UAZ 39099 - gepromoot onder de naam "Farmer". Ontworpen voor 6 passagiers en 450 kg vracht;
5. UAZ 3741 - stationwagen voor het vervoer van 2 passagiers en 850 kg vracht;
6. UAZ 3303 - platformwagen met open carrosserie;
7. UAZ 3904 is een vrachtpassagiersversie die het gemak van een volledig metalen carrosserie voor passagiers en een open carrosserie voor vracht combineert.

Ter referentie: bij alle aanpassingen werd de elektrische bedrading van de UAZ 2206 als basis genomen, waaruit voor elk model ongebruikte componenten werden verwijderd die bepaalde functies in het interieur van de auto vervullen.

UAZ 3909 bedrading is identiek aan modellen 3741, 2206 en 3962

Kenmerken van modificatie met multifunctionele bediening

Variaties met de carrosserie hadden niet veel invloed op de technische uitrusting. Maar toen de wijzigingen van invloed waren op de bedieningselementen, werden ze gemoderniseerd:

1. Cabinebedrading voor UAZ;
2. Stuurkolom draaien en buitenverlichting;
3. De regeleenheid voor de bediening van elektrische ruitenwissers in het instrumentenpaneel.

Schema van de elektrische uitrusting van een UAZ-voertuig uitgerust met een multifunctionele stuurkolomschakelaar

Reden voor modernisering

Ter referentie: volgens de pan-Europese veiligheidseisen mag de bestuurder van het voertuig bij het inschakelen van licht- en geluidsapparatuur tijdens het rijden zijn handen niet van het stuur halen. Volgens dit principe wordt het bedradingsschema van de VAZ 2112 en andere modellen van de Togliatti Automobile Plant gebouwd.

Vorig voorbeeldbord

Op auto's van de UAZ-familie bevond de ruitenwisserregeleenheid zich op het instrumentenpaneel. En aangezien dit niet aan de veiligheidseisen voldeed, dan bij alle volgende wijzigingen:

1. het werd vervangen door een modernere multifunctionele eenheid die zich direct op het stuur bevindt;
2. begonnen met het installeren van het nieuwe dashboard.

Nieuwe steel met nieuw dashboard

Zelf-upgrade

Nieuw geproduceerde auto's hebben al een multifunctionele regeleenheid in de basis. Maar de eigenaren van de eerste releases kunnen de auto met hun eigen handen aanpassen aan de moderne veiligheidseisen.

Dit vereist:

1. Originele UAZ 2206-bedrading - als het meest geschikt voor autoreparatie;
2. Het schema is een fabrieksinstructie waarmee u de stuurkolomschakelaars correct op het standaardcircuit kunt aansluiten;
3. Verlangen om bewerkingen van hoge kwaliteit te maken.

Schema van een conventionele ruitenwisserbesturing

Tip: de kosten van het autoreparatieprobleem zijn klein, dus u moet het niet verwaarlozen bij het gebruik van UAZ-voertuigen in dynamische wegomstandigheden, op stadswegen of openbare wegen. In feite zal de automatische vervanging van UAZ-bedrading op oudere modellen ook de storingen ervan elimineren.

Het werkalgoritme is als volgt:

1. Koppel de batterij los;
2. Verwijder de regeleenheid van het instrumentenpaneel;
3. We ontkoppelen de draden en controleren of ze voldoen aan het fabriekscircuit in Fig. 1;
4. Verwijder de originele schakelaars van de stuurkolom.

Om te wijzigen, moet u verschillende nieuwe onderdelen kopen:

1. Blok multifunctionele stuurkolomschakelaars van het model UAZ 390995;
2. Ruitenwissercircuitrelais (meer geschikt voor het VAZ-model, evenals bedrading 2112 die het relais en het schakelblok verbindt);
3. Contactpads in de hoeveelheid van 3 stuks (een 8-pins voor stuurkolomschakelaars aan de zijkant en twee 6-pins voor relais en standaardadapter).

Nieuw bedradingsschema voor oude versies van auto's

Advies: Video's op de pagina's van onze website, die worden gedeeld door autobezitters die zelfstandig hun auto onderhouden, kunnen een goede hulp zijn bij eventuele overtredingen van het elektrische circuit.

Installatieproces van de multifunctionele schakelaar

Aan de slag met de installatie:

1. We vervangen de standaard connector door een nieuwe;
2. We snijden de draad 4x4 (aangegeven in Fig. 2 met een rood kruis);
3. We verbinden de uiteinden met 31V en maken contact met S van het wisserrelais;
4. Sluit draad 5-2 aan op klem 15 van het wisserrelais;
5. Relaiscontact J wordt aangesloten op het tweede contact van de stuurkolomschakelaar;
6. We verbinden het 13-pins relais met aarde;
7. Het nieuwe aansluitblok verbinden we met een verloopkabel;
8. We sluiten hem aan op het blok dat eerder was aangesloten op de standaard schakelaar op het instrumentenpaneel;
9. We sluiten de contacten van de ruitensproeiermotor naar contacten 6 en 7 van de schakelaar;
10. Op het relais is pin 86 aangesloten op pin 6 van de stuurhendel.

Verbeterd upgradeschema voor automobilisten

Automobilisten hebben het door de fabrikant voorgestelde wijzigingsschema verbeterd door er enkele wijzigingen in aan te brengen (in Fig. 3):

1. Een variabele weerstand R = 10K wordt in het circuit geïntroduceerd, waardoor de pauze in de intermitterende werking van de ruitenwissers soepel kan worden gewijzigd van 4 s naar 15 s;
2. Sluit de weerstand zo aan dat het aftellen van de bedrijfsmodus begint vanaf het moment dat de borstelmotor stopt.

Conclusies: auto's van de UAZ-familie zijn niet alleen multifunctionele unitaire SUV's, maar ook gemakkelijk te onderhouden voertuigen. Bijna elke autobezitter, gewapend met kennis en kleurenschema's, kan niet alleen een defecte eenheid herstellen, maar ook een nuttige upgrade van de auto en zijn individuele elementen uitvoeren.