service acties. Hoe weet u dat de auto een bezoek aan een geautoriseerd servicestation nodig heeft?

Ondanks honderden uren testen zijn nieuwe auto’s niet zonder gebreken. Soms zijn het roestige sloten op de motorkap die deze tijdens het rijden kunnen openen, soms is het schade aan het brandstofsysteem en kans op brand. In dit geval beslissen bedrijven over serviceacties gericht op het elimineren van alle defecten.

In 1989 werd de Lexus LS400 limousine uitgebracht op de Amerikaanse en Japanse markt. De auto staat tot op de dag van vandaag bekend om zijn hoge motor- en ophangingsprestaties. De fabrikant maakte ze prominent in de reclame door het voertuig op zwenkwielen te zetten en een toren van glazen op de motorkap te plaatsen, waarna de auto werd versneld tot 250 km/u. Er is geen enkel glas gebroken. Dit model wordt ook geassocieerd met een ongebruikelijke servicepromotie. In het najaar van 1989 besloten de eigenaren van het merk onmiddellijk in te grijpen nadat twee eigenaren problemen met hun auto hadden gemeld. In slechts drie weken tijd werden 8 auto’s gerepareerd. auto's. Ze hadden het over problemen met een defecte cruise control-hendel en oververhitting van het derde remlicht. Alles werd verzorgd door de fabrikant, die van voertuigeigenaren niet verlangde dat ze geautoriseerde benzinestations bezochten. Auto's werden uit huizen gehaald en daar achtergelaten, gewassen en getankt. Daarnaast kregen klanten ter compensatie een vervangende auto en werden sommige reparaties direct op de oprit van de eigenaar uitgevoerd.

Uitnodiging voor de OOS.

Tegenwoordig wordt de klant, in het geval van een defect veroorzaakt door toezicht van de fabrikant of een defect onderdeel geleverd door een medewerker, om twee redenen van deze problemen op de hoogte. In de eerste plaats gaat het om de reputatie van het merk. De tweede is een wettelijke verplichting, volgens welke het autobedrijf door regelgeving wordt gedwongen om defecten te melden die de gezondheid en het leven van gebruikers bedreigen. In ons land is het Bureau voor Concurrentie en Consumentenbescherming verantwoordelijk voor het vervullen van deze verantwoordelijkheid; het is op zijn website dat gegevens over defecte auto's worden gepubliceerd, rekening houdend met merken en modellen, evenals contactformulieren voor klanten. In 2016 waren er 83 meldingen van noodzakelijke reparaties. Het betrof ruim 100 automodellen van 26 fabrikanten – van Dacia tot Maserati. (Tabel hieronder). En de zaak is helemaal niet triviaal, want het is bijvoorbeeld mogelijk dat een auto in brand vliegt als gevolg van een startmotorstoring, een scherpe daling van de bandenspanning tijdens het rijden door een defecte klep, of een automatische explosie van de bestuurdersairbag.

De redactie adviseert:

Een auto kopen en registreren. Pas op voor oplichting!

Moet een nieuwe auto duur zijn om te rijden?

Nieuwe Škoda Octavia. Werkte de upgrade voor haar?

“Onze klanten worden rechtstreeks geïnformeerd over een eventuele serviceafspraak door de officiële dealer bij wie zij het voertuig hebben gekocht. De dienst maakt een afspraak met de klant, waarbij de nodige elementen worden gecontroleerd en indien nodig de nodige reparaties worden uitgevoerd. Informatie over de uitgevoerde serviceactie wordt vastgelegd in het elektronische systeem”, zegt Wojciech Osos, directeur Public Relations bij Opel. BMW behandelt zijn klanten op dezelfde manier. Zoals Monika Vyrvikka, vertegenwoordiger van het Beierse merk, ons vertelde: in het geval van het organiseren van een servicecampagne selecteren BMW-vertegenwoordigers de communicatiemethode voor een specifiek geval, waarbij ze de eigenaar informeren via correspondentie of tijdens een servicebezoek. “Bovendien kan de eigenaar de openstaande aandelen in zijn auto op elk moment controleren bij elk erkend BMW-servicecentrum”, voegt Monika Wyrwicka eraan toe, erop wijzend dat de aandelen een verschillende kilometerstand hebben – sommige vereisen onderhoud, terwijl andere alleen controleren of alles in orde is. volgorde. Er wordt ook gesteld dat alle corrigerende maatregelen gratis zijn, voor zover voorzien door de fabrikant.

De vraag blijft echter of er een kans bestaat voor mensen die in het buitenland een auto hebben gekocht, inclusief degenen die niet de eerste eigenaren van het voertuig zijn, om kennis te nemen van de servicepromotie. Volgens BMW Polska: “Informatie over open servicepromoties is verkrijgbaar bij alle BMW-dealers en via de hotline van het merk. Op 1 februari lanceerde BMW Polska een contactformulier waarmee de klant informatie ontvangt over openstaande activiteiten in zijn auto.” Aan de andere kant moeten Opel-bezitters een account aanmaken op het MyOpel-portaal waar ze alle informatie over de auto kunnen volgen om op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen. Nadat u bent ingelogd, kunt u de servicegeschiedenis, meldingen over periodieke keuringen en informatie over serviceacties inzien. Dit geldt zowel voor gebruikers die in Polen en in het buitenland een auto hebben gekocht, als voor gebruikers die niet de eerste eigenaar zijn. Bij andere merken dient u contact op te nemen met een officiële dealer of de hotline van het merk te gebruiken.

Theorie en praktijk

We konden met eigen ogen aan de hand van het voorbeeld van de Skoda Octavia 58 TSI zien hoe een servicecampagne er in de praktijk uitziet (2D1.4 deur van binnenuit) en hoe een bezoek aan het Dealer Center eruit ziet. Het bedrijf ontving een brief met een uitnodiging om naar een erkend servicecentrum te gaan. “Om autogebruikers te informeren over de actie wordt gebruik gemaakt van traditionele mail, actieve communicatie tussen partners bij het bezoeken van een website, webzoekmachines of een hotline”, zegt Hubert Niedzielski van Skoda Auto Polska in een interview met Motofaktami. Tijdens een telefoongesprek met het dichtstbijzijnde servicecentrum werd een afspraak gemaakt en werd ervoor gezorgd dat de aanpassing ongeveer 30 minuten zou duren. Tot onze verbazing bleken de ASO-medewerkers voor hetzelfde uur nog drie auto's te hebben geregeld, waardoor de wachttijd voor de werkzaamheden opliep tot 1,5 uur. Uiteindelijk was het probleem verholpen, getuige een sticker in de kofferbak. Dit is standaard bij Audi-Volkswagen-aandelen, die niet alleen worden vastgelegd in de centrale database, het onderhoudsboekje van de auto, maar worden uitgegeven in de vorm van de bovengenoemde sticker.

Nuttige links

Op deze pagina's kunt u controleren of uw voertuig in aanmerking komt voor de serviceactie.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

Zie ook: Beroemde elektrische zeemeermin

Bron: TVN Turbo/x-news