BMW M54 lijnmotor - waarom worden de M54B22, M54B25 en M54B30 beschouwd als de beste zescilinder lijnbenzinemotoren?

Het is waarschijnlijk geen verrassing dat BMW-units een sportief tintje hebben en bekend staan ​​om hun duurzaamheid. Het is om deze reden dat veel mensen auto's van deze fabrikant kopen. Het product dat het M54-blok was, heeft nog steeds zijn prijs.

Kenmerken van de M54-motor van BMW

Laten we beginnen met het ontwerp zelf. Het blokblok is gemaakt van aluminium, net als de kop. Er zijn 6 cilinders op rij en het werkvolume is 2,2, 2,5 en 3,0 liter. Er zit geen turbocompressor in deze motor, maar wel een dubbele Vanos. In de kleinste versie had de motor een vermogen van 170 pk, daarna was er een versie met 192 pk. en 231 pk De eenheid was geschikt voor de meeste BMW-segmenten - E46, E39, evenals E83, E53 en E85. Uitgebracht in 2000-2006, veroorzaakt het nog steeds veel positieve emoties bij zijn eigenaren dankzij zijn uitstekende werkcultuur en matige honger naar brandstof.

BMW M54 en zijn ontwerp - Timing en Vanos

Zoals de aanhangers van de eenheid zeggen, is er in principe niets te breken in deze motor. Informatie over auto's met een kilometerstand van 500 km en een originele distributieketting is absoluut waar. De fabrikant gebruikte ook een variabel kleptimingsysteem genaamd Vanos. In de enkele versie regelt hij het openen van de inlaatkleppen en in de dubbele versie (M000-motor) ook de uitlaatkleppen. Deze regeling zorgt voor een optimale belastingsstroom in het inlaat- en uitlaatspruitstuk. Het helpt het koppel te verhogen, de hoeveelheid verbrande brandstof te verminderen en de milieuvriendelijkheid van het proces te verbeteren.

Heeft de M54-eenheid nadelen?

BMW-ingenieurs hebben de gelegenheid aangegrepen en chauffeurs toegang gegeven tot een uitstekende rit. Dit wordt bevestigd door de beoordelingen van gebruikers die blij zijn met dit ontwerp. Het heeft echter één nadeel dat moet worden onthouden: een hoger verbruik van motorolie. Voor sommigen is dit een volkomen triviale zaak, omdat het voldoende is om te onthouden om de hoeveelheid elke 1000 km aan te vullen. Er kunnen twee redenen zijn: de slijtage van de klepsteelafdichtingen en het ontwerp van de klepsteelringen. Het vervangen van oliekeerringen lost problemen niet altijd volledig op, dus mensen die het probleem van olieverbranding volledig willen elimineren, moeten de ringen vervangen.

Wat moet worden onthouden bij het gebruik van de M54-motor?

Controleer voor aankoop de kwaliteit van de uitlaatgassen - blauwe rook bij een koude motor kan een hoger olieverbruik betekenen. Luister ook naar de distributieketting. Alleen omdat het duurzaam is, wil nog niet zeggen dat het niet hoeft te worden vervangen in het model dat u bekijkt. Houd bij het gebruik van de auto het olieverversingsinterval aan (12-15 km), vervang het smeermiddel door een filter en gebruik de door de fabrikant voorgeschreven olie. Dit beïnvloedt de werking van de timingaandrijving en het Vanos-systeem.

Blok M54 - samenvatting

Moet ik een BMW E46 of een ander model met een M54-motor kopen? Zolang het geen tekenen van materiaalmoeheid vertoont, is het zeker de moeite waard! Zijn hoge kilometerstand is niet verschrikkelijk, dus ook auto's met een kilometerstand van meer dan 400 op de teller zullen geen problemen hebben met verder rijden. Soms is alles wat nodig is een kleine reparatie en kunt u doorgaan.

Foto. Downloaden: Aconcagua via Wikipedia, de gratis encyclopedie.