Samenvatting van het Nationale Veiligheidsexperiment uit 2011
Beveiligingssystemen

Samenvatting van het Nationale Veiligheidsexperiment uit 2011

Samenvatting van het Nationale Veiligheidsexperiment uit 2011 De tweede editie van het Nationale Veiligheidsexperiment is afgerond. Ideeën voor verkeersveiligheid werden door 400 mensen gesteund. mensen, zeven keer meer dan vorig jaar.

Samenvatting van het Nationale Veiligheidsexperiment uit 2011 Sinds eind mei geven het directoraat-generaal voor nationale wegen en snelwegen en zijn partners Polen voorlichting over verkeersveiligheid. Je zou onder andere kunnen leren: hoe vermoeidheid tijdens een lange reis te overwinnen, welke medicijnen de rijvaardigheid verminderen, hoe om te gaan met kinderen die de bestuurder afleiden. Als onderdeel van verschillende educatieve evenementen in het hele land was het mogelijk om te leren eerste hulp te verlenen, de rijvaardigheid te controleren in computertests en een crash- of kanteltest te ondergaan op speciale simulatoren. De laatste educatieve picknick vond plaats op zaterdag en zondag in het Szczęśliwicki Park in Warschau. – (EN) We moeten eindelijk beseffen dat de menselijke factor van groot belang is bij het vormgeven van de verkeersveiligheid. Het is aan ons of er een ongeluk zal gebeuren en wat de gevolgen ervan zullen zijn - zegt adjunct-commissaris Agnieszka Stypińska van het wegenverkeersbureau van het hoofdbureau van politie - We laten zien dat zelfs ogenschijnlijk triviale activiteiten zoals het inpakken van bagage of het kiezen van schoenen invloed hebben op dit, om een ​​auto te besturen – voegt hij eraan toe.

LEES OOK

De gevaarlijkste wegen in de EU liggen in Polen

Wat moet je weten over flitspalen?

De organisatoren van het Nationale Veiligheidsexperiment onderzochten met een speciaal gebouwde online test het kennisniveau van Polen over verkeersveiligheid. De resultaten zijn angstaanjagend. Van de ruim 40 duizend mensen die de test deden, slechts iets meer dan 1%. beantwoordde alle vragen correct! – Als we over gevaarlijke chauffeurs horen, denken we niet aan onszelf. Wij denken dat zij degenen zijn die sneller gaan dan wij. We denken niet na over ons eigen gedrag in het wegverkeer, zegt Andrzej Maciejewski, plaatsvervangend algemeen directeur van Nationale Wegen en Snelwegen. Daarom plannen de organisatoren van het National Security Experiment verdere edities van het evenement. – We zullen de actie herhalen totdat we het bewustzijn van weggebruikers vergroten en hun gedrag voldoende veranderen om eindelijk een weekend zonder slachtoffers werkelijkheid te maken – voegt Maciejewski toe.

Samenvatting van het Nationale Veiligheidsexperiment uit 2011 De aankondigingen van de organisatoren van het evenement gaan hand in hand met de verwachtingen van het publiek. Dit jaar werden de ideeën van het National Security Experiment via de campagnewebsite door ruim 400 mensen gesteund. mensen. Dat is bijna zeven keer meer dan vorig jaar!

De organisator van het nationale veiligheidsexperiment "Weekend zonder slachtoffers" is het directoraat-generaal Wegen en Snelwegen van het land en projectpartners: de National Road Safety Council, het ministerie van Volksgezondheid, het directoraat-generaal van de staatsbrandweer, het directoraat-generaal van de politie, PKP Polskie Linie Kolejowe SA, het directoraat-generaal van de militaire politie, de Poolse medische reddingsdienst en de hoofdinspectie van het wegvervoer. Het erepatronaat werd overgenomen door de minister van Infrastructuur. De campagne wordt ondersteund door landelijke en regionale media.

Voeg een reactie