Motorolie rating 10W40

motorolie rating: met de aanduiding 10W 40 volgens de SAE-standaard, zal de automobilist in 2019 en 2020 helpen om door het brede scala aan gepresenteerde merken te navigeren en de beste optie te kiezen voor semi-synthetische materialen voor de verbrandingsmotor van hun auto met serieuze kilometers.

de lijst is samengesteld op basis van tests en recensies op internet en is niet-commercieel.

Olie naam	Korte beschrijving	Verpakkingsvolume, liter	Prijs vanaf winter 2019/2020, Russische roebels
Lukoil Lux	Voldoet aan de API SL/CF-standaard. Het heeft veel goedkeuringen van autofabrikanten, waaronder AvtoVAZ. Het wordt aanbevolen om elke 7 ... 8 duizend kilometer te veranderen. Goede anti-slijtage eigenschappen, maar bemoeilijkt koude starts. Heeft een lage prijs.	1, 4, 5, 20	400, 1100, 1400, 4300
LIQUI MOLY Optimaal	API CF/SL en ACEA A3/B3 standaarden. MB 229.1-goedkeuring voor Mercedes. Het is universeel, maar meer geschikt voor dieselmotoren. Er zijn een paar vervalsingen, maar het belangrijkste nadeel is de hoge prijs.	4	1600
Shell Helix HX7	Heeft een hoog zwavelgehalte, hoog basegetal, wast onderdelen goed. Normen - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF. Hoge energiebesparende eigenschappen en zorgt voor een gemakkelijke koude start van de verbrandingsmotor. Lage prijs voor goede prestaties. het fundamentele nadeel is een zeer groot aantal vervalsingen te koop.	4	1300
Castrol Magnatec	Standaarden zijn API SL/CF en ACEA A3/B4. Het heeft een van de laagste viscositeitsindexen en hoge beschermende eigenschappen. Het wordt aanbevolen om het te gebruiken in de hitte of warme streken van het land. Hoge energiebesparende eigenschappen en brandstofverbruik. Onder de tekortkomingen is het vermeldenswaard het lage beschermingsniveau van onderdelen, namelijk slijtage van cilinders en ringen. Er zijn vervalsingen.	4	1400
Mannol klassiek	Standaarden zijn API SN/CF en ACEA A3/B4. Het heeft een van de hoogste viscositeit bij hoge temperaturen. Biedt een hoog brandstofverbruik, betrouwbare bescherming van de verbrandingsmotor. Niet aanbevolen voor noordelijke regio's. Integendeel, hij is geschikt voor warme streken en sterk versleten ICE's met een hoge kilometerstand.	4	1000
Mobiele Ultra	Normen - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3. Heeft een lage vluchtigheid, goede smerende eigenschappen, milieuvriendelijkheid. Het maakt het moeilijk om de verbrandingsmotor koud te starten en verhoogt het brandstofverbruik. Heel vaak vervalst, dus het heeft veel onverdiende negatieve recensies.	4	800
BP Visco3000	Standaarden zijn API SL/CF en ACEA A3/B4. Goedkeuringen van autofabrikanten: VW 505 00, MB-goedkeuring 229.1 en Fiat 9.55535 D2. Zeer hoge viscositeit bij hoge temperaturen. Biedt een hoog vermogen, beschermt de verbrandingsmotor. Maar daarmee neemt het brandstofverbruik toe. Aanbevolen voor gebruik in warme streken van het land of op zwaar versleten ICE's, aangezien starten in de kou moeilijk kan zijn.	1, 4	450, 1300
Ravenol TSI	Het heeft een van de laagste vloeipunten, daarom wordt het aanbevolen voor gebruik op noordelijke breedtegraden. heeft ook een laag asgehalte en is milieuvriendelijk. Andere functies zijn matig.	5	1400
Het Ultra	Normen - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3. Goedkeuringen van autofabrikanten - BMW Spesial Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Het belangrijkste voordeel is een hoog rendement. Het nadeel is de negatieve impact op het vermogen van de verbrandingsmotor, de aanwezigheid van een groot aantal vervalsingen, verhoogd brandstofverbruik, hoge prijs. Olie wordt aanbevolen voor gebruik op aanzienlijk versleten ICE's.	4	2000
G-Energie Expert G	API SG/CD-standaard. Aanbevolen voor gebruik in oude auto's uit de jaren 1990, goedgekeurd door AvtoVAZ. Het heeft een lage viscositeit en kan worden gebruikt in versleten verbrandingsmotoren, ook op speciale apparatuur en vrachtwagens. Het heeft lage prestaties, maar ook een lage prijs.	4	900

Voor welke motor wordt het gebruikt?

Semi-synthetische olie 10w40 is perfect voor verbrandingsmotoren met een serieuze kilometerstand, en ook als de fabrikant in de gebruiksaanwijzing het gebruik van een smeermiddel met een dergelijke viscositeit voorschrijft. De keuze voor een dergelijke olie moet echter zeer zorgvuldig worden benaderd, aangezien volgens de SAE-norm het getal 10w betekent dat deze olie kan worden gebruikt bij temperaturen niet lager dan -25 ° C. Het getal 40 is de viscositeitsindex bij hoge temperatuur. Het laat dus zien dat zo'n semi-synthetisch materiaal een viscositeit heeft van 12,5 tot 16,3 mm²/s bij een omgevingstemperatuur van + 100 °C. Dit suggereert dat het smeermiddel vrij dik is en alleen kan worden gebruikt in die motoren waar de oliekanalen breed genoeg zijn. Anders ontstaat er een snelle verkooksing van de zuigerveren en slijtage van onderdelen als gevolg van oliegebrek!

Aangezien er grotere openingen verschijnen tussen de aangesloten delen met een autokilometerstand van meer dan 150 duizend kilometer, is een dikkere smeerfilm vereist voor een voldoende smering, die het beste wordt geleverd door semi-synthetische olie 10W 40. Daarom, als u geïnteresseerd bent in langdurige werking van de verbrandingsmotor, probeer dan de beste semi-synthetische stoffen te gebruiken. Maar welke van de fabrikanten van motoroliën 10w-40 olie levert, zal helpen om de beoordeling beter te bepalen.

Wat te letten bij het kiezen

Bij het kiezen moet u begrijpen dat de beste semi-synthetische 10W 40 degene is die het meest geschikt is voor een bepaalde auto. Dat wil zeggen, de keuze is altijd een compromis van verschillende kenmerken. Idealiter zouden laboratoriumtests van individuele monsters moeten worden uitgevoerd, op basis van de resultaten waarvan beslissingen moeten worden genomen over de aankoop van een bepaalde olie.

Dus bij het samenstellen van de beoordeling van de beste fabrikanten van 10W 40-oliën, werd rekening gehouden met de volgende redenen:

• Bestand tegen extreme temperaturen. het mag namelijk niet bevriezen bij temperaturen boven -25°C. Tegelijkertijd mag het smeermiddel bij hoge bedrijfstemperaturen van de verbrandingsmotor niet meer verspreiden dan is voorgeschreven in de norm.
• anticorrosieve eigenschappen. Het is belangrijk dat de geselecteerde 10w 40 olie geen roestvorming veroorzaakt op de metalen delen van de verbrandingsmotor. Bovendien hebben we het in dit geval niet over gewone, maar over chemische corrosie, dat wil zeggen de vernietiging van materialen onder invloed van individuele componenten van de additieven waaruit de olie bestaat.
• Detergentia en beschermende additieven. Bijna alle moderne oliën bevatten vergelijkbare producten, maar de kwantiteit en kwaliteit van hun werk zijn verre van hetzelfde voor verschillende fabrikanten. Een goede olie moet de oppervlakken van motoronderdelen reinigen van koolstofafzettingen en harsen. Wat betreft de beschermende eigenschappen, dan is er een vergelijkbare situatie. Additieven moeten de verbrandingsmotor beschermen tegen blootstelling aan hoge temperaturen, het gebruik van brandstof van lage kwaliteit en werking in kritieke omstandigheden.
• Verpakkingsvolume. De handleiding van elke auto geeft altijd duidelijk aan hoeveel de verbrandingsmotor moet vullen. Dienovereenkomstig, als de motor geen olie opeet en u geen olie hoeft toe te voegen in de interval tot de volgende vervanging, dan is het om geld te besparen goed als u de mogelijkheid heeft om één pakket te kopen waarvan net genoeg zou zijn .
• API- en ACEA-compatibel. In de handleiding geeft de automaker ook duidelijk aan aan welke klassen de gebruikte olie moet voldoen volgens de gestelde normen.
• Gevoelig voor deposito's. Bovendien zowel bij hoge als bij lage temperaturen. Deze indicator kenmerkt de vorming van vernisfilms en andere afzettingen in het gebied van zuigerringen.
• Brandstof economie. Elke olie geeft een bepaalde indicator van wrijving in de verbrandingsmotor. Dienovereenkomstig heeft het ook invloed op het brandstofverbruik.
• Fabrikant en prijs. Deze indicatoren moeten worden overwogen, evenals bij het kiezen van een ander product. Het is beter om oliën uit de middelste of hogere prijsklassen te kopen, op voorwaarde dat u zeker bent van de echtheid van het product. Wat de fabrikant betreft, moet u zich concentreren op de beoordelingen en tests van verschillende oliën die u op internet of andere bronnen vindt.

Beoordeling van de beste oliën

Na het bekijken van de kenmerken en belangrijkste indicatoren van monsters van semi-synthetische oliën met een viscositeit van 10W 40, die het vaakst in winkelschappen worden verkocht, heeft zich een bepaald beeld ontwikkeld, wat tot uiting komt in het uiteindelijke resultaat in de beoordeling. We hopen dat de verstrekte informatie elke autobezitter zal helpen om onafhankelijk de vraag te beantwoorden - welke 10w 40 semi-synthetische olie is beter?

Lukoil Lux

Lukoil Lux 10W-40 olie is een van de meest populaire onder binnenlandse automobilisten in zijn klasse. Dit komt door de verhouding tussen prijs en kenmerken. Volgens de API-standaard behoort het tot de SL / CF-klassen. Tests hebben aangetoond dat motorsmeermiddel zijn eigenschappen in de eerste 7 ... 8 duizend kilometer bijna niet verliest. In dit geval daalt de viscositeit iets. Het alkalische getal daalt echter bijna twee keer van de aangegeven 7,7 en er is een bijna tweevoudige toename van het gehalte aan oxidatieproducten. Tegelijkertijd toonden laboratoriumanalyses aan dat de belangrijkste slijtage-elementen van verbrandingsmotoren de cilinderwanden en zuigerveren zijn.

Naast de lage prijs en alomtegenwoordigheid, moet worden opgemerkt dat het redelijk goede anti-slijtage-eigenschappen heeft. Voor goedkope binnenlandse auto's (o.a. VAZ) is deze olie zeer geschikt (onder voorbehoud van toleranties). Als we het hebben over de tekortkomingen, dan merken veel chauffeurs op dat deze 10w40-olie het moeilijk maakt om de verbrandingsmotor bij lage temperaturen te starten. Dit is echter het grootste nadeel van de meeste semi-synthetische smeermiddelen met de aangegeven viscositeit.

dus "Lukoil Lux" is een van de beste oliën 10 40. Het wordt verkocht in verschillende jerrycans, waaronder 1 liter, 4 liter, 5 en 20 liter. De prijs van één pakket vanaf de winter van 2019/2020 is respectievelijk ongeveer 400 roebel, 1100 roebel, 1400 en 4300 roebel.

1

LIQUI MOLY Optimaal

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 olie heeft zeer hoge prestatiekenmerken. Over het algemeen is het enige nadeel de hoge prijs, die typerend is voor alle producten van dit Duitse merk. Hoewel het universeel is (dat wil zeggen dat het voor zowel benzine- als dieselmotoren kan worden gebruikt), geven fabrikanten toch aan dat het beter is om het bij dieselmotoren te gebruiken. het is namelijk perfect voor oudere SUV's en/of vrachtwagens met een hoge kilometerstand. Zeker als de verbrandingsmotor een turbocompressor heeft. De olie voldoet aan de MB 229.1-goedkeuring, dat wil zeggen, het kan worden gegoten in Mercedes geproduceerd tot 2002. Voldoet aan de API CF/SL- en ACEA A3/B3-normen.

De antifrictie- en antislijtage-eigenschappen blijven ongewijzigd, zelfs bij aanzienlijke kilometers. Als we het hebben over starten in het koude seizoen, dan zorgt de olie voor een gemakkelijke start van de motor, wat hem onderscheidt van concurrenten. Daarnaast is een groot voordeel onder buitenlandse olieproducenten het lage percentage vervalsingen op de markt, aangezien er een goede bescherming is tegen namaak, waaronder moderne computertechnologie.

Het wordt in de meeste gevallen verkocht in een jerrycan van 4 liter. De gemiddelde prijs van zo'n pakket is 1600 roebel. Het is te koop onder artikelnummer 3930.

2

Shell Helix HX7

Shell Helix HX7-olie in laboratoriumtests en, te oordelen naar beoordelingen van automobilisten, heeft een hoog zwavelgehalte. Tegelijkertijd heeft het echter optimale viscositeit- en temperatuurkenmerken. Daarnaast heeft het een hoog basegetal, wat de goede reinigende eigenschappen van Shell Helix olie aangeeft. Wat betreft de normen, deze zijn als volgt - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF.

De voordelen van deze olie zijn onder meer de hoge energiebesparende eigenschappen en de relatief gemakkelijke start van de verbrandingsmotor bij koud weer. Tegelijkertijd beschermt de olie de verbrandingsmotor echter matig onder kritische belastingen, vooral temperatuurbelastingen. Dienovereenkomstig is het beter om het te gebruiken op het grondgebied van de centrale zone van de Russische Federatie, waar er geen kritisch koude en warme temperaturen zijn. Echte tests hebben aangetoond dat de originele semi-synthetische Shell Helix HX7-olie een van de beste koudestartprestaties van zijn concurrenten heeft.

Onder de tekortkomingen kan men een groot aantal vervalsingen in de winkelrekken onderscheiden. Dienovereenkomstig laten veel chauffeurs bij het kopen van namaakproducten negatieve beoordelingen over de olie achter, die eigenlijk onjuist zijn. Het wordt verkocht in jerrycans van liter en van vier liter. De prijs van een pakket van 4 liter is ongeveer 1300 Russische roebel voor de bovengenoemde periode.

3

Castrol Magnatec

Castrol Magnatec 10W 40 olie in dit segment onderscheidt zich van zijn concurrenten door een van de laagste viscositeitsindexen. Tegelijkertijd heeft het hoge beschermende eigenschappen. Experts merken op dat Castrol Magnatec-olie het best wordt gebruikt in de hitte, namelijk gegoten in de motoren van auto's die in de zuidelijke regio's van het land worden gebruikt. hoge energiebesparende eigenschappen worden ook opgemerkt, wat leidt tot brandstofbesparing. Het heeft een laag gehalte aan giftige stoffen. Standaarden zijn API SL/CF en ACEA A3/B4.

Wat de tekortkomingen betreft, blijkt uit onderzoeken en beoordelingen dat Castrol Magnatec-olie een ernstige slijtage-indicator heeft, dus het beschermt de onderdelen van de verbrandingsmotor, namelijk cilinderwanden en ringen, slecht. Daarnaast zijn er veel vervalsingen in de schappen. Over het algemeen zijn de indicatoren gemiddeld, inclusief de prijs.

Het wordt verkocht in een standaard jerrycan van 4 liter, die vanaf de aangegeven periode ongeveer 1400 roebel kost.

4

Mannol klassiek

Mannol Classic 10W 40 heeft een van de hoogste viscositeitsclassificaties bij hoge temperaturen. Dit betekent dat bij gebruik in een verbrandingsmotor, vooral bij hoge omgevingstemperaturen, een groot brandstofverbruik zal worden opgemerkt. Tegelijkertijd is Mannol Classic echter perfect voor oude auto's met serieuze kilometers die worden gebruikt in de zuidelijke regio's van het land. In dit geval zal er een lichte verspilling van smeermiddel zijn, evenals een stabielere oliedruk in het systeem.

Mannol Classic biedt een zeer betrouwbare bescherming voor verbrandingsmotoren door het gebruik van goede anti-corrosie additieven. Wat betreft het basisnummer, het bevindt zich in het midden in vergelijking met concurrenten. Het asgehalte van de olie is te hoog. Dienovereenkomstig is Mannol Classic nauwelijks geschikt voor de noordelijke regio's, maar voor de zuidelijke, ook bij het gebruik van interne verbrandingsmotoren bij kritische belasting, is het vrij. Voldoet aan de API SN/CF- en ACEA A3/B4-normen.

Het wordt verkocht in een standaard plastic jerrycan van 4 liter. De gemiddelde prijs van zo'n pakket is ongeveer 1000 roebel.

5

Mobiele Ultra

Mobil Ultra 10w40 viscositeitsolie is geschikt voor gebruik in verschillende ICE-bedrijfsmodi. Inclusief het kan worden gebruikt in auto's, SUV's, vrachtwagens, waar het is toegestaan ​​door de autofabrikant. De voordelen van Mobil Ultra-olie zijn dus de lage vluchtigheid bij hoge temperaturen, goede smeereigenschappen, milieuvriendelijkheid, betaalbare kosten en brede distributie in autodealers.

Veel chauffeurs wijzen echter op de nadelen van deze tool. Deze omvatten dus: een aanzienlijke toename van de viscositeit bij lage temperaturen, wat leidt tot een moeilijke start van de verbrandingsmotor onder deze omstandigheden, een verhoogd brandstofverbruik en een groot aantal vervalsingen op de markt. Mobil Ultra-olie heeft de volgende prestatienormen - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 en machinegoedkeuring MB 229.1.

Het wordt verkocht in bussen van verschillende volumes. De meest populaire daarvan is de 4 liter verpakking. De geschatte kosten voor de bovenstaande periode zijn ongeveer 800 roebel.

6

BP Visco3000

BP Visco 3000 semi-synthetische olie wordt geproduceerd in België. Heeft de volgende standaarden: API SL/CF en ACEA A3/B4. Goedkeuringen van autofabrikanten: VW 505 00, MB-goedkeuring 229.1 en Fiat 9.55535 D2. Het wordt uitgevoerd met behulp van de originele Clean Guard-technologie. Van de andere vermelde monsters heeft het de hoogste viscositeit bij hoge temperatuur. Dit draagt ​​op zijn beurt bij aan hoge vermogensprestaties en vermindert ook de slijtage van de verbrandingsmotor (dat wil zeggen, het biedt bescherming). Tegelijkertijd is de "andere kant van de medaille" een verhoogd brandstofverbruik. Evenzo maakt dergelijke olie het bij koud weer moeilijk om de verbrandingsmotor te starten. Daarom wordt Belgische semi-synthetische olie 10w 40 aanbevolen voor gebruik bij warme omgevingstemperaturen en bij voorkeur in zuidelijke regio's.

BP Visco 3000 10W-40 olie kan worden gebruikt in bijna elk voertuig - auto's, vrachtwagens, bussen, speciale apparatuur, waarvoor de juiste viscositeit wordt aanbevolen. Het kan ook worden gebruikt voor benzine-, diesel- en turbomotoren. Afgaande op de beoordelingen heeft het goede eigenschappen, maar in de kou kunnen er problemen zijn met het starten van de verbrandingsmotor.

Het wordt verkocht in verschillende containers van 1 tot een heel vat van 208 liter. De prijs van een jerrycan van één liter is 450 roebel en een jerrycan van vier liter is 1300 roebel.

7

Ravenol TSI

Semi-synthetische olie Ravenol TSI 10w 40 heeft een hoge vloeibaarheid. Bovendien is als resultaat van tests gebleken dat het zeer milieuvriendelijk is, daarom is er een kleine hoeveelheid fosfor, zwavel en andere schadelijke elementen in de uitlaatgassen aanwezig, en dit heeft een gunstig effect op de levensduur van de katalysator. Opgemerkt wordt dat Ravenol-olie een van de laagste vloeipunten heeft. Zo zorgt het voor een gemakkelijke start van de verbrandingsmotor, zelfs bij zeer lage omgevingstemperaturen. Het heeft ook een laag asgehalte.

Wat betreft de nadelen, misschien kan alleen een relatief hoge prijs worden uitgedrukt als er geen duidelijke voordelen zijn.

Het wordt verkocht in een jerrycan van 5 liter. De prijs is ongeveer 1400 roebel.

8

Het Ultra

Esso Ultra semi-synthetics kunnen worden gebruikt voor alle benzine- en dieselmotoren, inclusief turbomotoren. Heeft API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3-classificatie. Goedkeuringen van autofabrikanten: BMW Spesial Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Verschilt van andere voorbeelden in de lijst in hoge winstgevendheid. Voor de rest van de kenmerken zijn de indicatoren gemiddeld of lager.

Dus als we het hebben over de voordelen, is het vermeldenswaard de brede distributie in de winkelschappen. Onder de tekortkomingen - een toename van het brandstofverbruik, een lage impact op het vermogen van de verbrandingsmotor (lage klasse volgens API - SJ). Bovendien wordt olie vaak verkocht tegen een te hoge prijs, vanwege zijn eigenschappen. Daarom wordt Esso Ultra semi-synthetische olie aanbevolen voor gebruik op oude ICE's met een hoge kilometerstand.

In de uitverkoop is de bijbehorende olie te vinden in jerrycans van één liter en vier liter. De prijs van een pakket van 4 liter is ongeveer 2000 roebel.

9

G-Energie Expert G

G-Energy Expert G semi-synthetische olie wordt geproduceerd in de Russische Federatie en is goedgekeurd voor gebruik in huishoudelijke VAZ-voertuigen (AvtoVAZ PJSC). Het is voor alle weersomstandigheden, maar net als zijn andere concurrenten is het beter om het in de middelste en zuidelijke regio's te gebruiken. Heeft de API SG/CD-standaard. Tegelijkertijd kan het worden gebruikt in verschillende buitenlandse auto's die in de jaren negentig en het begin van de jaren 1990 zijn geproduceerd (een gedetailleerde lijst vindt u in de specificatie).

Het heeft een lage viscositeit, zodat het kan worden gebruikt in aanzienlijk versleten motoren (met een hoge kilometerstand), maar ook in speciale apparatuur, vrachtwagens, bussen en SUV's. Het kan ook worden gebruikt in ICE die is uitgerust met een turbolader.

In de praktijk wordt opgemerkt dat een serieus voordeel van G-Energy Expert G-olie de lage prijs is, evenals het feit dat het zijn eigenschappen niet verliest bij hoge temperaturen. Daarom is het heel goed mogelijk om het aan te bevelen voor versleten verbrandingsmotoren. Maar op den duur, en zeker op moderne en/of nieuwe ICE's, is het beter om het niet te gebruiken.

Verpakt in jerrycans van verschillende volumes, een van de meest populaire is een verpakking van 4 liter. De prijs is ongeveer 900 roebel.

10

Uitgang

Bij het kiezen moet u er allereerst van uitgaan dat de beste 10w 40 semi-synthetische olie degene is die wordt aanbevolen door de autofabrikant. Een dergelijk oordeel geldt zowel voor classificatie volgens verschillende normen als voor producerende merken. Voor de rest is het wenselijk om te focussen op de verhouding van kenmerken, prijzen, verpakkingsvolume, gepresenteerd in de assortimentswinkel.

Op voorwaarde dat de olie niet nep is, kunt u in de praktijk elk van de tools gebruiken die in het vorige gedeelte zijn gepresenteerd, vooral vanaf het eerste deel ervan. Als je ervaring hebt met het gebruik van een of andere motorolie met een viscositeit van 10W-40, deel je ervaring dan in de onderstaande opmerkingen.