Hoe schilder je je eigen bumper

Het is nogal problematisch om de bumper zelf te schilderen zonder goede ervaring. Het is belangrijk om niet alleen de juiste hulp te hebben, maar ook de gereedschappen, evenals de mogelijkheid om de verf te matchen. Om een ​​plastic bumper te schilderen, moet je een primer (primer) kopen die speciaal voor plastic is, en als het een oude bumper is, dan ook stopverf voor plastic. Daarnaast natuurlijk een grinder, schuurpapier cirkels en een airbrush, al kom je ook wel uit met spuitbussen als kwaliteit niet het hoofddoel is. Wanneer alles wat je nodig hebt is gevonden en je nog steeds gaat proberen de bumper met je eigen handen te schilderen, dan is kennis van de volgorde van acties en de nuances van de procedure zeer noodzakelijk. En het maakt niet uit of het gaat om plaatselijk schilderen of het volledig schilderen van een kunststof bumper.

Benodigde materialen en gereedschappen om te schilderen

Hoe u uw eigen bumper schildert. 3 basisstappen

• ontvetter (na elke slijpfase), en het is het beste om een ​​speciale te kopen voor het werken met plastic oppervlakken, evenals verschillende servetten.
• primer voor plastic of zoals ze zeggen primer (gram 200).
• schuurpapier om zowel direct voor het primen als na het primen van de bumper, voor het schilderen te wrijven (u hebt P180, P220, P500, P800 nodig).
• correct afgesteld verfpistool, geselecteerde verf (300 gram) en vernis voor het slotakkoord. Zonder een beschikbare airbrush is het mogelijk om alle noodzakelijke procedures uit te voeren met een spuitbus, maar het schilderen van de bumper met een spuitbus wordt alleen in lokale gebieden gebruikt.

Houd er rekening mee dat wanneer u met schilderwerkzaamheden begint, u beschermende uitrusting nodig heeft, namelijk een beschermend masker en een veiligheidsbril dragen.

Stapsgewijze instructies voor het zelf schilderen van de bumper

Allereerst moet u beslissen over het soort werk dat moet worden uitgevoerd. Dat wil zeggen, stel de omvang van het werk in op basis van de staat van de bumper. Is dit een nieuwe bumper of een oude die in zijn oorspronkelijke staat moet worden hersteld, heeft u een bumperreparatie nodig of moet u direct beginnen met schilderen? Immers, afhankelijk van de staat en de uit te voeren taak, zal de procedure voor het schilderen van de bumper zijn eigen aanpassingen hebben en enigszins verschillen. Maar hoe het ook zij, u moet de bumper grondig wassen en behandelen met een ontvetter.

Een nieuwe bumper schilderen

1. We wrijven met P800 schuurpapier om zowel de restanten van de transportolie als kleine gebreken te verwijderen, waarna we het onderdeel ontvetten.
2. Primeren met een tweecomponenten acrylaatprimer. De bumperprimer wordt in twee lagen geproduceerd (de frequentie van het aanbrengen van de volgende, afhankelijk van de droging, is nodig om de laag mat te maken). Als je hier geen meester in bent, is het aan te raden om kant-en-klare grond te kopen en niet in de juiste verhoudingen te fokken.
3. Veeg of, zoals ze zeggen, was de primer met P500-P800 schuurpapier zodat de basislaag van verf goed aan het plastic hecht (vaak kunnen ze het niet wassen, maar wrijf het gewoon licht droog met schuurpapier en blaas het dan op) .
4. Blaas met perslucht en ontvet het oppervlak voordat u de grondverf aanbrengt.
5. Breng een buza aan en breng met een tussenpoos van 15 minuten ook een paar lagen verf aan.
6. Nadat u er zeker van bent dat er geen defecten en stijlen zijn, brengt u vernis aan om de geverfde bumper glans te geven.

om de bumper correct te schilderen, moeten alle robots worden geproduceerd in een schone, warme omgeving zonder tocht. Anders kan stof alles voor je verpesten en is polijsten onmisbaar.

Reparatie en schilderen van de oude bumper

Het verschilt enigszins van het eerste geval, omdat bovendien honderd plaatsen moeten worden behandeld met stopverf voor plastic, een extra stap is het elimineren van defecten, mogelijk het solderen van het plastic.

1. Het is noodzakelijk om het onderdeel goed te wassen en vervolgens met het P180-schuurpapier maken we het oppervlak schoon en wissen we de verflaag op de grond.
2. Blazen met perslucht, behandelen met anti-siliconen.
3. De volgende stap is om alle onregelmatigheden met stopverf te egaliseren (het is beter om een ​​speciale te gebruiken voor het werken met plastic onderdelen). Na het drogen eerst met schuurpapier P180 inwrijven, daarna op kleine gebreken inspecteren en afwerken met stopverf, inwrijven met schuurpapier P220 om een ​​perfect glad oppervlak te krijgen.
   Tussen lagen plamuur zeker schuren, uitblazen en verwerken met een ontvetter.
4. De bumper primen met een ééncomponent sneldrogende primer, en niet alleen die gebieden waar ze zijn geschuurd en geplamuurd, maar ook gebieden met oude verf.
5. We matten met 500 schuurpapier stopverf na het aanbrengen van twee lagen.
6. Ontvet het oppervlak.
7. Laten we beginnen met het schilderen van de bumper.

Verfnuances om te overwegen

zelf verf bumper

• Begin pas aan een goed gewassen en schone bumper.
• Bij het ontvetten van de bumper worden twee soorten doekjes gebruikt (nat en droog).
• Als zelfschilderwerk wordt gedaan met een bumper van Aziatische oorsprong, moet deze grondig worden ontvet en goed worden ingewreven.
• Gebruik geen föhn of andere verwarmingstechniek om de verf te drogen.
• Wanneer u met acrylvernis werkt, moet u de bijbehorende instructies volgen, daarom moet u, voordat u de bumper zelf gaat schilderen, ook alle instructies voor plamuur, primer en verf zorgvuldig lezen.
• Met de vorming van vegen en shagreens tijdens het schilderen, is het de moeite waard om op nat, waterdicht schuurpapier te schuren en het gewenste gebied met een polish te polijsten.

Zoals u kunt zien, is het niet zo eenvoudig om de bumper zelf te schilderen, met inachtneming van de juiste technologie, omdat niet iedereen een compressor, spuitpistool en een goede garage heeft. Maar als dit voor jezelf is, waar de kwaliteitseisen nog lager kunnen zijn, dan kan iedereen in een gewone garage, na een blik verf en een primer te hebben gekocht, de bumper lokaal schilderen.