RANKING elektrische voertuigen: segment A - kleinste voertuigen [december 2017]

Hoe lang rijdt een elektrische auto op één lading? Wat is de actieradius van een elektrisch voertuig voordat de accu helemaal leeg is? Hoeveel energie gebruiken elektrische auto's om te rijden? Hier zijn de EPA-beoordelingen en de berekeningen van de redactie www.elektrowoz.pl.

Leiders in de line-up: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017).

op bereik De onbetwiste leider is de BMW i3. (blauwe strepen), vooral in de laatste 2018. Ondanks dezelfde batterijcapaciteit legt de nieuwe BMW i3 10-20 procent meer kilometers af op één lading. Daarom nemen de nieuwste modellen alle stoelen op de catwalk in.

Fiat 500e doet het ook goed (paarse strepen) met een batterij van 24 kilowattuur (kWh), die echter niet beschikbaar is of wordt onderhouden in Europa. Het is alleen de moeite waard om te kopen als de prijs van de auto zo laag is dat een eventuele storing niet al het haar uit je hoofd zal trekken. Het volgende item – ook niet verkrijgbaar in Polen – is de Chevrolet Spark EV.... De rest van de auto's ziet er tegen deze achtergrond verschrikkelijk uit: elektrische auto's rijden 60 tot 110 kilometer op één lading.

Qua cabineruimte kan de VW e-up concurreren met de BMW i3, maar de actieradius van 107 km zal zelfs de grootste fan van het merk Volkswagen afschrikken:

Beoordeling van de kleinste elektrische voertuigen volgens de EPA-procedure, wat betekent dat ze dicht bij echte toepassingen liggen. Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn en Citroën C-Zero worden oranje weergegeven omdat het om hetzelfde voertuig gaat. Niet-beschikbare, aangekondigde en prototype voertuigen zijn gemarkeerd met zilver, met uitzondering van e.GO (2018), die al kopers vindt in Duitsland (c) www.elektrowoz.pl

De Chinese Zhidou D2 (gele streep), zogenaamd gemaakt in Polen, doet het ook niet erg goed. Op een enkele lading legt de auto slechts 81 kilometer af, wat zelfs verschilt van de Mitsubishi i-MiEV van hetzelfde formaat.

Hoe lang branden kleine elektrische auto's? Energielabel

Leiders in zuinig rijden: 1) Citroen C-zero (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

Wanneer u de classificatie wijzigt en rekening houdt met het stroomverbruik in plaats van de batterijcapaciteit, is de situatie compleet anders. De onbetwiste leider hier is de Citroën C-Zero, die slechts 14,36 kWh energie per 100 kilometer verbruikt, wat overeenkomt met het verbruik van 1,83 liter benzine.

"Onze" Geely Zhidou D2 gedraagt ​​zich ook goed met een verbruik van 14,9 kWh. De rest van de auto's heeft 16 tot 20 kilowattuur energie per 100 kilometer, wat overeenkomt met de kosten van het verbranden van 2-3 liter benzine per 100 kilometer.

De elektrische VW e-Up zit dicht bij het midden van de tabel met een verbruik van zo'n 17,5 kWh energie per 100 km, wat overeenkomt met 2,23 liter benzine per 100 km. Een ander ding is dat de auto in de Auto Bilda-test veel slechter presteerde:

> Wat is de actieradius van een elektrische auto in de winter [TEST Auto Bild]

Hoe berekenen we ranges?

Alle actieradius is in overeenstemming met de procedure van de American Environmental Protection Agency, aangezien ze de werkelijke actieradius vertegenwoordigen van een elektrisch voertuig op een enkele lading. We negeren de NEDC-gegevens die door de fabrikanten worden verstrekt, omdat deze sterk vertekend zijn.

Dit kan je interesseren: