Rangschikking van de 24 ziekste auto's in de garage van Jay Leno

Ongetwijfeld een van de grootste autoliefhebbers van onze tijd, Jay Leno heeft meer dan genoeg geweldige auto's. Wat meer is, met een nettowaarde van $ 350 miljoen, kan hij het zich meer dan veroorloven om de verscheidenheid aan luxe exotische auto's die hij zo zorgvuldig selecteert voor zijn verzameling te blijven kopen. Interessant is dat de autocollectie zogenaamd bijna evenveel waard is als zijn nettowaarde. Met andere woorden, terwijl velen geloven dat auto's geen investering zijn, heeft Leno op grote schaal het tegendeel kunnen bewijzen. Jay Leno, zeer beroemd in de gemeenschap van autokenners, kreeg voor het eerst bekendheid vanwege zijn enorme autocollectie toen hij presentator van een talkshow was, omdat hij regelmatig werd gefilmd toen hij de studio verliet in allerlei geweldige auto's.

Gehuisvest in zijn eigen garage (die groter is dan de huizen van de meeste mensen), bezit de voormalige gastheer van de Tonight Show minstens 286 auto's; 169 auto's en 117 motorfietsen. Leno's liefde voor auto's, veel verder dan de gemiddelde autoverzamelaar, heeft hem geholpen wereldwijde aandacht te krijgen en een ander carrièrepad te vinden. De beroemdheid is zo beroemd geworden vanwege zijn liefde voor auto's dat hij nu columns heeft in zowel Popular Mechanics als The Sunday Times. En toen de ontwikkelaars van LA Noire wat onderzoek moesten doen om videogames te maken, gingen ze regelrecht naar Leno's garage. Dit is waarschijnlijk te wijten aan het feit dat veel van zijn voertuigen worden gerestaureerd en onderhouden door zijn eigen kleine team van monteurs. Op de een of andere manier is de garage van deze man een soort automuseum geworden. Hieronder wordt een aantal van de mooiste stukken in zijn tentoonstelling nader bekeken.

24 Blastolene Special (kristallen stortbak)

Een unieke, speciaal gebouwde auto ontworpen door gitaarbouwer Randy Grubb, de Blastolene is een van Leno's favoriete auto's om in te rijden en te presenteren op autoshows en andere evenementen. Gebouwd met behulp van de motor van een oude Amerikaanse militaire tank, heeft de Blastolene Special ook een op maat gemaakte aluminium romp. Het enorme voertuig van 9,500 lb is slechts 1/11 van het gewicht van de originele tank die werd gebruikt om het te bouwen. In ieder geval weegt de enorme motor alleen al meer dan de Volkswagen Kever. Bovendien heeft het zelfs een transmissie van Greyhound Bus. Bovendien voegde Leno na aankoop van de auto in beperkte oplage zijn eigen reeks upgrades toe. Deze omvatten een nieuwe 6-traps Allison automatische transmissie, een nieuw elektrisch systeem, nieuwe achterremmen en werkzaamheden aan het chassis.

23 Lamborghini Miura P1969S uit 400

Ongetwijfeld een van de mooiste auto's ooit gemaakt, de Lamborghini Miura P400S wordt door velen beschouwd als de belichaming van supercars. Gemaakt door Bertone, Leno's Lam is letterlijk een artefact van de auto-industrie. Naast de auto zelf bezit Leno ook een verzameling tijdschriftomslagen met daarop de auto. Wat meer is, hoewel velen hebben beweerd dat deze specifieke auto gevoelig is voor oververhitting, verklaarde Leno dat de auto geweldig presteert als de eigenaar er regelmatig mee rijdt en regelmatig onderhoudt. Veel van de schoonheid van deze auto zit in ieder geval in het ontwerp. Ontworpen door Marcello Gandini (die daadwerkelijk de garage van Leno bezocht om naar deze auto te kijken), hielp de auto Leno ook om bij Lamborghini's beroemde testrit, Valentino Balboni, te komen.

22 Kord 1936 Sedan uit 812

Beschouwd als een van de mooiste sedans ooit gemaakt, had de 1936 Cord sedan uit 812 een alligator motorkap aan de achterkant, ophanging met voorwielaandrijving en meer.

Een revolutionaire auto toen hij op de markt kwam, de Cord uit 1936 was de eerste Amerikaanse auto met een claxon, verborgen koplampen en een verzegelde tankdop.

Bovendien was het de eerste Amerikaanse auto met onafhankelijke voorwielophanging. Hoe dan ook, ondanks enkele crashproblemen toen het voor het eerst werd geïntroduceerd, werden Leno en het herbouwd om veel van de oorspronkelijke fabrieksproblemen op te lossen. Niet een van zijn meest gebruikte auto's, het lijkt erop dat Leno deze auto vooral wilde hebben vanwege de historische waarde. Hij heeft echter het perfecte autoteam om deze auto in topconditie te houden.

21 Bentley G1930 uit 400

Een andere epische luxe auto gebouwd naar Leno's smaak, Jay's Bentley uit 1930 heeft eigenlijk een 27-liter Merlin-vliegtuigmotor.

Leno, een enorm model, grapt vaak dat deze plus-size versie van de Bentley niet anders kan dan de aandacht trekken bij elke bocht.

Bedekt met allerlei ingewikkelde details, is het unieke ontwerp en het uitstekende vakmanschap waarmee dit voertuig is gemaakt ongeëvenaard. Compleet met een enorme benzinetank en een verbluffende dashboardlay-out, is de kans groot dat dieven niet eens zouden overwegen om dit ding te stelen, omdat ze waarschijnlijk niet weten hoe ze het moeten bedienen en ze waarschijnlijk nergens het enorme frame kunnen verbergen. Hoe dan ook, deze auto is perfect voor de verzameling van een autokenner als Leno. Eerlijk gezegd kan ik me deze auto niet in een andere hoedanigheid voorstellen.

20 Stadsauto Duesenberg Model J uit 1931

Hoewel Leno bekend staat om zijn nauwgezette autorestauraties, kocht Leno oorspronkelijk een Duesenberg Model J Town Car uit 1931 omdat het de laatste ongerestaureerde Duesenberg op de markt was. Verborgen in een garage in Manhattan van de jaren 1930 tot 2005 toen Leno het in handen kreeg. Ondanks zijn inspanningen om hem in de oorspronkelijke staat te houden, bleek de auto echter te ver weg te zijn om te redden. Na tientallen jaren een vreselijk lek te hebben gehad, verkeerde de carrosserie, net als andere delen van de auto, in een erbarmelijke staat toen Leno hem kocht. De auto was in ieder geval als nieuw. Met slechts 7,000 mijl op de teller, maakt deze auto deel uit van de geschiedenis met een duidelijke toekomst, dankzij Leno.

19 McLaren F1994 uit 1

Een van zijn nieuwe auto's, hoewel Leno de voorkeur geeft aan oldtimers, maakt hij af en toe uitzonderingen en neemt hij nieuwere auto's aan. Zijn favoriete supercar aller tijden, de McLaren F1941 uit 1, is een gelimiteerde oplage van slechts ongeveer 60 exemplaren. Wat meer is, hoewel de auto er aan de buitenkant kleiner uitziet dan de Corvette, is hij eigenlijk lekker ruim van binnen.

Ook al lijkt het een 2-zitter, de auto biedt plaats aan XNUMX personen en heeft zelfs bagageruimtes aan de zijkant.

Licht en snel zoals altijd, Leno houdt van deze auto omdat hij gemakkelijk in en uit het verkeer glijdt. Nog steeds een van de snelste auto's ter wereld, de McLaren staat op de tweede plaats na de Bugatti Veyron, die Leno natuurlijk ook bezit.

18 Raket LLC

De Light Company Rocket, een zeer uniek voertuig dat oorspronkelijk is ontworpen door Gordon Murray en zijn bedrijf, werd alleen geproduceerd van 1991 tot 1998. Een van de meest unieke auto's op de weg, het is geen geheim waarom Leno deze auto koos om toe te voegen aan zijn klassieke collectie.

Een van de slechts 55 geproduceerde auto's, deze auto heeft een enkele stoel, een extreem lichte carrosserie (slechts 770 pond) en wordt aangedreven door een Yamaha-motor die oorspronkelijk was ontworpen voor motorfietsen.

Sterker nog, hoewel hij meer als een raceauto was ontworpen, werd al snel duidelijk dat deze auto beter op de weg lag, omdat hij zo licht was dat de banden de warmte niet goed vasthielden. Dit zorgt voor schichtigheid als het gaat om het rijden op de baan.

17 Bugatti Type 57 Atlantic SC

Beschouwd als een van de mooiste auto's ter wereld, is de Atlantic '1937 Bugatti Type uit 57 de afgunst van zelfs de grootste autoverzamelaars. Een product van de Type 1935 Competition Coupe "Aerolithe" uit 57 (genoemd naar het Griekse woord voor "meteoor"), de Atlantische Oceaan zou vernoemd zijn naar een vriend die op tragische wijze stierf toen hij die oceaan overstak. Hoewel de Bugatti pas de laatste jaren een statussymbool is geworden in de hiphopgemeenschap, is hij al lang een van de meest gewilde voertuigen onder alle soorten autoliefhebbers. In ieder geval, trouw gebleven aan zijn liefde voor zeldzame, mooie auto's, slaagde hij erin om een ​​van deze prachtige auto's vast te leggen, ondanks het feit dat er vanaf het begin slechts 4 auto's van dit model zijn geproduceerd.

16 1966 Oldsmobile Toronto

De Oldsmobile Toronado uit 1966, gemaakt in een tijd waarin verschillende autobedrijven met elkaar streden om speciale, opvallende auto's te maken, moest de "custom" auto van het bedrijf zijn. Door de manier waarop alle auto's worden gebouwd fundamenteel te veranderen, heeft Toronado autofabrikanten geholpen af ​​te stappen van het oude doos-op-doos-ontwerp en autofabrikanten in staat gesteld veel inventiever te worden met de vorm van auto's. Er is inderdaad gezegd dat er zeer weinig compromissen waren over de visie van de maker en het eindproduct. Op een nogal controversieel moment, toen de auto uitkwam, zeiden de makers van Oldsmobile dat ze elke auto waar mensen echt van houden of waar ze een hekel aan hebben als succesvol beschouwen. Dit model belichaamt beide.

15 Lagonda V1939 uit 12

Een vrij grote auto vervaardigd door een bedrijf dat bekend staat als British Lagonda, de Lagonda V1939 uit 12 is een lust voor het oog.

Deze kleintjes werden voor het eerst getoond op de London Motor Show in 1936 en lijken enige tijd nodig te hebben gehad om te perfectioneren, aangezien ze pas 2 jaar later op de markt kwamen.

Het is in ieder geval duidelijk dat de makers al jaren bezig zijn met het verbeteren van deze auto. Ontworpen als een voertuig voor snelheidsduivels, lijken de nieuwe wetten de ondergang van dit voertuig te zijn. Nadat het VK een snelheidslimiet van 30 mijl per uur had ingevoerd, allemaal Snel en woedend het ding heeft zijn originaliteit verloren. Tragisch. De fabrikanten van deze auto's hadden 6 verschillende modellen. Hoe dan ook, het bedrijf werd uiteindelijk gedwongen faillissement aan te vragen, en de rest is geschiedenis van autoverzamelaars.

14 Audi R2017 Spyder uit 8

Een van de nieuwste en sportiefste auto's, de 2017 Audi R8 Spyder ziet eruit als iets gemaakt in de hemel voor autoliefhebbers. Hoewel er voor hen geen handgeschakelde versnellingsbakken meer zijn, is de auto nog steeds even snel als altijd.

Compleet met een transmissie met dubbele koppeling, de auto heeft 7 versnellingen voor Leno's rijplezier.

Verkrijgbaar in V10- en V10 plus-versies, de Plus heeft 610 pk, terwijl de reguliere versie nog steeds een indrukwekkende 540 pk heeft. Met een topsnelheid van 205 km/u en de mogelijkheid om in 0 seconden van 60 naar 3.2 km/u te gaan, is dit zeker niet het soort auto dat hij neemt als hij gemakkelijk opgemerkt wil worden. Bovendien is de Audi R8 Spyder, met bijna identieke specificaties als zijn Europese tegenhangers, zeker een auto van hoge kwaliteit.

13 Yonko Stinger Corvair uit 1966

Een auto die rechtstreeks uit je favoriete show of film uit de jaren 70 lijkt te komen, de Yenko Stinger Corvair uit de jaren 1966 is een terugkeer van verf naar wielen. Een van de weinige die nog op de markt is, met name de Leno Stinger staat op de 54e plaats van de slechts 70 die nog steeds op de weg zijn. Gekocht van brandweerman Jeff Guzzetta, die ook geweldig werk heeft geleverd door de auto te restaureren, werden ze oorspronkelijk beschouwd als raceauto's toen ze werden geïntroduceerd. Volgens Guzetta was hij pas de derde eigenaar van de auto. Het was echter behoorlijk roestig toen hij het voor het eerst oppakte. Door de auto zo dicht mogelijk bij zijn oorspronkelijke uiterlijk te houden, aangezien alle auto's oorspronkelijk wit waren geverfd, behield Leno die kleur ook na de restauratie.

12 Lamborghini Countach uit 1986

Beschouwd als de meest populaire supercar van de jaren 80, rijdt Leno al tientallen jaren in zijn Lamborghini Countach en geeft toe dat het vroeger zijn favoriete "dagelijkse auto" was. Leno, een van de meest populaire en gefotografeerde auto's van die tijd, lijkt deze auto voornamelijk uit nostalgie te hebben gekocht. Inderdaad, erop wijzend dat geen van beiden ooit 200 mph heeft gehaald, hoewel de auto er volgens Leno supersnel en woedend uitziet, is dat echt niet zo. Blijkbaar is de beroemde vierkante vorm die iedereen kent en liefheeft niet zo aerodynamisch als het lijkt. Hoe dan ook, de Countach is een van die auto's die je koopt om gezien te worden, niet om door het verkeer te zigzaggen.

11 EcoJet uit 2006

Ontworpen door Leno zelf en gebouwd in zijn eigen garage, begon de EcoJet uit 2006 als een eenvoudige tekening op een servet. Een geheel Amerikaanse auto die voor 100% op biodiesel rijdt, dus geen fossiele brandstoffen gebruikt. Het interieur van deze auto is ook 100% vrij van misbruik en geverfd met milieuvriendelijke verf, waardoor het een van de meest milieuvriendelijke auto's is die er zijn. te koop. Leno's belangrijkste doel was om een ​​milieuvriendelijke auto te maken die niet zou werken zoals de Prius. Leno gaf toe dat hij nooit van plan was deze auto aan de massa te verkopen en deed het gewoon omdat hij "meer geld dan hersens" heeft. Zou leuk moeten zijn!

10 Stoomwagen Doble E-1925 20

Hoewel hij er niet bijzonder snel uitziet, staat Leno's stoomwagen E-1925 uit 20 bekend als een van de beste stoomwagens ooit gemaakt. De eerste stoommachine die automatisch startte, voordat dit model werd binnengebracht, moesten mensen letterlijk lucifers aansteken en wachten tot de motor was opgewarmd en klaar was.

Deze auto, voorheen eigendom van Howard Hughes, is Murphy's allereerste roadster met verdwijnend dak.

Bovendien is de auto zonder versnellingsbak die in het ontwerp van de auto is verwerkt, erg snel zonder te maken te hebben met een handgeschakelde of automatische versnellingsbak. In de eerste plaats een showauto, moest het grootste deel van de auto worden herbouwd, aangezien Leno er net zo van houdt om ermee op de weg te rijden als om hem in de showroom te presenteren.

9 Mercedes 1955SL Gullwing-coupé uit 300

Ondanks dat het een van de oudste modellen is, is de 1955SL 300 Mercedes Gullwing Coupé net zo snel als uniek.

Met slechts 1,100 van deze modellen in de VS en 1,400 in totaal, is Leno er opnieuw in geslaagd een van de meest unieke modellen te bemachtigen die er bestaan.

Het model van Leno had echter een grondige restauratie nodig. Gevonden in de woestijn zonder motor of transmissie, en vele andere dingen, besloot Leno het aan te nemen als een van zijn langetermijnprojecten. Wat meer is, ondanks enige zorgen over het algehele ontwerp, zei Leno na de herbouw dat het een van zijn favoriete auto's was om in te rijden. Zeer licht en snel, je zou nooit hebben geweten dat deze auto in zo'n slechte staat verkeerde totdat Leno hem in handen kreeg.

8 McLaren P2014 uit 1

Een McLaren P2014-auto uit 1 die eruitziet als iets rechtstreeks uit The Fast and the Furious, is het materiaal waar autoliefhebbers van dromen. Zoals gewoonlijk deed Leno, de eerste officiële eigenaar van een privé McLaren P1 hypercar in de VS, alles om de auto van zijn dromen te krijgen.

Leno, dat zich afspeelt in Volcano Yellow, schreef opnieuw geschiedenis met het verzamelen van auto's door het te kopen voor $ 1.4 miljoen.

Met state-of-the-art hybride aandrijftechnologie en een elektronisch begrensde topsnelheid van 217 km/u, heeft McLaren ook een breed scala aan andere fabrikant-exclusieve toeters en bellen. Bovendien nodigde Leno, na deelname aan een fotoshoot bij hun autodealer in Beverly Hills, zelfs een paar fans uit bij de autodealer om zijn nieuwe auto persoonlijk te beoordelen.

7 Bentley Speed ​​1929 uit 6

Er wordt gezegd dat het een van Leno's favoriete auto's aller tijden is en het lijkt onmogelijk om een ​​foto of video te vinden van een niet-lachende Leno met deze auto. De omvangrijke auto met een 6-liter motor die werd opgewaardeerd naar een 8-liter werd vroeger beschouwd als een prestatieauto, maar moest worden aangepast om praktischer te zijn. Daarnaast voegde hij ook 3 SU-carburateurs toe die de 2 vervangen die bij de originele versie waren geleverd. Compleet met een Leno-blok zonder kop, hoeft u zich geen zorgen te maken over die vervelende problemen met de koppakking waar oudere auto's vaak mee te maken hebben. Ja, het ziet er misschien een beetje vreemd uit, maar het is puur autogoud!

6 Jaguar XK1954M coupé uit 120

De Jaguar XK1954M Coupé uit 120, een andere kanshebber voor de mooiste auto, wordt gezien als de auto die Jag op de kaart heeft gezet. Wat meer is, herbouwd met voornamelijk standaardonderdelen, is dit de enige grote upgrade die Leno heeft aangebracht aan deze Jag Coupé (inclusief de 3.4-motor, dubbele carburateurs en Moss-versnellingsbak met 4 versnellingen), afgezien van de verbeterde spaakwielen. Sterker nog, terwijl de reguliere versie 160 pk heeft, heeft de M-versie 180 pk. Niet bijzonder ruim van binnen, dit is zeker geen gezinsauto en kan het beste aan serieuze verzamelaars worden overgelaten. Hoewel deze auto niet is bijgewerkt om hem moderner te maken, zoals veel van zijn andere auto's, zegt Leno dat hij net zo leuk is om in te rijden als zijn andere Jaguar, die sterk is aangepast.

5 Volga GAZ-1966 uit 21

Een auto van Russische makelij die Leno "leuk" vindt, de GAZ-1966 Volga uit 21 is zeker een interessante auto, als er niets anders is. Een van de geweldige dingen van deze auto, de massieve constructie, is dat je je veilig zult voelen met zijn krachtige ontwerp. Bovendien zijn veel van deze auto's dankzij hun ongelooflijke roestbescherming in betere staat dan andere auto's die in dezelfde periode zijn gebouwd. Het onhandige ontwerp en de lage snelheid maken deze auto echter meer een verzamelobject dan wat dan ook.

Het deluxe model wordt aangedreven door een 2.5-liter 4-cilindermotor met 95 pk en een topsnelheid van 80 km/u, wat duidelijk niet de snelle sportwagen is die Leno gewend is.

Origineel en ongerestaureerd, dit is een voorbeeld van verzamelaars die auto's kopen voor de geschiedenis erachter, niet voor hun uiterlijk of prestaties.