Renault Zoe ZE 50 – Bjorn Nyland actieradiustest [YouTube]

Bjorn Nyland voerde een Renault Zoe ZE 50-bereiktest uit met een [bijna] volle batterij. Hieruit blijkt dat de Renault Zoe II met winterbanden bij mooi weer maar bij lage temperaturen minder dan 290 kilometer kan afleggen op één acculading. De fabrikant claimt 395 km WLTP.

Renault Zoe 52 kWh test - bereik en energieverbruik op de weg

De YouTuber hield de meter op 95 km/u, wat neerkomt op minder dan 85 km/u gemiddeld.Tijdens deze rit verbruikte de auto ongeveer 15 kWh/100 km (150 Wh/km). Het grootste nadeel van de auto bleek het gebrek aan adaptieve cruisecontrol te zijn, die de bewegingssnelheid zou regelen afhankelijk van de auto ervoor - zelfs in de rijkste versie.

Met een bijna volledig opgeladen batterij (99%) claimde de Renault Zoe ZE 50 een actieradius van 339 kilometer op één lading. Na 271,6 kilometer zakte het batterijniveau echter naar 5 procent en berekende de auto dat hij nog maar 23 kilometer zou rijden voordat hij helemaal leeg was.

> Tesla Model 3 Performance in Tor Łódź – hij kan het! [video, inzending van de lezer]

Het energieverbruik op de weg bedroeg 14,7 kWh/100 km (147 Wh/km).Dit suggereert dat er tijdens de reis slechts 42,5 kWh aan batterij werd gebruikt. Ondertussen tankte de auto tijdens het opladen ongeveer 47 kWh aan energie.

Uit berekeningen blijkt dat bij temperaturen rond het vriespunt en op winterbanden Renault Zoe ZE 50-reeks dit bedraagt 289 km. Dit is verrassend laag, aangezien de fabrikant volgens de WLTP-norm 395 km opgeeft, en bij goed weer zou de auto ongeveer 330-340 km moeten afleggen op één acculading.

> Subsidies voor elektrische voertuigen - een nieuwe ontwerpverordening op de website van de Europese Commissie. Direct om de hoek beginnen?

Er lijkt een probleem te zijn met de batterijverwarming, wat ook door Nyland werd gesuggereerd - al bij eerdere Zoe-modellen sprak de fabrikant officieel van een actieradius van "300 km" in de zomer en slechts "200 km" in de winter. Renault Zoe accu's zijn dus luchtgekoeld Het is mogelijk dat de auto bij lage temperaturen wat energie gebruikt om de verpakking te verwarmen..

Dit is de moeite waard om te onthouden tijdens wintertochten buiten de stad.

Gehele invoer:

Dit kan je interesseren: