Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 Franse SUV-test - Test op de weg
Inhoud
Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 Franse SUV-test - Test op de weg
Pagella
|
|
De Renault Kadjar is een van de beste SUV's op de markt, maar de 4×4-variant is wat ons betreft overkill: hij kost 2.200 euro meer dan de voorwielaangedreven versie en is door het hoge gewicht minder wendbaar in bochten.
Vorig jaar - tijdens onze eerste test op de weg Renault Cajar – we waardeerden vooral de kwaliteit SUV Frans gemaakt op dezelfde verdieping als Nissan Qashqai.
Deze keer hebben we de optie opnieuw getest dCi 130 pk maar gecombineerd met 4 × 4 vierwielaandrijving en rijkere setup Hypnotiserend... Een bijzonder agressieve versie, esthetisch anders dan de anderen lichtmetalen velgen 19 inch, zwart, voor bekleding in кожа Donker koolstofvezel met rode stiksels op het stuur en de interieurbekleding en matzwarte ski's voor en achter. Laten we er samen achter komen I sterke punten и дефекты van Crossovers compacte transalpine.
stad
La Renault Kadjar dCi 130 CV 4×4 onze weg test Hij weegt ruim 100 kg meer dan de voorwielaangedreven variant die we vorig jaar hebben getest en is vanaf stilstand voor verkeerslichten te zien: 10,5 seconden bij 0-100 in plaats van 9,9.
Anders pronkt de Sport Utility van de Régie schorsingen zacht zelfs in de diepste kuilen, een hoge zitpositie om de stroom te domineren, en wat lompe buitenafmetingen (4,45 meter lang) gecombineerd met een wat kleine achterruit. gelukkig ik parktronic voor en achter en Achteruitkijkcamera standaard ...
Buiten de stad
Il gewicht overmatig (ruim 1,5 ton) Renault Kadjar dCi 130 CV 4×4 heeft een negatieve invloed op de manoeuvreerbaarheid in bochten van het voertuig, dat al in de 2WD-versie comfort verkiest boven rijplezier.
Een sturen meer toeristisch dan sportief, snelheid mechanica met zes versnellingen en een grote overbrengingsverhouding, waardoor het verbruik wordt verminderd en motor (1.6 turbodiesel met 131 pk en 320 Nm koppel), die al onder de 2.000 tpm een goede respons geeft: dit zijn de belangrijkste kenmerken SUV Reggae.
шоссе
Het is moeilijk om een comfortabelere compacte sport Utility te vinden dan Renault Cajar in snelweg: zacht op holtes en met een goed geluiddichte cabine. DE remmen erg sterk, terwijl rollen merkbare veranderingen in de rijrichting bij hoge snelheden kunnen bepaalde zorgen veroorzaken (onredelijk, de auto houdt de weg goed vast).
door tank reus (65 liter), met een volle dieseltank kun je vele kilometers rijden: volgens de Franse fabrikant 1.326 naar onze mening meer dan 1.000 bij een matige rijstijl.
Leven aan boord
Vergeleken met haar neef Nissan Qashqai la Renault Cajar opschept багажник meer (472 liter, wat 1.478 wordt als de achterbank neergeklapt wordt met een praktisch systeem Gemakkelijke pauze, bestaande uit twee hendels in het compartiment). De beschikbare ruimte voor passagiers is in plaats daarvan praktisch hetzelfde: onder de negatieve punten merken we de afwezigheid op - op de versie Hypnotiserend onze hoofdpersoon weg test - neerklapbare passagiersstoel (standaard op goedkopere opties) Intensiteit e Bose).
Le afwerking ze zijn netjes en de bedieningselementen zijn goed geplaatst: de enige onhandige knop is degene die bedient Cruise control/ snelheidsbegrenzer, ingesteld (zoals helemaal Renault) in de centrale tunnel.
Prijs en kosten
Il prijs van Renault Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 Hypnosec (duurste versie) SUV transalpina) object van onze weg test is 32.150 евро: Toeslag (naar onze mening onredelijk) van 2.200 euro ten opzichte van de voorwielaangedreven versie.
La standaard uitrusting interessant: openen / sluiten en starten van de motor zonder sleutel, langsdakrails, middenarmsteun achter met 2 bekerhouders, lichtmetalen velgen 19 inch zwart, automatische klimaatregeling met twee zones, Cruise control, volledige LED, mistlampen, navigator touchscreen da 7 ", радио met 6 luidsprekers, bluetooth e USB, achteruitkijkspiegels zwarte mensen opvouwbaar elektrisch, elektrisch verstelbare verwarmde bestuurdersstoel + handmatige lendenverstelling, handmatig verstelbare verwarmde passagiersstoel, bekleding in кожа donkere kolen, parktronic voor en achter met Achteruitkijkcamera, achterzijruiten en getint achterglas en stuurwiel, en interieurbekleding met rode stiksels.
La Garantie van Renault Cajar alleen eerbetoon aan anni met onbeperkt aantal kilometers (minimaal wettelijk vereist), en behoud van waarde belooft goed te worden als we over één ding praten SUV goed uitgerust motor diesel met een cilinderinhoud en vierwielaandrijving... Geweldig ik consumptie: Het huis claimt 20,4 km/l (en in de stad 18,2 km/l) maar in werkelijkheid is het altijd 15 zonder problemen.
veiligheid
La veiligheids uitrusting omvat airbag voorkant, zijkant en gordijn, aanval Isofix, stabilisatie- en tractiecontrole, verkeersbordherkenning met limietwaarschuwing, licht- en regensensor e Visio-systeem... Dit laatste apparaat detecteert wegmarkeringen via een videocamera en waarschuwt met een visueel en geluidssignaal bij het overschrijden van een gestippelde of ononderbroken lijn van de rijbaan zonder de pijl te activeren.
La Renault Cajar won vijf sterren в crashtest Euro NCAP en remt goed, maar bochten nemen is niet de beste wendbaarheid en rollen gemarkeerd geeft niet veel gevoel veiligheid gadegeslagen. Daar zichtbaarheid De voorkant is goed, terwijl de achterkant klein is met een kleine achterruit en een ronde staart.
Спецификация
Techniek
| motor | turbodiesel, 4 cilinders op een rij |
| vooroordeel | 1.598 cm |
| Maximaal vermogen / tpm | 96 kW (131 pk) bij 4.000 gewichten |
| Maximaal koppel / omwentelingen | 320 Nm tot 1.750 ingangen |
| утверждение | Euro 6 |
| Versnellingsbak / tractie | handgeschakelde zesversnellingsbak / plug-in voor + achter |
macht
| romp | 472 / 1.478 liter |
| Tank | 65 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 190 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 10,5 p |
| minpuntjes. urb./extra/misto | 18,2 / 21,7 / 20,4 km / l |
| Vrijheid | 1.326 km |
| CO2 uitstoot | 129 g / km |
Gebruikskosten
аксессуары
| 19-inch lichtmetalen velgen | serieel |
| Full LED-koplampen | serieel |
| Leren interieur | serieel |
| Satellietnavigator | serieel |
| Licht sensor | serieel |
| Regen sensor | serieel |
| Mieren parkeersensoren. en publiceren. | serieel |
| Luik | heeft niet geholpen. |
| Een dak met panoramisch uitzicht | 600 евро |
| Metallic lak | 700 евро |
