Doe-het-zelf auto alarm reparatie
Inhoud
Auto-alarmen kunnen, net als elk ander autosysteem, soms uitvallen. Als u geen expert bent op het gebied van elektronica, is het beter om de reparatie van auto-alarmen in het deel dat de hersenen betreft toe te vertrouwen aan een professionele auto-elektricien.
Wat is belangrijk om te weten?
Er zijn situaties waarin de alarmstoring geen verband houdt met het besturingssysteem, en in dit geval is het heel goed mogelijk om het probleem zelf op te lossen. Om niet van tevoren in paniek te raken en uw auto niet naar een autoservicecentrum te vervoeren, moet u een idee hebben van de typische storingen van auto-alarmen.
In dit geval bespaart het zelf uitvoeren van auto-alarmreparaties u onnodige zorgen en onverwachte klappen voor uw budget. Om een auto-alarm te repareren, moet het traditionele gereedschap van de bestuurder altijd bij de hand zijn: schroevendraaiers, draadknippers, isolatietape, een paar draden, een tester (een gloeilamp met twee draden voor "rinkelen").
Belangrijk! Mocht uw autoalarm nog onder de garantie vallen, dan mag u er uiteraard niet zelf aan sleutelen.
Welke storingen komen het vaakst voor?
- Voeding. Het alarm reageert niet op jouw klikken, of voert acties uit die je niet hebt besteld. We beginnen met het controleren met de sleutelhanger, namelijk de batterij. Het kost niet veel tijd om de sleutelhanger te demonteren en de batterij te vervangen. Een kenmerkend teken van een bijna lege batterij is dat de LED zwakker wordt of dat het bereik van de afstandsbediening van de sleutelhanger afneemt. Een andere reden waarom de sleutelhanger niet werkt, kan zijn dat er water op komt (bij gebruik in de regen).
- Bedrading. Hoe complex of geavanceerd het auto-alarm ook is, of het nu een gewone AOS-pieper (auto-alarm) of een GSM-alarm is, onder invloed van externe factoren oxideren de contacten op de aansluitpunten altijd. Dat wil zeggen dat de reparatie van auto-alarmen altijd begint met het rinkelen van de contacten.
- De LED brandt helder, maar het alarm reageert niet op indrukken. In dit geval beginnen we met het repareren van auto-alarmen door de redenen voor dit fenomeen te achterhalen. Het ‘brein’ van AOS zou kunnen bevriezen, omdat we in ieder geval met een minicomputer te maken hebben. Opnieuw opstarten vereist. Het is noodzakelijk om de terminal van de batterij te verwijderen (eventueel), d.w.z. Schakel het systeem uit en schakel het na een paar minuten weer in. Als het alarm werkt, kunt u de terminal repareren; zo niet, probeer dan nog 2-3 keer opnieuw op te starten. Als dit niet werkt, gaan we verder met de volgende fase van het repareren van auto-alarmen: het controleren van de zekeringen.
- Stroomonderbrekers. Als er een aparte draad met een afzonderlijk gemonteerd zekeringenblok is vanaf de positieve pool van de accu (of vanaf draden met een constante "plus"), controleer dan de zekering. Omdat we al zijn begonnen, moeten we tegelijkertijd de bruikbaarheid en functionaliteit van de belangrijkste energieverbruikers van de auto controleren (standaardzekeringen): noodverlichting, geluidssignaal. Tijdens deze test wordt de stroomvoorziening negatief gekozen (dit soort tests kan worden uitgevoerd als u weet waar de centrale AOS-eenheid zich bevindt). In dit geval wordt de AOS opnieuw opgestart met behulp van de volgende methode: verwijder de connector van het apparaat en sluit deze opnieuw aan. Als de pieptoon afgaat, is er niets aan de hand.
Als uw pogingen om uw auto-alarm te repareren niet succesvol zijn, moet u contact opnemen met een autoservicecentrum; de oorzaak van de storing blijkt dieper te liggen.
Hoe problemen met auto-alarmen onderweg oplossen?
Er zijn veel factoren die van invloed zijn op het feit dat een autoalarm mogelijk niet werkt. Elektronica is een delicate zaak. Er is in deze gevallen geen reden tot paniek. Test het systeem en hoogstwaarschijnlijk is reparatie van auto-alarmen misschien niet nodig. Meestal werkt de inschakel- (uitschakel)functie niet wanneer u op de sleutelhanger drukt. Waarom en wat moet er gebeuren?
- Breng de sleutelhanger dichterbij, bij voorkeur naar de locatie van de centrale eenheid, en probeer er nogmaals op te drukken.
- Het hielp niet, start het systeem opnieuw op door de batterijterminal te manipuleren.
Dit kan gebeuren als gevolg van de aanwezigheid van krachtige industriële faciliteiten op het parkeerterrein. De signalen van de sleutelhanger zijn eenvoudigweg ‘verstopt’.
Een andere optie: de auto is stilgevallen of u heeft het contact uitgeschakeld, en wanneer u probeert te starten, gaat het alarm af. Hoogstwaarschijnlijk heeft uw batterij geen lading meer, is deze leeg en start de auto niet. En het alarm reageerde op een spanningsdaling onder de 8V (dit is een voorzorgsmaatregel bij pogingen om een auto te stelen door de terminal van de accu te verwijderen). In dit geval moet u de sirene loskoppelen en beginnen met het oplossen van het batterijprobleem.
Dit zijn eigenlijk de redenen waarom auto-alarmen niet goed werken. Het belangrijkste is om niet in wanhoop te vervallen, maar te proberen het auto-alarm zelf te repareren als het niet onder de garantie valt of als het geen supergeavanceerd GSM-alarmsysteem is. We hopen dat de informatie u niet alleen zal helpen het alarm te repareren, maar ook geld zal besparen.
De tweede reden is radio-interferentie, die vaak voorkomt in de buurt van luchthavens, gesloten beveiligingsfaciliteiten en andere plaatsen waar sprake is van een krachtig elektromagnetisch veld. Overigens kan een verzamelaarsauto een bron van radiostoring worden; je mag er niet in de buurt parkeren. Mocht de auto toch in een radiostoringsgebied terechtkomen, dan kunt u proberen de sleutelhanger zo dicht mogelijk bij de locatie van de alarmcentrale te brengen. Als dit niet helpt, hoeft u alleen nog maar de auto een paar honderd meter van de storingsbron te slepen.
Een andere reden voor de onmogelijkheid om de auto in en uit te schakelen is een lege batterij. De sleutelhanger werkt mogelijk niet bij strenge vorst, maar ook als u voortdurend op de knoppen op de sleutelhanger drukt, weg van de alarmcentrale, bijvoorbeeld als u per ongeluk in uw zakken drukt. Na verloop van tijd verslijt alles en auto-alarmen vormen daarop geen uitzondering; hierdoor wordt de signaaldekkingsradius kleiner. Soms komt het voor dat de storing te wijten is aan een defecte antenne of dat er simpelweg grove fouten zijn gemaakt bij het zelf installeren van het beveiligingssysteem.
En tot slot werkt de sleutelhanger mogelijk niet vanwege een gebrek aan synchronisatie met de besturingseenheid. In dit geval moet u weer “vrienden maken” met elkaar aan de hand van de instructies die in de handleiding van elk autoalarm staan. Afhankelijk van de fabrikant kan het proces enigszins verschillen, maar de algemene algoritmen zijn vergelijkbaar en helemaal niet ingewikkeld.
Veel succes aan de autoliefhebbers.
