BMW X5 deurklink reparatie
Inhoud
Vandaag zullen we in de sectie BMW Reparatie proberen een kapotte deurklink op een BMW X5 te repareren. Laten we meteen zeggen - reparaties kunnen zowel goedkoop als duur zijn - van een erkende dealer (6000 roebel). We zijn niet op zoek naar gemakkelijke manieren en zullen proberen het probleem met onze eigen handen op te lossen, omdat X vaak problemen heeft met deurmechanismen.
Oorzaken van gebroken deurklink
En het is niet specifiek het handvat dat breekt, maar het silumin-gedeelte (magnesiumframe) aan de binnenkant:
- Temperatuur. Het handvat is, zeker na het wassen, nauwelijks warm. En het is winter buiten, -20C - het mechanisme bevriest gewoon. Het kost niet veel kracht om het frame binnenin te breken. Meestal gebeurt het als volgt: op een koude winterdag neem je je X5 mee de tuin in, meestal trek je aan de hendel en klikt er iets verdachts. Ook opent de deur normaal gesproken vanuit het passagierscompartiment, maar niet van buitenaf.
Vocht komt in het mechanisme zelf, de onderdelen bevriezen en grijpen in elkaar, en dan met een scherpe beweging open je het handvat en alles binnenin breekt. - Dragen. Het blijkt dat dit te wijten is aan het slechte traject van de buitenste handgreep wanneer deze wordt geopend. We bewegen het naar ons toe, en het zou omhoog moeten gaan, hierdoor verslijt de lus en breekt dan.
Als u naar de salon gaat, wordt u minimaal 6000 roebel in rekening gebracht. We hebben de meest populaire reparatiemethoden verzameld:
Doe-het-zelf reparatiemethode
- Decoratie verwijderen. Sterk. Duw jezelf, er gaat niets kapot.
- Open het raam volledig.
- Trek de contactsleutel eruit.
- Verwijder het kussen.
- Trek de bougie helemaal uit (naar de cilinder toe), niet een kleine.
- Draai de hoek van de geluidsisolatie uit.
- Verwijder het slotdeksel van het uiteinde van de deur.
- Hierdoor draaien we de sleutelgatbout los, verwijderen het sleutelgat door tegen de richting van de auto in te bewegen.
- Draai vervolgens de schroef op de buitenste handgreep los en verwijder de handgreep van onderaf, en trek hem aan de andere kant uit de beugel. Druk tegelijkertijd het framemechanisme (silumin) naar u toe. De buitenste handgreep moet open zijn om het gemakkelijker uit de sleuven te kunnen trekken.
- We draaien de bout aan de buitenzijde van de deur onder de rubberen band van de handgreep los. Vervolgens maken we van binnenuit de kabel los van het frame (silumin). Ik moet ook het kabelslot verwijderen, maar ik weet niet waar ik het daar kan vinden.
- Schroef dit silumin frame los.
- Je haalt er een nieuwe uit en plaatst er een nieuwe in, gesmeerd met siliconen of opgepompt met een ijzeren plaat van 1 mm in de vorm van een ring.
Reservedoppen komen zeker van pas, we raden aan om er een paar te kopen.
Wie heeft geen verlichte handgrepen: Zoek de led op de kabelboom, met de meegeleverde afmetingen. Je zult nog steeds alles begrijpen.
Semi-doe-het-zelf reparatiemethode
U koopt zelf een frame van magnesium (2000 roebel bij een geautoriseerde dealer), verwijdert de behuizing en gaat naar de service. Ze accepteren alleen geld voor werk, en dit is ongeveer 1000 roebel. Dergelijke reparaties kosten ons 3000 roebel, wat de helft van de prijs is.
Voordat u het frame aan de service geeft, vult u het met siliconen zodat het de volgende keer niet breekt:
De pen water geven met WD-40 of andere middelen helpt niet. Over het algemeen.
Of je bevestigt daar je metalen oor:
Iemand lost het probleem als volgt op:
Een stuk ijzer van 1 mm dik, tot een ring gerold en op de kruising gelast. Het werk is zwaar, maar het resultaat is langdurig. En als het bevriest, kan er ergens iets anders lekken. We weten niet welke, maar de tijd zal het leren:
blijf lezen
anders houdt HIJ je tegen:
- Doe-het-zelf stuurhuisreparatie voor BMW X5, E60 en E46
- Airco ventilator reparatie voor BMW E39 en BMW X5 (E53)
- BMW X3 Tussenbak Reparatie
- Reparatie kromgetrokken luik BMW E39
- BMW X3 (X5) panoramisch schuifdak reparatie
Oh cool, ik las onlangs over airco-ventilatorreparatie en dacht niet dat er iets anders mis kon gaan met een BMW. Van hem breekt de deurklink gewoon in de kou)) blik is de Beierse auto-industrie.
