Hoe een deurslot op een BMW F07 te repareren
Slot portier links achter vastgelopen. Ik til de verticale borgpen van het slot op, het komt niet omhoog!
Buiten gaat de deurkruk natuurlijk omhoog, maar opent de deur niet.
Vanuit de cabine wil de handgreep niet eens weg (passagier).
De stronk is duidelijk dat je de deurbekleding moet verwijderen en erin moet rondneuzen. Ja, maar HOE de bekleding verwijderen als de deur niet opengaat??
Of is er een andere makkelijke manier? Ik ben tenslotte niet de eerste in de geschiedenis van automobilisten die me in zo'n uitzichtloze situatie bevindt!
Niet in de gootsteen, maar onder de sneeuw op een open parkeerplaats.
Het komt erop neer dat wanneer u op de centrale vergrendeling drukt en de borgpen vasthoudt, u geen trek voelt, alsof de vergrendelingsactuator (solenoïde) dood is.
Maar nogmaals, dit lijkt op een mechanisch probleem, niet op een elektrisch probleem. Mechanische wig zit vast, IMHO ..
Bedankt voor je reactie!
We hebben al een positieve temperatuur, dus de huidige vorstversie is niet meer nodig. Maar er kunnen consequenties zijn.
Welnu, ik zal verschillende methoden toepassen om het anti-vandaal effect te vergroten.
Een probleem opgelost.
Ik schrijf omdat het nodig lijkt om te melden, maar ik kan niet echt iets zeggen!
Over het algemeen begon dwaas tegelijkertijd aan de hendel van de hal en de voordeur te trekken. OPEN Mijn eerste gedachte was "hoe is dit gebeurd?" Ook is de borgpen nooit opgetild.
De eerste gedachte werd meteen vervangen door een andere: "Probeer niet de deur dicht te gooien." De tweede keer kan ook niet werken.
Hij nam het karkas af (zonder bloed) en begon te zien wat er aan de hand was. De klootzakken gaan nergens heen. Vast en zo.
Hier moet aan worden toegevoegd dat tijdens de werking van de centrale vergrendeling de solenoïde links achter op geen enkele manier reageerde. Ik bedoel helemaal niet. Geen poging om te bewegen. Ik heb de terminal eruit gehaald, de tester aangesloten - de spanning komt. Dus de slotsolenoïde is kapot, besloot ik. Weer begon hij hem als een dwaas heen en weer te trekken, maar het mocht niet baten. Ik nam het en knipte er een plastic staaf voor uit, waardoor alle deurslotmechanica van de solenoïde werd bevrijd. De deur werkte.
Kortom: ik ga een nieuwe centrale vergrendelingssolenoïde plaatsen.
Conclusie: controleer bij de minste storing van de centrale vergrendeling de magneetventielen op een snelle pakking! Het is onwaarschijnlijk dat je een vastzittende deur kunt openen, zoals ik deed. Ik weet zeker dat ik geluk heb!
Dank aan allen die reageerden!
Kortom: ik ga een nieuwe centrale vergrendelingssolenoïde plaatsen.
Conclusie: controleer bij de minste storing van de centrale vergrendeling de magneetventielen op een snelle pakking! Het is onwaarschijnlijk dat je een vastzittende deur kunt openen, zoals ik deed. Ik weet zeker dat ik geluk heb!
#18 Reparatie van voordeurslot
Hey there!
Iets wat ik helemaal ontspannen heb en de BZ heb ingevuld, al zijn er al verdomd dozijn berichten met informatie
Ik zal niet stout zijn, ik zal een post schrijven over het verhaal dat deze winter met de haai is gebeurd. Misschien is iemand nuttig.
En zo was het.
Doorgaan met het installeren van Harman in de voorraad, d.w.z. het installeren van luidsprekerroosters op de voordeuren, ik verwijderde de bekleding van de voordeuren en deed, als een echte manusje van alles, iets met het slot, althans dat dacht ik, want . PLOTSELING stopte met werken in de normale modus, het slot van de rechter voordeur. De deur ging normaal open en dicht, de sluiter werkte, maar het slot ging niet dicht met de sleutel en ook met de binnenknop. Om het slot te sluiten, was het noodzakelijk om de vlotter handmatig te laten zakken en om de deur te openen, was het nodig om aan de hendel te trekken. Ik raakte niet echt gespannen, omdat ik meestal alleen rijd, en toen, volgens de wetten van Murphy, werden sommige passagiers actiever)) Die, nogmaals, volgens deze wet van Murphy wilde iedereen voorin zitten, en ik moest open de deur voor hen. En ik realiseerde me dat genoeg om te volharden, voor nu)
En nadat ik bier had ingeslagen, begonnen mijn vriend en ik een derban)
1. Gewapend met een gevechtstool met aliexpress, verwijder de portierbekleding.
2. Buig de geluidsisolatie voorzichtig, ik heb hiervoor een administratief mes gebruikt.
3. Verwijderen van het slot door secties Tis 51 21 090 Verwijderen en installeren / vervangen van het slot van de linker of rechter voordeur
En toen wachtten we op een vangst die niemand had verwacht)
Het slot, zo'n ding, gemonteerd, zonder tandbouten, op klinknagels *facepalm*. Bedankt BMW AG voor onze gelukkige jeugd)
Che, we deden geen stroom met hem, ademden, wreef als de lamp van Aladdin, probeerden een manier te vinden om het pijnloos te demonteren, maar het mocht niet baten) En toen, na onze manipulaties, merkte ik dat de vlotter soepel begon te lopen. Met een kloppend hart ren ik om het slot aan te sluiten, ik druk op de signaalknop, voila, het slot werkt!
Maar mijn geluk was van korte duur))))) Een week later stopte hij weer met werken en het werd duidelijk dat een operatie onontbeerlijk was.
Weekend, garage ophalen, herhaal manipulaties 1-3.
Om het slot te demonteren, is het noodzakelijk om de metalen plaat te verwijderen, die op de gelaste staaf wordt gehouden.
We pompen de klinknagel van de stuwkracht op met de machine, we halen de mislukte stuwkracht eruit.
Daarna krijgen we het volgende beeld:
Het vergrendelingsmechanisme zelf zit binnenin en moet worden verwijderd.
Verwijder voorzichtig de vlotter en verwijder de actuator.
En toen was het niet duidelijk, alles is in orde met het mechanisme, maar wat is het probleem? Het slot werkt duidelijk, de vlotter beweegt, maar het is duidelijk dat er iets in de weg zit, bovendien van mechanische aard. Maar alles bleek eenvoudig. Toen we het kasteel in elkaar zetten, bleek dat de plastic doos, mijn god, wie had dat gedacht, niet ideaal is)
Op de foto is te zien dat dit plastic puin te strak op het mechanisme zit, en daar komt een plastic splinter vast te zitten. We hebben met het bestand gewerkt, het ingevoegd en voila, alles werkt.
We drukken op de staaf en halen hem terug.
Maar er is geen vlieg in de zalf zonder een vlieg in de zalf, nadat we het slot en de deur hadden opgepakt, hebben we niet gecontroleerd, het gesloten en daar vloog haar moeder uit de draad))) De deur was goed gesloten)
Maar met behulp van een spies en een soort moeder maakten ze hem vanaf de zijkant van de vensterbank open. Dus, happy end
Deze vermakelijke lezing is tot een einde gekomen, bedankt allemaal, we werken =)
