Autoruitreparatie – kan het altijd? Wanneer is het de moeite waard om de voorruit te lijmen en wanneer een nieuwe te plaatsen? Hoeveel kost het?

Rijden op onverharde wegen of opspattende stenen en grind van de wielen van de voorligger kan splinters en andere schade aan de voorruit veroorzaken. Helaas is dit geen triviaal probleem. Door de krachten die op de voorruit inwerken en de directe impact op de veiligheid van inzittenden, bepaalt de toestand ervan grotendeels of de auto door de keuring komt. Daarom is het de moeite waard om te overwegen of het beter is om autoruiten te repareren of om de optie van volledige vervanging te kiezen.

Wanneer is voorruit reparatie mogelijk?

Wees niet verbaasd als uw monteur een defect of een chip in uw voorruit ziet en weigert deze te repareren. Waarom en in welke situaties wordt de voorruit gerepareerd?

Allereerst kunt u autoruiten repareren als de schade zeer recent is. Dit komt door het proces van het onttrekken van onzuiverheden en vocht aan de binnenkant van de schade, evenals de mogelijkheid van scheurgroei. Glasreparatie is mogelijk in situaties waarbij de schade niet groter is dan 20 mm in diameter en niet groter is dan 20 cm in lengte. In sommige situaties lost de techniek van de voorruitreparatie dergelijke defecten niet eens op, dus het definitieve antwoord hoort u in de werkplaats.

In welke situaties is glaschipreparatie niet mogelijk?

Zoals we hierboven vermeldden, is het onwaarschijnlijk dat de monteur dit zal repareren als er zich de afgelopen dagen geen glaschip heeft gevormd. Maar dit is niet de enige situatie waarin glasreparatie en lijmen niet mogelijk is. De specialist stemt ook niet in met reparatiewerkzaamheden in het geval van:

• schade die zich recht voor de ogen van de bestuurder bevindt. Hars die in deze scheur wordt geïnjecteerd, blijft zichtbaar en kan efficiënt rijden belemmeren;
• schade die de pakking bereikt. Dan is het niet meer te repareren en moet er alleen een nieuw stuk in.
• een groot aantal krassen, defecten, spaanders op de voorruit van de auto. Fabrieken aarzelen om autoruiten te repareren als er veel zijn.

Autoruit reparatie = gemak + tijdwinst

Hier moeten verschillende factoren worden genoemd. Ten eerste kost het lijmen en repareren van autoruiten veel minder tijd dan het vervangen van een element. Een gekwalificeerde monteur kan zelfs binnen een uur een kleine scheur repareren. Hoewel hij het meteen kan doen, hoef je de auto niet lang bij de monteur achter te laten. Gemak en tijdwinst in één!

Plakken en repareren van autoruiten en prijs. Is het een erg dure optie?

De volgende en misschien wel belangrijkste factor is de kostprijs. De prijs van autoruitreparatie kan, afhankelijk van het aantal scheuren dat verwijderd moet worden, vanaf 10 euro en iets meer zijn. Belangrijk is dat dit veel minder is dan de boete voor het rijden met een beschadigde voorruit, die 25 euro is en het probleem van scheuren zeker niet oplost ... Het lijmen van autoruiten kan echter beginnen met een snelheid van enkele honderden zloty's en eindigen met enkele honderden zloty's. duizend zloty. Er is dus een groot verschil.

Hoe ziet het repareren en verwijderen van krassen van autoruiten eruit?

Bij aankomst in de werkplaats evalueert de monteur het type en de locatie van de schade aan het element. In de beginfase van het proces wordt de plaats ontdaan van verontreinigingen in de vorm van stof, stof, glasresten en vocht. Hars wordt vervolgens geïnjecteerd in het midden van de laesie en uitgehard met een UV-lamp. Na het lijmen van het glas en het uitharden van de auto kun je veilig de weg op. De hele procedure is niet al te ingewikkeld en kost weinig tijd.

Ook heeft u geen omkijken naar een politie- of autokeuring als de auto op deze manier gerepareerd wordt. Dit is de meest officiële en welverdiende methode voor het repareren van de voorruit, dus daarna mag er niets vreselijks met u gebeuren.

Hoe krassen van autoruiten verwijderen?

Wat moet ik doen als er geen barst in de voorruit van de auto zit, maar alleen kleine en ondiepe krasjes door het gebruik van de schraper in de winter? In dergelijke situaties kan polijsten een goede oplossing zijn. Vanwege het feit dat dit een zeer schadegevoelig materiaal is, dat ook verantwoordelijk is voor een groot percentage van de lichaamselasticiteit, wordt het niet aanbevolen om dit proces zelf uit te voeren. Dus laat de voorruitreparatieset los.

Een goede oplossing (de enige juiste, behalve het vervangen van het element) is om contact op te nemen met een gespecialiseerde werkplaats. Afhankelijk van het oppervlak en het aantal krassen kan het polijsten van glas enkele uren duren. De kosten van een dergelijke service worden individueel berekend, maar variëren meestal van € 200 tot € 30. Het resulterende effect zal u zeker bevredigen.

Hoe zorg je voor glas na reparatie?

In het geval dat de autoruitreparatie voorbij is, moet u nadenken over wat u moet doen om het element in de toekomst tegen schade te beschermen. Er worden verschillende oplossingen aangedragen door experts. Sommigen raden simpelweg aan om een ​​behoorlijke afstand tot de voorligger aan te houden, vooral op onverharde wegen. Het wordt ook aanbevolen om hoogwaardige autoruitenwissers te gebruiken die geen snelle schade aanrichten.

Een interessante oplossing, vooral bij nieuwe en dure auto's, is een beschermfolie. Dit is waar wanneer het plaatsen van autoruiten in deze modellen enkele duizenden PLN of meer is. Dergelijk materiaal wordt natuurlijk op het buitenste deel van het glas aangebracht. Het past heel goed bij de ruitenwissers en helpt regen en sneeuw buiten te houden. Bovendien vermindert het het niveau van UV-stralen die het interieur binnendringen, waardoor de mate van vervaging van materialen wordt verminderd.

De resulterende chip op de voorruit geeft niet altijd het recht om deze te vervangen. Alvorens te beslissen over een dure koppelingsservice voor een nieuw element, is het beter om eerst geïnteresseerd te zijn in de reparatie ervan. Zo bespaart u tijd en geld.