Relais en zekeringen Maz Euro 4

Maz 5440 en Maz 6430 - de algemene aanduiding van twee series vrachtwagentrekkers van de Minsk Automobile Plant, geproduceerd van 1997 tot heden met verschillende aanpassingen - wijzigingen 544005, enz.) en generaties (Euro 3 4 5 6). In dit artikel vindt u een beschrijving van de meest populaire zekering- en relaisblokken Maz 5440 en Maz 6430 met schema's en hun locatie.

Blok in de cabine

De hoofdzekering- en relaiskast bevindt zich in het passagierscompartiment, in het midden van het dashboard, aan de passagierszijde en is afgesloten met een beschermkap.

De uitvoering van het blok en het doel van de elementen erin hangt af van het bouwjaar en het uitrustingsniveau van de maz. De huidige aanduiding van uw voertuig wordt afgedrukt op de achterkant van de beschermhoes. Bekijk het aanbod en neem bij problemen contact op met de dealer.

optie 1

Het schema

Zekering Beschrijving:

optie 2

Foto - schema

Aanwijzing

Locatie van de belangrijkste elementen van de ECS-engine

1 - startbesturingsrelais (tussenliggend); 2 relais die de batterij blokkeren; 3, 4 - brandstofverwarmingsrelais; 5, 6 - zekeringblok van de ESU- en BDI-motor; 7–knop voor diagnose van de motor ESU; diagnostische connector 8-ISO9141; FU601 - zekering elektromotor ESU 10A; FU602 - ESU 15A motorzekering; FU603 - zekering 25A voor de ESU-motor; FU604, FU605 - 5A BDI zekeringen

optie 3

Het schema

Zekering Beschrijving:

Dit zijn natuurlijk lang niet alle blokopties en hun doelen die bij MAZ werden gebruikt. Maar alleen de meest voorkomende.

Als je aanvullingen hebt op dit materiaal, schrijf ze dan in de opmerkingen.

Zekeringen en relais MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Zekeringen en relais MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Vervanging van zekeringen en schakelapparatuur.

KRU-blokafdekkingen.

Controleren.

Schakelblokken zijn combinaties van componenten voor het besturen van de elektronische en elektrische systemen van apparatuur en hun voeding (zekeringen, besturingseenheden, relais, weerstanden en diodes).

De elektronica-schakelkast bevindt zich onder deksel 1. De elektrische verdeeleenheid (SCU) bevindt zich onder deksel 2. De zekering- en andere schakeltafels bevinden zich aan de binnenkant van deksels 1 en 2.

Deksels openen/sluiten.

Zekeringen en schakelapparatuur.

De schakelkasten zijn voorzien van platte zekeringen met smeltzekeringen.

Vervang zekeringen en andere schakelapparatuur alleen als het voertuig is uitgeschakeld.

De kleur van de zekering komt niet overeen met de classificatie en is afhankelijk van de fabrikant.

Verboden!

Blok schakelapparatuur van elektronische systemen.

Het schakelblok 9 maakt gebruik van zekeringblokken 1, 2, 3 en 4. Elk blok kan maximaal vier zekeringen hebben, waarvan de posities worden aangegeven door de letters A, B, C, D op het bloklichaam. Om de zekeringen te controleren, verwijdert u de afdekkingen 5, 6, 7, 8. De nominale waarden en het doel van de zekeringen zijn aangegeven in de tabel.

Blok	Positie	doelwit	Denominatie
een	MAAR	Voeding voor de ABS-informatiemodule van de aanhangwagen vanaf klem 15	5А
Б	Tractor ABS voeding vanaf terminal 15	5А
В	Trekker en aanhanger ABS indicator voeding	5А
GRAM	Voeding van het elektronische regelsysteem van de luchtvering vanaf klem 15	5А
два	MAAR	Aanhanger ABS voeding vanaf klem 30	10А
Б	Tractor ABS voeding vanaf terminal 30	10А
В	Tractor ABS voeding vanaf terminal 30	10А
GRAM	Voeding van het elektronische regelsysteem van de luchtvering vanaf klem 30	10А
3	MAAR	Voeding van het EDC/SCR-systeem vanaf klem 30	15А
Б	SCR-systeemvoeding vanaf klem 30	5А
В	Voeding van het EDC-systeem vanaf klem 15	5А
GRAM	SCR-systeemvoeding vanaf klem 15	5А
4	MAAR	Boeken
Б	Boeken
В	Boeken
GRAM	Boeken

Het doel van relais 10 is afhankelijk van de geïnstalleerde elektronica.

Locatie van relais en zekeringen in de aansluitdoos.

Bron

Maz 5440 / 6430 euro - zekeringen en relais

Maz 5440 en Maz 6430 - de algemene aanduiding van twee series vrachtwagentrekkers van de Minsk Automobile Plant, geproduceerd van 1997 tot heden met verschillende aanpassingen - wijzigingen 544005, enz.) en generaties (Euro 3 4 5 6). In dit artikel vindt u een beschrijving van de meest populaire zekering- en relaisblokken Maz 5440 en Maz 6430 met schema's en hun locatie.

Blok in de cabine

De hoofdzekering- en relaiskast bevindt zich in het passagierscompartiment, in het midden van het dashboard, aan de passagierszijde en is afgesloten met een beschermkap.

De uitvoering van het blok en het doel van de elementen erin hangt af van het bouwjaar en het uitrustingsniveau van de maz. De huidige aanduiding van uw voertuig wordt afgedrukt op de achterkant van de beschermhoes. Bekijk het aanbod en neem bij problemen contact op met de dealer.

optie 1

Het schema

Zekering Beschrijving:

optie 2

Foto - schema

Aanwijzing

Locatie van de belangrijkste elementen van de ECS-engine

1 - startbesturingsrelais (tussenliggend); 2 relais die de batterij blokkeren; 3, 4 - brandstofverwarmingsrelais; 5, 6 - zekeringblok van de ESU- en BDI-motor; 7–knop voor diagnose van de motor ESU; diagnostische connector 8-ISO9141; FU601 - zekering elektromotor ESU 10A; FU602 - ESU 15A motorzekering; FU603 - zekering 25A voor de ESU-motor; FU604, FU605 - 5A BDI zekeringen

optie 3

Het schema

Zekering Beschrijving:

Dit zijn natuurlijk lang niet alle blokopties en hun doelen die bij MAZ werden gebruikt. Maar alleen de meest voorkomende.

Als je aanvullingen hebt op dit materiaal, schrijf ze dan in de opmerkingen.

Bron

Zekering en relais montageblok MAZ

Het MAZ-montageblok voor zekeringen en relais bevat apparaten die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid en prestaties van de elektrische uitrusting van het voertuig. Over de rol van zekeringen en relais in het complex, en afzonderlijk over de locatie van apparaten in de MAZ-voertuigassemblage, lees het volgende artikel.

Functies van zekeringen en relais in een MAZ-auto

Een belangrijke rol in het elektrische systeem van de MAZ-auto wordt gespeeld door zekeringen - kleine elementen die de werking van de autosystemen niet beïnvloeden, maar in het geval van een storing zijn ze eenvoudigweg nodig om het falen van de auto te voorkomen elektrische componenten.

Relais en zekeringen in een auto variëren in locatie, sterkte en uiterlijk. De belangrijkste functie is om de normale werking van het elektrische circuit van de auto te verzekeren. Met aanzienlijke spanningsdalingen nemen ze de belangrijkste "schok" op zich en voorkomen ze doorbranden dat duurdere elektrische componenten defect raken.

Om onderhoud, controle en conditiebewaking, vervanging van defecte zekeringen op een MAZ-voertuig (evenals op andere voertuigen) te vergemakkelijken, zijn ze gecombineerd in één MAZ-montageblok voor zekeringen en relais. Het blok bevat informatie met inscripties die het doel van een bepaalde zekering of relais uitleggen, evenals de vereiste weerstandsclassificatie van het apparaat.

Locatie en betekenis van zekeringen en relais

Alle veiligheidsvoorzieningen in het MAZ-voertuig, die verantwoordelijk zijn voor de normale werking van elektrische apparatuur, bevinden zich in drie blokken.

Blok 111.3722

In het eerste blok zitten zekeringen voor 30 en 60A (elk één):

• 60A - hoofdzekering;

• 30A - een apparaat dat verantwoordelijk is voor de levering van autonome verwarming, voorverwarming van technische apparaten.

Het belangrijkste doel van de hoofdbeveiliging is om de generator en batterij te beschermen tegen omgekeerde polariteit van de elementen en om kortsluiting en de negatieve gevolgen ervan te voorkomen bij het starten van de motor vanaf de stroombron. Bijna alle elektriciteitsverbruikers in de auto worden ermee gevoed, behalve het alarm, dat rechtstreeks op de batterij is aangesloten. Alle elektrische verbruikers die op de generator zijn aangesloten, hebben afzonderlijke veiligheidsvoorzieningen.

Alleen de volgende units werken zonder veiligheidsvoorzieningen:

• opwinden of ontkoppelen van gewicht;

• startrelais;

• koplampschakelaar;

• instrumentuitschakeling en automatisch opwinden.

Veiligheidsblok 23.3722

In het tweede blok bevinden zich 6A-zekeringen in een hoeveelheid van 21 stuks. Bijna elke zekering heeft zijn eigen aanduiding, die helpt bepalen voor welke elektrische apparatuur hij verantwoordelijk is:

• 127 — snelheidsmeter, spanningsindicator, snelheidsregelaar;

• Zekering verantwoordelijk voor geluidssignalen;

• 57 — remsignalen;

• 90 - het werk van de wasmachine en ruitenwissers;

• 120 — wiel- en asvergrendelingen, trekhaakverlichting, achteruitrijverlichting;

• 162 — verwarmde spiegels;

• Voeding van het besturingssysteem aan boord;

• P51 - is verantwoordelijk voor instrumentverlichting;

• 55 - mistlampen zekering;

• Kch.52 — zekering stadslichten aan de rechterkant;

• Г.52 — markeringslichten zekering aan de linkerkant;

• F.56 — lamp links (dimlicht);

• Zh.56 — lamp rechts (dimlicht);

• 53 - extra grootlichtzekering;

• K.54 — lamp rechts (grootlicht);

• Z.54 - lamp links (grootlicht);

• G.80 - zekering verwarmingsventilator;

• Zh.79 - alarmactivering;

• K.78 - zekering verantwoordelijk voor richtingaanwijzers;

• С.31 - veiligheidsinrichting voor indicatoren van bescherming van de hoofd- en controlelampen;

• 50 - Mistlampenzekering (achter).

Dit blok bevat ook elf relais, die elk verantwoordelijk zijn voor de werking van bepaalde elektrische apparatuur. Ze worden aangeduid met de letter "K" en een nummer (bijvoorbeeld K3):

Veiligheidsblok PR112

Dit blok bevat een 16A-zekering (technische uitrusting en reserve), evenals negen 8A-zekeringen:

• Klep - zekering voor de ventilatorkoppeling van het koelsysteem;

• G.172 - lichaamsverlichting;

• Tsjechische kronen. 179 - werking van brandstofverwarmers;

• R.171 - timer en radio;

• G.59 - veiligheidsinrichting voor autoverlichting;

• 3,131 — koelkast, noodlamphouder, pneumatisch signaal;

• Boeken;

• C.133 - luchtdroger beschermingsinrichting;

• O.161 - zekering motorafsluiter.

ие статьи

Schroeven, bouten en moeren die op een tafel of in een plastic container worden geplaatst, raken gemakkelijk verloren en beschadigd. Dit probleem met tijdelijke hardware-opslag wordt opgelost met behulp van magnetische trays. Alles over deze armaturen, hun type, ontwerp en apparaat, evenals de keuze en het gebruik van paletten, lees je in dit artikel.

In de ophanging van vrachtwagens, bussen en andere apparatuur zijn elementen aangebracht die het reactieve moment compenseren - reactieve stuwkracht. De drijfstangen met de balken van de brug en het frame worden uitgevoerd met behulp van vingers - lees over deze details, hun typen en ontwerp, evenals over het vervangen van de vingers in het artikel.

Veel modellen van MAZ-voertuigen zijn uitgerust met een ontkoppelingstransmissie met een pneumatische booster, waarin de activeringsklep van de transmissie een belangrijke rol speelt. Leer alles over MAZ-koppelingsregelkleppen, hun typen en apparaat, evenals de selectie, vervanging en onderhoud van dit onderdeel in het artikel.

Bij het repareren van de zuigergroep van de motor doen zich problemen voor bij de installatie van zuigers - de ringen die uit de groeven steken, laten de zuiger niet vrij in het blok komen. Om dit probleem op te lossen, worden zuigerveerdoornen gebruikt - lees meer over deze apparaten, hun typen, ontwerp en toepassing in het artikel.

Bron

Zekering en relais montageblok MAZ

Het MAZ-montageblok voor zekeringen en relais bevat apparaten die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid en prestaties van de elektrische uitrusting van het voertuig. Over welke functie de zekeringen en relais vervullen in het complex en afzonderlijk, over de locatie van de apparaten in het blok van de MAZ-auto

Functies van zekeringen en relais in een MAZ-auto

Een belangrijke rol in het elektrische systeem van de MAZ-auto wordt gespeeld door zekeringen - kleine elementen die de werking van de autosystemen niet beïnvloeden, maar in het geval van een storing zijn ze eenvoudigweg nodig om het falen van de auto te voorkomen elektrische componenten.

Relais en zekeringen in een auto variëren in locatie, sterkte en uiterlijk. De belangrijkste functie is om de normale werking van het elektrische circuit van de auto te verzekeren. Met aanzienlijke spanningsdalingen nemen ze de belangrijkste "schok" op zich en voorkomen ze doorbranden dat duurdere elektrische componenten defect raken.

Om onderhoud, inspectie en conditiebewaking te vergemakkelijken, wordt het vervangen van defecte zekeringen op een MAZ-voertuig (en ook op andere voertuigen) gecombineerd in één montageblok. Het blok bevat informatie met inscripties die het doel van een bepaalde zekering of relais uitleggen, evenals de vereiste weerstandsclassificatie van het apparaat.

Locatie en betekenis van zekeringen en relais

Alle veiligheidsvoorzieningen in het MAZ-voertuig, die verantwoordelijk zijn voor de normale werking van elektrische apparatuur, bevinden zich in drie blokken.

Blok 111.3722

In het eerste blok zitten zekeringen voor 30 en 60A (elk één):

• 60A - hoofdzekering;

• 30A - een apparaat dat verantwoordelijk is voor de levering van autonome verwarming, voorverwarming van technische apparaten.

Het belangrijkste doel van de hoofdbeveiliging is om de generator en batterij te beschermen tegen omgekeerde polariteit van de elementen en om kortsluiting en de negatieve gevolgen ervan te voorkomen bij het starten van de motor vanaf de stroombron. Bijna alle elektriciteitsverbruikers in de auto worden ermee gevoed, behalve het alarm, dat rechtstreeks op de batterij is aangesloten. Alle elektrische verbruikers die op de generator zijn aangesloten, hebben afzonderlijke veiligheidsvoorzieningen.

Alleen de volgende units werken zonder veiligheidsvoorzieningen:

• opwinden of ontkoppelen van gewicht;

• startrelais;

• koplampschakelaar;

• instrumentuitschakeling en automatisch opwinden.

Veiligheidsblok 23.3722

In het tweede blok bevinden zich 6A-zekeringen in een hoeveelheid van 21 stuks. Bijna elke zekering heeft zijn eigen aanduiding, die helpt bepalen voor welke elektrische apparatuur hij verantwoordelijk is:

• 127 — snelheidsmeter, spanningsindicator, snelheidsregelaar;

• Zekering verantwoordelijk voor geluidssignalen;

• 57 — remsignalen;

• 90 - het werk van de wasmachine en ruitenwissers;

• 120 — wiel- en asvergrendelingen, trekhaakverlichting, achteruitrijverlichting;

• 162 — verwarmde spiegels;

• Voeding van het besturingssysteem aan boord;

• P51 - is verantwoordelijk voor instrumentverlichting;

• 55 - mistlampen zekering;

• Kch.52 — zekering stadslichten aan de rechterkant;

• Г.52 — markeringslichten zekering aan de linkerkant;

• F.56 — lamp links (dimlicht);

• Zh.56 — lamp rechts (dimlicht);

• 53 - extra grootlichtzekering;

• K.54 — lamp rechts (grootlicht);

• Z.54 - lamp links (grootlicht);

• G.80 - zekering verwarmingsventilator;

• Zh.79 - alarmactivering;

• K.78 - zekering verantwoordelijk voor richtingaanwijzers;

• С.31 - veiligheidsinrichting voor indicatoren van bescherming van de hoofd- en controlelampen;

• 50 - Mistlampenzekering (achter).

Dit blok bevat ook elf relais, die elk verantwoordelijk zijn voor de werking van bepaalde elektrische apparatuur. Ze worden aangeduid met de letter "K" en een nummer (bijvoorbeeld K3):

Veiligheidsblok PR112

Dit blok bevat een 16A-zekering (technische uitrusting en reserve), evenals negen 8A-zekeringen:

• Klep - zekering voor de ventilatorkoppeling van het koelsysteem;

• G.172 - lichaamsverlichting;

• Tsjechische kronen. 179 - werking van brandstofverwarmers;

• R.171 - timer en radio;

• G.59 - veiligheidsinrichting voor autoverlichting;

• 3,131 — koelkast, noodlamphouder, pneumatisch signaal;

• Boeken;

• C.133 - luchtdroger beschermingsinrichting;

• O.161 - zekering motorafsluiter.