Record Porsche Taycan 4S-bereik in eco-rijden: 604 kilometer met volledig lege batterij [video]

De Duitse eigenaar van de Porsche Taycan 4S - een autobahnspecialist - besloot te testen hoe ver hij kan gaan in een elektrische Porsche als hij heel voorzichtig en rustig rijdt, in het bereik van 70-90 km/u.Effect? Op accu zal de auto 604 kilometer kunnen rijden.

Porsche Taycan 4S-test met hypermiling

De chauffeur maakte een cirkel van ongeveer 80 kilometer lang, die München, zijn geboortestad, gedeeltelijk raakte. De omstandigheden waren gunstig, de temperatuur bleef lange tijd enkele graden Celsius, de auto werd overgeschakeld naar de Range-modus, waardoor het vermogen van de airconditioning, de motoren werd beperkt en de maximumsnelheid werd verlaagd.

Op het moment van opstijgen was het batterijniveau 99 procent, de kilometerteller toonde 446 kilometer voorspeld bereik:

Aanvankelijk reed de auto met een snelheid van bijna 90 km/u – controleer het groene lampje tussen de kilometerstand en de actieradius hierboven – daarna vertraagde de bestuurder tot 80 km/u… hij was verrast dat het energieverbruik daalde. Die steeg pas toen de buitentemperatuur zakte tot rond de 10 en daarna onder de 10 graden Celsius.

Hier is een van de foto's aan het einde van het experiment interessant: bij een temperatuur van 3 graden Celsius, ondanks een langzame rit (gemiddeld 71 km / h), verbruikte het 16,9 kWh / 100 km. We gaan deze waarde vergelijken met het gemiddelde van de hele route:

Toen hij bij het laadstation aankwam, gaf de kilometerteller een resterende actieradius van 20 kilometer aan en had de auto 577,1 kilometer afgelegd. Als de Porsche volledig was opgeladen en de bestuurder hem tot nul wilde lossen - wat niet erg voorzichtig is, maar laten we aannemen dat het zo was - zal 604 kilometer kunnen reizen zonder opladen. De gemiddelde snelheid van deze zeer vlotte rit was 74 km/u, het gemiddelde energieverbruik was 14,9 kWh/100 km (149 Wh/km):

Nu terug naar het onderwerp lage temperaturen: je ziet dat er een extra 2 kW-ontvanger is, waardoor het verbruik met 2 kWh / 100 km (+ 13%). Waarschijnlijk zit het probleem in de verwarming van de batterijen en het interieur.

Als het resultaat van de Autobahn Specialist zich in andere experimenten begint te manifesteren, kan worden aangenomen dat: Porsche Taycan 4S kan de route Wroclaw-Ustka afleggen (462 km via Pila) iets langer dan wat Google Maps suggereert (6,25 uur in plaats van 5,5 uur). Natuurlijk, op voorwaarde dat de bestuurder zorgt voor een soepele beweging bij snelheden tot 80 km / h.

> Hoe lang duurt het om 1 kilometer te rijden in een Porsche Taycan? Hier: 000 uur 9 minuten, gemiddeld 12 km/u Niet slecht! [video]

De prijs van de Porsche Taycan 4S in de beschreven configuratie is niet minder dan PLN 500. Het voertuig heeft actieve cruise control en een batterij met hoge capaciteit (83,7 kWh netto capaciteit, 93,4 kWh totale capaciteit).

Gehele invoer:

Dit kan je interesseren: