Doe-het-zelf koplampafstelling
Inhoud
Om problemen als een zone met verminderd zicht 's nachts te voorkomen en bestuurders die op de tegemoetkomende rijstrook rijden niet in gevaar te brengen, moet u de koplampen van de auto correct afstellen.
Als u geld wilt besparen, maar deze procedure correct uitvoert, dan is een onafhankelijke koplampen worden in vier stappen afgesteld:
- maak markeringen op de muur;
- voer de markering van de lampen uit;
- stel het dimlicht in;
- grootlicht afstellen.
De koplampafstelling kan handmatig, met behulp van autoservicespecialisten of met behulp van de benodigde apparatuur worden gedaan.
Wanneer moet u uw koplampen afstellen?
Elke bestuurder moet weten wanneer hij zijn koplampen moet afstellen. Daarom, als u niet een van hen bent, zullen we dit kort herinneren. Deze procedure wordt uitgevoerd in een van de volgende gevallen:
Een voorbeeld van gevallen waarin koplampafstelling nodig is
- Bij het vervangen van koplampen. Dit geldt voor apparaten met zowel enkele als aparte optiek.
- Bij het vervangen van een of beide koplampen. Dit kan worden veroorzaakt door het falen, een ongeluk, de wens van de eigenaar om een krachtiger of technologisch geavanceerd verlichtingsapparaat te installeren.
- Voor het geval u het gevoel heeft dat u zich niet meer op uw gemak voelt om met het bestaande licht te rijden en een aanpassing moet maken.
- In het geval dat, wanneer u 's nachts rijdt, de bestuurders van tegenliggers hun grootlicht naar u flitsen, wat aangeeft dat u hen verblindt.
- Bij het installeren van mistlampen. meestal wordt alleen de PTF aangepast.
- Na het uitvoeren van werkzaamheden met betrekking tot het veranderen van de stijfheid van de ophanging.
- Bij het vervangen van schijven of rubber door soortgelijke producten met verschillende diameters.
- Ter voorbereiding op het passeren van routineonderhoud.
- voordat u lange afstanden aflegt.
Controleer het licht dat door de koplampen van uw auto wordt uitgestraald en pas indien nodig aan. Onthoud dat een verkeerd ingesteld licht niet alleen voor u, maar ook voor de bestuurders van tegemoetkomende auto's ongemak en een bedreiging met zich meebrengt.
Twee universele manieren om de koplampen af te stellen
Voordat u doorgaat met het afstellen van de koplampen, is het de moeite waard: controleer en pas de volgende parameters aan: auto:
Universele koplampafstelinstructies
- Bandenmaat verschil.
- De staat van de veren in de ophanging.
- Volledige verdeling van allerhande ladingen, een volle tank brandstof vullen, een persoon op de bestuurdersstoel zetten.
- Bandenspanningsniveau.
Als er hier storingen zijn, is de verlichtingshoek onjuist en dit zal op zijn beurt zeker de kwaliteit van de aanpassing zelf beïnvloeden. Om het licht correct af te stellen, moet u natuurlijk: aan een aantal belangrijke voorwaarden voldoen. De eerste hiervan is de aanwezigheid van een verticale vlakke wand waar de auto voor komt te staan.
De lengte van de afstand van de muur tot de voorkant van de auto is van 5 tot 10 meter. De afstand moet worden gekozen vanuit de overweging dat hoe hoger de dynamische eigenschappen van de auto, hoe langer de remweg tijdens een noodstop, en dienovereenkomstig moeten de koplampen correct worden afgesteld op de remweg!
U kunt krijt of plakband gebruiken voor naammarkeringen. om een nauwkeurigere horizontale lijn te krijgen, kunt u een laserwaterpas gebruiken. Omdat elke auto zijn eigen afmetingen heeft, is de prijsverhoging puur individueel. Er zijn echter verschillende standaardwaarden die voor bijna alle auto's kunnen worden gebruikt.
De eerste manier om de koplampen af te stellen
Koplampen afstellen zonder instrumenten
Beter geschikt voor het afstellen van dimlicht. We vinden een vlak gebied waarvan de zijkant tegen de muur moet rusten. De muur moet op zijn beurt zonder uitsteeksels, hoeken, verschillende onregelmatigheden en strikt verticaal zijn. We rijden dicht bij de muur en markeren het midden van de auto, evenals de centrale as van de lampen.
om de muur correct te markeren, hebt u nodig:
- Markeer de afstand van de vloer tot het midden van de lamp en teken een horizontale lijn op de muur die de middelpunten van beide lampen verbindt.
- Teken vervolgens op de muur ook een horizontale lijn, 7,5 cm onder de eerste.Deze afstand is een niet-constante waarde die door de autofabrikant in procenten wordt aangegeven in de vorm van een brekingsindex van het licht of een koplamphoek. Een sticker of naamplaatje met de exacte waarde vindt u op het koplamphuis. om de afstand tussen de lijnen nauwkeurig te kennen, heb je de lengte van de muur tot de koplampen nodig, dit is 7,5 meter vermenigvuldigd met de brekingsindex bijvoorbeeld 1%, het blijkt 7,5 cm te zijn.
Kantelhoek op Lada Priora
Instelhoek VAZ 2105
Kia Cerato koplamp hoek
- We zetten de auto weg van de muur 7,5-meters.
- Vervolgens trekken we verticale lijnen door de centrale punten van de koplampen. ook moet een verticale lijn in het midden worden getrokken, op gelijke afstand van de punten van de koplampen.
Koplampafstelschema op een afstand van 5 meter
Stelschroeven voor het afstellen van de koplampstraal
Schakel na het markeren het dimlicht in en voer directe instellingen uit:
- De lichthorizon moet zich ter hoogte van de onderste horizontale lijn bevinden.
- De basis van de hellingshoek van de lampen valt volledig samen met de horizontale lijn en de bovenkant moet noodzakelijkerwijs samenvallen met de snijdende getekende lijnen.
Als gevolg hiervan, om de gewenste lichtstraal te krijgen, volgt: draai de stelschroeven vast, die zich onder de motorkap van de auto aan de achterkant van de koplamp bevinden.
De ideale optie is wanneer het licht 7,5 cm onder het midden van de koplampen is.
Heeft uw auto een gescheiden groot- en dimlichtsysteem, dan zal de eventuele lichtbundel om de beurt aangepast moeten worden. En de markering van de muur zal ook iets anders zijn - het dimlicht wordt aangepast volgens de hierboven beschreven methode. En het grootlicht moet zo worden geplaatst dat het nauwkeurig de centrale markering van de koplampen raakt. In dit geval is het beter om speciale apparatuur te gebruiken, zonder welke ideale aanpassing in deze versie niet werkt.
De tweede manier om de koplampen af te stellen
Geschikt voor het opzetten van al het licht in het complex. Je hebt dezelfde vlakke wand nodig als in het eerste geval, maar we doen de markeringen iets anders.
Om de stippen aan te brengen, moet de machine tegen een muur staan. We zetten beurtelings het dim- en grootlicht aan en tekenen een lichtstraal op de muur. Vervolgens bepalen we de middelpunten van elke koplamp en trekken er verticale lijnen doorheen. We rijden weg tot een afstand van 7,5 meter (deze methode zorgt voor een duidelijk gebruik van gemiddelde waarden.)
- Op de muur markeren we de plaatsen die overeenkomen met het midden van de grootlichtlampen en verbinden deze twee punten horizontaal. We tekenen ook een horizontale lijn eronder, op een afstand van 3 inch of 7,62 cm, dit is de lijn van de bovenste dimlichtdrempel.
- We trekken een verticale lijn die precies in de helft van de afstand van de middelpunten van de dim- en grootlichtkoplampen verdeelt. Om de koplampen links-rechts af te stellen, meet u hoe de lichtbundel is veranderd op het moment dat de auto wegreed en corrigeert u de gelijke afstand tot het midden.
C - de centrale as van de auto; H is de hoogte van de grond tot het midden van de koplamp; D - lijn van grootlichtkoplampen; B - lijn van dimlichtkoplampen; P - lijn mistlampen; RCD - de afstand van het midden van de auto tot het midden van het grootlicht; RZB - de afstand van het midden van de auto tot het midden van het dimlicht; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 is de afstand van de grond tot het midden van de PTF;
PTF-aanpassing
Het afstellen van de mistlampen weliswaar een beetje, maar wijkt toch af van bovenstaande methode. Voordat u de PTF aanpast, moet u: laad de auto met 70 kilogram - alles past en past in uw auto.
we tanken ook een volle tank en stellen de auto zo af dat deze zich op het meest vlakke horizontale oppervlak bevindt, 10 meter van het licht van het resulterende scherm. Veel ervaren chauffeurs beweren echter dat 5 meter voldoende is.
Afstelschema mistlamp
Op de muur tekenen we lijnen die belangrijke punten aangeven met hun randen. De onderste regel is de grootte van de grond tot het midden van de mistlampen, de bovenste regel is dezelfde afstand van het midden naar boven.
we markeren ook met een verticale lijn de afstand tot het midden tussen de koplampen, vanaf de middens van beide mistlampen. Het resultaat zou een gelijnd schermdoek moeten zijn met twee punten van de middelpunten van de lampen, er zullen ook beperkingen zijn aan de onder- en bovenrand van het licht.
Na het tekenen van de lijnen, met behulp van een schroevendraaier en stelschroeven op de koplampen, bereiken we de focus van de lichtstraal van de lampen op die punten waar de middelpunten van de koplampen elkaar kruisen.
Afstelling van koplampen met lens
Hoe koplampen te verbeteren als er een lens is: video
Voordat u koplampen met een lens afstelt, moet u weten dat er twee soorten zijn: verstelbaar en niet-verstelbaar. Deze laatste zijn vrij goedkoop en we raden het gebruik van dergelijke verlichtingsarmaturen af. Een voorbeeld van een dergelijke koplamp wordt op de markt gebracht onder de merknaam Depo. ook zijn sommige koplampen uitgerust met een automatische regelaar, die vaak snel uitvalt, dus dit is ook niet de beste optie.
Om de koplampen met lens af te stellen, zijn er speciale regelaars, evenals op conventionele verlichtingsarmaturen. In dit geval is het onmogelijk om eenduidige aanbevelingen te geven, omdat in verschillende auto's en zelfs in verschillende koplampen de aanpassing met verschillende middelen plaatsvindt. meestal worden hiervoor stelbouten of handgrepen gebruikt. Maar na het lezen van de algemene instructies voor het afstellen van de koplampen, kunt u de taak aan.
Koplamp afstelling
Bij tankstations worden koplampen meestal afgesteld met behulp van speciale apparaten. Hun aankoop voor een gewone autobezitter is onpraktisch, omdat zo'n apparaat veel kost en je het niet zo vaak hoeft te gebruiken. Daarom is kennis over het afstellen van de koplampen met het apparaat alleen nuttig voor u om te controleren of de medewerker van het tankstation correct handelt.
Het verificatie-algoritme is als volgt:
Koplampafstelling door instrument
- Lijn de lengteas van het apparaat uit met het voertuig. Het is immers niet zo dat de auto strikt loodrecht op de bak reed. Dit is de basisvoorwaarde. Om het op het apparaat uit te voeren, is er in het bovenste gedeelte een spiegel met een horizontale lijn erop getekend. Hierop kunt u het apparaat eenvoudig zo instellen dat het strikt loodrecht op het lichaam en de koplampen staat.
- Lijn het apparaat strikt horizontaal uit. Meestal is voor deze doeleinden in het ontwerp van zijn lichaam een niveau met een luchtbel voorzien. Dit is een eenvoudig maar betrouwbaar hulpmiddel waarmee u de gewenste resultaten kunt bereiken.
- Instelling hoekinstelling. Op verschillende apparaten kan het op verschillende manieren worden ingesteld (een van deze opties is een zwenkrol). Een hoekwaarde van "0" betekent dat de koplampen direct in de richting van het voertuig schijnen. De hoek kan tienden van een graad verschillen. De waarde van de hoek waaronder u de koplamp moet afstellen, vindt u in de referentieliteratuur voor uw auto.
- De as van de verstelinrichting en de as van de koplamp moeten overeenkomen.
Vergeet niet dat u de koplampen niet sterk kunt "optillen". In dit geval kan de waarde van de lichtstroom inderdaad met 20 ... 30% afnemen, wat een serieuze indicator is. Bovendien verblindt u zo de chauffeurs die naar u toe rijden.
