Generator regeneratie of een nieuwe kopen? Wat kost een generatorreparatie?

Generatorwerking en regeneratie

Generatorregeneratie kan om verschillende redenen nodig zijn. Voordat we u echter laten zien hoe u een dynamo kunt regenereren, nemen we even de tijd om uit te leggen hoe het werkt en om de constructie van dit onderdeel te introduceren. De generatorrotor bestaat uit een as met een wikkeling ingesloten in nokpolen, lagers en twee sleepringen die met de wikkeling zijn verbonden. Wanneer stroom op de wikkeling wordt toegepast, is het de rotor van de generator die een elektromagnetisch veld begint te creëren. De spanning van de batterij wordt op de rotorwikkeling aangebracht door twee koolborstels die langs de ringen schuiven. De stroom wordt eigenlijk opgewekt in de stator, ook wel het anker genoemd, die is gemaakt van dunne platen ferromagnetisch materiaal en correct gewikkelde loden wikkelingen.

De dynamo produceert driefasige wisselstroom en alle installaties in de auto produceren gelijkstroom, dus deze moet op de juiste manier worden omgezet met behulp van gelijkrichterdiodes. Ze zetten wisselstroom om in gelijkstroom.

De dynamo heeft ook een element dat een spanningsregelaar wordt genoemd en dat de spanning beperkt en op ongeveer 14,4 volt houdt, ongeacht het motortoerental. Zoals u kunt zien, bestaat de generator uit veel onderdelen die tijdens het gebruik warm worden. Dit draagt ​​onder andere bij aan het ontstaan ​​van storingen en daarmee aan vervanging of regeneratie van de generator.

Generatorregeneratie - wanneer kan het nodig zijn?

Houd er rekening mee dat de generator uit veel onderdelen met verschillende functies bestaat. Hun werk maakt elektromagnetische inductie mogelijk, waarbij een deel van de mechanische energie van de verbrandingsmotor wordt overgebracht naar de dynamo en de spanning wordt toegepast op de rotorwikkeling. Dit creëert op zijn beurt een elektromagnetisch veld dat met de rotor meedraait.

Symptomen die wijzen op een storing en de noodzaak om de generator te vervangen, repareren of opnieuw op te bouwen

Een defecte generator geeft vrij karakteristieke en duidelijke symptomen. Als u een van de volgende zaken opmerkt, moet u waarschijnlijk overwegen uw dynamo te vervangen of opnieuw op te bouwen.:

• problemen met het starten van de auto;
• ongelijkmatig lichtgevende autoverlichting;
• het uiterlijk van een batterij-indicator op het dashboard van de auto.

Soms kan de reden een kapotte of onvoldoende gespannen aandrijfriem zijn, en soms de storing van de generator en zijn afzonderlijke verbruiksartikelen, die na verloop van tijd verslijten. Lagers en koolborstels in dit deel van de auto slijten het snelst. Het elektrische systeem kan beschadigd raken. Als de dynamo defect raakt of u vermoedt dat dit het probleem is, moet deze worden verwijderd voor vervanging of reparatie. In veel gevallen kunt u er ook voor kiezen om de generator te regenereren.

Wat is generatorregeneratie en hoe werkt het?

Wat wordt bedoeld met de term generator regeneratie? Welnu, de reparatie van de generator door regeneratie begint met het verwijderen van dit element uit de auto en de demontage ervan in onderdelen. Vervolgens worden de nodige metingen gedaan en wordt getracht de oorzaak van de storing te achterhalen.

Zelfregeneratie van de generator - is het mogelijk?

Generatorregeneratie bestaat uit het vervangen van versleten of beschadigde elementen. Kun je het zelf? Ja en nee, afhankelijk van of u over het juiste gereedschap en de kennis beschikt over hoe dit onderdeel van de auto werkt.

Doe-het-zelf generatorreparatie stap voor stap

Als u op zoek bent naar informatie over het regenereren van een dynamo en u vraagt ​​zich af of u dit zelf kunt doen, dan moet u weten dat u voor deze taak enige technische kennis en vaardigheden nodig heeft. Nadat u de generator uit de auto hebt verwijderd, moet u de behuizing van het apparaat controleren - als deze gebarsten is. Later controleer je:

• de mate van slijtage van borstels en sleepringen;
• dragende staat;
• de efficiëntie van het gelijkrichtersysteem en de spanningsregelaar;
• kronkelende toestand;
• poelie en vrijloopkoppeling.

Welke hulpmiddelen zijn nuttig voor generatorregeneratie?

Voor het verwijderen van bijvoorbeeld lagers in een generator heb je een speciale trekker of pers nodig, en voor het repareren van sleepringen een slijpmachine. Nadat alle noodzakelijke componenten van de generator zijn vervangen, moet de carrosserie worden gezandstraald en geverfd en moet de generator zelf worden getest op een testbank. Als u niet over alle gereedschappen beschikt die u nodig hebt om een ​​dynamo te verwijderen en vervolgens te vervangen of opnieuw op te bouwen, vertrouw dan op een monteur. Zo voorkom je het risico dat er iets misgaat en… extra zenuwen.

Hoeveel kost het om een ​​nieuwe autogenerator te kopen?

U vraagt ​​zich misschien af ​​wat u moet kopen: een nieuwe of gereviseerde generator? Reparatiekosten zijn meestal lager dan het vervangen van een kapot onderdeel door een nieuw onderdeel. Het vervangen van een kapotte generator kost een paar honderd tot enkele duizenden PLN, afhankelijk van de fabrikant van de generator en het model. Een nieuwe generator kost tussen de 250 en 300 euro plus vervangingskosten als je het niet zelf doet.

Wat kost een generatorreparatie?

Alternatorregeneratie is goedkoper, hoewel de uiteindelijke prijs afhangt van de locatie van dit onderdeel in de auto, het ontwerp of het volume van het uitgevoerde onderhoud en het aantal te vervangen onderdelen. U mag niet meer betalen dan 150-50 euro Daarom zijn de kosten voor het regenereren van een generator duidelijk lager dan het kopen en vervangen van een nieuw onderdeel.