Regeneratie van DPF-filters en katalysatoren

Een vergelijkbare rol in de auto wordt gespeeld door het DPF-filter en de katalysator - ze zuiveren de uitlaatgassen van schadelijke stoffen. Ontdek hoe ze verschillen en hoe regeneratie van DPF-filters en katalysatoren eruit ziet.

Meer informatie hier: https://turbokrymar.pl/artykuly/

DPF-filter - wat is het?

Het roetfilter of DPF-filter is een apparaat dat zich in het uitlaatsysteem van het voertuig bevindt. Het is gemaakt van een keramisch inzetstuk en een behuizing die bestand is tegen hoge temperaturen. De cartridge is ontworpen om de uitlaatgassen die uit de auto komen te filteren en de behuizing beschermt het filter tegen mechanische schade.

Wat is een katalysator?

Een katalysator, een autokatalysator genoemd, is een uitlaatsysteemelement dat de hoeveelheid schadelijke verbindingen in uitlaatgassen vermindert. Er zijn emissienormen waaraan elke auto moet voldoen. Om deze reden worden tegenwoordig in elke auto katalysatoren geïnstalleerd.

DPF-filter en katalysator - vergelijking

Beide onderdelen hebben een vergelijkbare functie: uitlaatgasreiniging. Ze hebben misschien een vergelijkbare structuur, maar het zijn totaal verschillende apparaten die verschillende functies vervullen en de een vervangt de ander niet. Dat ze snel slijten en je de katalysatoren en roetfilters moet regenereren kan natuurlijk nog aan de overeenkomst worden toegevoegd. Deze elementen werken volgens totaal verschillende principes.

Hoe werkt een DPF-filter?

Het DPF-filter reinigt de uitlaatgassen van roet- en asdeeltjes. Het heeft een eenvoudig ontwerp, vergelijkbaar met de middelste uitlaatdemper. Soms vindt zelfreiniging plaats door cauterisatie. Het heeft kanalen met poreuze wanden die evenwijdig aan elkaar zijn gerangschikt. Sommigen van hen zijn gedempt bij de ingang, anderen bij de uitgang. Door de afwisselende opstelling van tubuli ontstaat er een soort rooster. Wanneer het brandstofmengsel wordt verbrand, warmt het keramische inzetstuk op tot een hoge temperatuur, tot enkele honderden graden Celsius, waardoor roetdeeltjes verbranden. De poriën op de wanden van de kanalen vangen roetdeeltjes op in het filter, waarna ze worden verbrand in een proces dat wordt geïnitieerd door de elektronische regeleenheid. Als dit proces niet correct wordt uitgevoerd, zal het filter verstopt raken en niet meer goed werken. Filterbeschadiging kan ook worden versneld door andere factoren, zoals brandstof van slechte kwaliteit, slechte motorconditie of slechte turbineconditie. Als u niet dagelijks lange afstanden aflegt en veel in de stad rijdt, loont het de moeite om af en toe langere ritten te maken - bij voorkeur op een route waar u hogere snelheden kunt halen. Hierdoor kunt u het DPF-filter goed laten werken.

Hoe werkt de katalysator?

Katalysatoren hebben een eenvoudige cilindrische structuur en kunnen op een geluiddemper lijken. Ze zijn gemaakt van keramiek of metalen inzetstuk en roestvrijstalen behuizing. De cartridge is het hart van de katalysator. Het ontwerp lijkt op een honingraat en elke cel is bedekt met een laag edelmetaal, dat is ontworpen om schadelijke stoffen in de uitlaatgassen te neutraliseren. Hierdoor komen alleen verbindingen die het niet schaden in het milieu terecht. Voor een goede werking van de katalysator is het noodzakelijk om deze op de gewenste temperatuur te brengen, die varieert van 400 tot 800 graden Celsius.

Regeneratie van DPF-filters

DPF-filterregeneratie is een proces waarmee we kostbare vervanging van een filter door een nieuwe vermijden. Er zijn verschillende regeneratiemethoden, een daarvan is ultrasoon reinigen. Dit brengt echter een zeker risico met zich mee, aangezien het kan leiden tot het afbrokkelen van het keramische inzetstuk.

Een betrouwbare oplossing is het hydrodynamisch reinigingssysteem. Het filter wordt gedemonteerd, de staat ervan gecontroleerd, gevolgd door baden in heet water met toevoeging van een wasverzachter. De laatste stap is het plaatsen van het filter in een machine die de as met behulp van water onder hoge druk uit de kanalen klopt. Na voltooiing van het werk wordt het filter gedroogd, geverfd en in de auto geïnstalleerd.

Aanbevolen bedrijf: www.turbokrymar.pl

Regeneratie van katalysatoren

Het regeneratieproces van de katalysator is vrij eenvoudig, maar de service zal het niet uitvoeren als er mechanische schade is. Regeneratie bestaat uit het openen van de katalysator, het vervangen van de cartridge en het weer sluiten. De kans bestaat dat u zijn lichaam moet lassen.

Bekijk het aanbod van TurboKrymar: https://turbokrymar.pl/regeneracja-filtrow-i-katalizatorow/