Benzine in een diesel gieten - hoe een storing te voorkomen? Wat dacht je van een common-rail motor?

Vooral in het geval van dieselunits is het gemakkelijk om een ​​fout te maken - de punt van de gasverdeler (pistool) heeft een kleinere diameter, waardoor het gemakkelijker wordt om de vulopening in een auto met een dieselmotor in te gaan. Daarom komt het gieten van benzine in een diesel veel vaker voor dan fouten omgekeerd. Gelukkig hoeft dit de schijf niet te beschadigen.

Benzine in een diesel gieten - wat zijn de gevolgen?

Zoals de ervaring van veel gebruikers en onafhankelijke tests aantonen, leidt de verkeerde brandstof in de tank niet noodzakelijkerwijs tot een dieselstoring. Als u uw fout op tijd beseft en slechts een kleine hoeveelheid verkeerde brandstof in de tank hebt gegoten (tot 20% van het brandstoftankvolume), is het waarschijnlijk voldoende om olie bij te vullen en de werking van de motor te observeren. Oudere motoren zouden in orde moeten zijn om een ​​kleine hoeveelheid benzine te verbranden, en sommige chauffeurs voegen in de winter een mengsel van benzine toe om het starten gemakkelijker te maken en de filterprestaties bij koud weer te verbeteren. Helaas ziet de situatie er wat slechter uit als je een moderne unit of een volle tank hebt.

Zal het tanken de common rail-motor beschadigen?

Helaas zijn moderne units die zijn uitgerust met een common-rail-brandstofsysteem niet zo bestand tegen brandstof die bedoeld is voor een benzinemotor. De bewegende delen van het mondstuk gebruiken dieselolie als smeermiddel, wat totaal andere eigenschappen heeft dan benzine. Als u te weinig benzine bijvult, verliezen de injectoren hun kalibratie en werken daardoor niet meer goed. Ze kunnen vast komen te zitten in de open of gesloten stand, en dan beginnen de reparatiekosten zeer snel te stijgen. De slechtste situatie is wanneer, als gevolg van het vastlopen van de injectie, de motor begint te werken, wat niet alleen de eenheid kan uitschakelen, maar ook kan bijdragen aan een verkeersongeval.

Benzine werd in een diesel gegoten - wat te doen in geval van een fout?

Blijf eerst kalm. Als u maar een klein beetje hebt getankt en in een eenvoudigere auto rijdt, zoals een auto die is uitgerust met een roterende of lijnpomp, of zelfs pompverstuivers, is het waarschijnlijk voldoende om de juiste brandstof te tanken, of zoals geadviseerd door oudgedienden. mechanica. , voeg wat olie toe die is ontworpen voor tweetaktmotoren. Het is de moeite waard om tijdens het rijden te luisteren naar de eerste symptomen van ontploffing, hoewel de meeste moderne auto's sensoren hebben die de computer tijdig waarschuwen en verder rijden voorkomen. Als u een volle tank hebt gevuld, bedenk dan dat er niets vreselijks zal gebeuren voordat u de motor start. Aarzel daarom niet om een ​​monteur te bellen of zelf benzine af te tappen.

Verkeerde brandstof en geavanceerder dieselaandrijfsysteem

In modernere auto's is autorijden op een mengsel van benzine en diesel uit den boze. Alle brandstof moet zo snel mogelijk uit de tank worden verwijderd - en voordat de motor wordt gestart! Als een professional niet naar je toe kan komen, ga dan niet naar hem toe! Een veel betere oplossing zou zijn om het voertuig op een sleepwagen te vervoeren of zelfs de auto te duwen. Zelfs een korte rit op een mengsel van beide soorten brandstof kan tot storingen leiden, waarvan de reparatie enkele duizenden zloty's zal kosten, en dit zijn kosten die echt kunnen worden vermeden. U kunt ook proberen de brandstof zelf uit de tank te tappen.

Ik heb de auto al gestart - wat moet ik doen?

Als je dit pas besefte toen je met de verkeerde brandstof tankte, schakel dan zo snel mogelijk de motor uit. Misschien was er nog geen ernstige schade. U zult de verkeerde brandstof uit het hele brandstofsysteem moeten pompen - niet alleen uit de tank, maar ook uit de brandstofleidingen, het brandstoffilter moeten vervangen en mogelijk hebt u ook computerdiagnostiek en resetten van injectiekaarten nodig. Als u echter besluit door te rijden, zullen andere elementen waarschijnlijk beschadigd raken - de katalysator, injectiepomp, injectoren of de motor zelf, en reparaties kunnen tot enkele duizenden zloty's kosten. Het loont dus om snel te reageren.

Benzine in een diesel gieten is een van de meest voorkomende fouten bij een tankstation. Hoe u reageert, bepaalt of uw motor ongeschonden blijft of ernstige schade oploopt.