Zeldzame sportwagens: B. Engineering Edonis - Sportwagens
Мир supercar dit is veel meer dan het lijkt. Droomauto's zijn niet beperkt tot de reguliere Ferrari's en Lambo op de lijst; er zijn talloze kleine fabrikanten, limited edition-modellen en vergeten sterren.
Liefhebbers van snelheid weten dit waarschijnlijk, anderen hebben er nog nooit van gehoord, maar Edonis is niet alleen een snelle en zeldzame supercar, maar ook een onderdeel van onze geschiedenis.
Geboorte van Edonis
Toen Jean Marc Borel in 2000 een deel van de fabriek van Bugatti Motors verwierf, greep hij de kans om zijn droom na te jagen om zijn eigen supercar te bouwen.
Dus zijn bedrijf Borrell Engineering, gebaseerd op het "heilige land" van motoren, heeft 21 Edoni's uitgebracht op basis van Bugatti EB110... Topingenieurs van fabrikanten zoals Ferrari, Lamborghini en Maserati hebben deelgenomen aan een project om een auto te creëren die het prestige van het gebied en de Italiaanse techniek op autogebied zal vergroten.
Alleen het frame van koolstofvezel is overgenomen van de Bugatti EB en het mechanische gedeelte is volledig opnieuw ontworpen.
Motor en vermogen
Il 12-liter V3.5 en 5 kleppen per cilinder werden verhoogd tot 3.7 en de vier turbines die kenmerkend waren voor de EB 110 werden vervangen door twee grotere IHI-turbines.
De koppelafgifte van de biturbo was ronduit brutaal, en de soundtrack van turbofluitjes en trekjes op hoogte was op zijn zachtst gezegd extreem.
La van Edon het ontwikkelde 680 pk. en 750 Nm koppel, dat uitsluitend via de achterwielen via de versnellingsbak wordt overgebracht (de EB 110 had een veel zwaardere vierwielaandrijving met drie differentiëlen).
Door deze gewichtsbesparing kon de machine ongelooflijke resultaten behalen. gewicht-vermogensverhouding 480 pk / t. De acceleratie van 0 naar 100 km / u werd overwonnen in 3,9 seconden en de opgegeven maximumsnelheid was 365 km / u.
Extreem op alle gebieden
Esthetisch lijkt Edonis vaag op zijn "matrix" Bugatti, vooral wat betreft de neus en koplampen. De rest van het lichaam daarentegen is een feest van gebeeldhouwde geometrische lijnen, luchtinlaten en exotische en opvallende details.
Het kan niet mooi of harmonieus worden genoemd, maar het heeft zeker de aanwezigheid van een supercar op het podium, en een dergelijke overdrijving van lijnen wordt gerechtvaardigd door woede en woeste kracht.
Van 21 monsters beloofd door Jean Marc Borel, is niet bekend hoeveel er daadwerkelijk is verkocht. De Edonis-prijs in 2000 was 750.000 euro.
Helaas is het project in de loop der jaren verloren gegaan, waarschijnlijk als gevolg van economische en logistieke moeilijkheden bij het beheren van de productie van een auto van deze omvang; maar de Edonis blijft een lichtend voorbeeld van waar maar weinig Italiaanse sportwageningenieurs toe in staat zijn.
