Echte dekking en EPA: Tesla Model 3 LR is een leider, maar overschat. Tweede Porsche Taycan 4S, derde Tesla S Perf
Proefritten van elektrische voertuigen

Echte dekking en EPA: Tesla Model 3 LR is een leider, maar overschat. Tweede Porsche Taycan 4S, derde Tesla S Perf

26.05.2022 /

Edmunds heeft een bijgewerkte EV-bereikkaart geplaatst. Koploper was de Tesla Model 3 Long Range (2021), die 555 kilometer op accu haalde. Porsche werd tweede, Model S en Y Long Range ontbreken nog op de ranglijst.

Echte EV-bereiken versus claims van fabrikanten

De laatste ranking ziet er als volgt uit:

  1. Tesla Model 3LR (2021) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 568 km, Bereikte afstand = 555 km,
  2. Porsche Taycan 4S (2020) met grotere accu – actieradius volgens de EPA-catalogus = 327 km, Bereikte afstand = 520 km,
  3. Prestaties Tesla Model S (2020) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 525 km, Bereikte afstand = 512 km,
  4. Hyundai Kona Electric (jaar 2019) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 415 km, Bereikte afstand = 507 km,
  5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (jaar 2021) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 434,5 km, Bereikte afstand = 489 km,
  6. Tesla Model X lange afstand (2020) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 528 km, Bereikte afstand = 473 km,
  7. Volkswagen ID.4 Eerste editie (2020) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 402 km, Bereikte afstand = 462 km,
  8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 385 km, Bereikte afstand = 459 km,
  9. Chevrolet-bout (2020) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 417 km, Bereikte afstand = 446 km,
  10. Tesla Model Y Prestaties (2020) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 468 km, Bereikte afstand = 423 km,
  11. Prestaties van Tesla Model 3 (2018) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 499 km, Bereikte afstand = 412 km,
  12. Audi e-tron Sportback (jaar 2021) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 351 km, Bereikte afstand = 383 km,
  13. Nissan Leaf e+ (2020) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 346 km, Bereikte afstand = 381 km,
  14. Tesla Model 3 Standaardbereik Plus (2020) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 402 km, Bereikte afstand = 373 km,
  15. Polestar 2 Prestaties (2021) – actieradius volgens de EPA-catalogus = 375 km, Bereikte afstand = 367 km.

Dat laat de lijst dus zien Tesla is een fabrikant die, in overeenstemming met de procedures van de Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA), opgeblazen, maximaal mogelijke waarden ontvangt.. En dit wordt zelden bereikt in echt rijden. De rest van de bedrijven laat conservatieve, onderschatte resultaten zien - vooral voor Zuid-Koreaanse merken en Porsche (bron).

Bufferafmetingen in geselecteerde voertuigen

Edmunds beweert ook dat hij werd gecontacteerd door een Tesla-ingenieur die de auto's van de Californische fabrikant beschermde. Hij ontdekte dat de test niet correct was uitgevoerd, aangezien er met de auto's moet worden gereden totdat de batterij volledig leeg is, en niet alleen totdat de meters "0" aangeven. Het portaal besloot het uit te proberen en ontving deze resultaten nadat het nummer "0" op de afstandsmeter verscheen. Ze kunnen worden gezien als informatie over de buffergrootte:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (jaar 2021) – 9,3 km bij 105 km/u met een volledige stop 11,7 kilometer,
  2. Tesla Model Y Prestaties (2020) – 16,6 km bij 105 km/u met een volledige stop 20,3 kilometer,
  3. Volkswagen ID.4 1-© (2021 г.) – 15,1 km bij 105 km/u met een volledige stop 20,8 kilometer,
  4. Tesla Model 3SR+ (2020) – 20,3 km bij 105 km/u met een volledige stop 28,3 kilometer,
  5. Tesla Model 3LR (2021) – 35,4 km bij 105 km/u met een volledige stop 41,7 kilometer.

Dit proefschrift lijkt dus op zijn minst gedeeltelijk gerechtvaardigd, maar het is de moeite waard eraan te denken dat het onverstandig is om een ​​elektricien te verplaatsen wanneer het bereik tot nul is gedaald. De grootte van de resterende buffer is moeilijk te bepalen (een Tesla-ingenieur sprak hier ook over), de actieradius hangt af van de bewegingssnelheid, luchttemperatuur of wegomstandigheden. Het is geen toeval dat de fabrikant aandringt op opladen wanneer de laadindicator van de batterij ongeveer tien procent aangeeft.

Het is ook vermeldenswaard dat twee belangrijke modellen nog ontbreken in de ranglijst: Tesla Model S en Y Long Range. Tesla Performance-opties zien er meestal slechter uit, alleen al vanwege de grotere velgen.

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie