Uitgebreide test: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Kleine T
Testrit

Uitgebreide test: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Kleine T

De hoogste is natuurlijk de Touareg, gevolgd door de Tiguan Allspace, Tiguan, T-Roc en de kleinste T, de T-Cross. En het feit dat het klein is, in een wereld vol wegen, te weinig parkeerplaatsen en een snel leven, is geen slechte zaak. Tegenovergestelde: De T-Cross is 4,1 meter lang, perfect voor de drukte van de stad.terwijl het crossover-interieurontwerp (hogere en iets rechtopstaande stoelen) ervoor zorgt dat het ruim genoeg blijft voor gezinsgebruik.

In onze uitgebreide test zullen we de T-Cross testen, die qua tractie het gemakkelijkst is en qua uitrusting het meest uitgerust is, maar zonder extra uitrusting.... Dat betekent een liter TSI met 85 kW of 115 "pk", een handgeschakelde zesversnellingsbak, voorwielaandrijving en Style-uitrusting. Dit is op zich al behoorlijk rijk: dual-zone airco, prima led-koplampen, een parkeersysteem, actieve cruisecontrol (die door de handgeschakelde versnellingsbak niet werkt totdat hij stopt, kies je voor automaat, dan werkt het), Lane Keeping System (werkend bij snelheden boven de 60 kilometer per uur), een in lengterichting verschuifbare achterbank... De lijst is rijk genoeg voor de basics van comfort en veiligheid, en alleen rood stond op de lijst met extra's.Uitgebreide test: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Kleine T

En we herkennen: als je nog een paar dozen voor accessoires zou kunnen verwijderen, zou de prijs ongeveer een duizendste hoger zijn in plaats van 20 duizend... We zouden een Travel-pakket toevoegen (met digitale sensoren, een achteruitkijkcamera, regensensor en automatisch dimmende binnenspiegels), een App-Connect-systeem (zodat een verder goed infotainmentsysteem ook Apple CarPlay en AndroidAuto krijgt) en een slimme toets. Voor slechts duizendhonderd euro zou deze kleine T echt perfect zijn.

Hoe zit het met de elektriciteitscentrale? De eerste duizend kilometer bleek de turboliterbenzine krachtig genoeg te zijn zodat de bestuurder zich niet ondervoed voelde. ook op de snelweg, maar ook voor zuinig. De meeste aangegeven kilometers zijn aangelegd langs de snelweg of in de stad. in de meest ongunstige omstandigheden op het gebied van brandstofverbruik, aangezien langzaam rijden in de regio's slechts voorbeeldig was. Het verbruik is echter met iets meer dan zeven liter gestegen, dat is anderhalve liter meer dan de normale ronde had (vijf en een halve liter). We durven te schrijven dat de meeste rijders een verbruik zullen hebben van iets meer dan zes liter. Tegelijkertijd is de motor aangenaam stil bij lage en gemiddelde snelheden, wat vermoeidheid op lange ritten vermindert - hetzelfde geldt voor comfortabele sportstoelen voor (standaard) en chassisinstellingen die zodanig zijn dat Ts leven op de spreekwoordelijke slechte Sloveense wegen. inhoud doet geen pijn.Uitgebreide test: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Kleine T

Natuurlijk is de uitgebreide testroute van deze T-Cross voor ons net begonnen en zullen er meer indrukken zijn (en meer chauffeurs zullen onder verschillende omstandigheden achter het stuur zitten) (en we kunnen ook een minpuntje vinden). Maar de eerste indruk van de kleinste Volkswagen T is zeker positief.

VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019 .)

Basisgegevens

Verkoop: Porsche Slovenië
Kosten testmodel: €20.731
Prijs basismodel met kortingen: €20.543
Proefmodel prijs korting: €20.731
Stroom:85kW (115


km)
Acceleratie (0-100 km/u): 10,2 p
Maximale snelheid: 193 km / u
ECE verbruik, gemengde cyclus: 4,9 l/100 l/100 km

Kosten (per jaar)

Техническая информация

motor: 3-cilinder, 4-takt, in lijn, turbocompressor, cilinderinhoud 999 cm3, maximumvermogen 85 kW (115 pk) bij 5.000–5.500 tpm – maximumkoppel 200 Nm bij 2.000–3.500 tpm.
Energieoverdracht: de motor wordt aangedreven door de voorwielen - Handgeschakelde zesversnellingsbak.
capaciteit: topsnelheid 193 km/u - 0-100 km/u acceleratie 10,2 s - gemiddeld gecombineerd brandstofverbruik (ECE) 4,9 l/100 km, CO2-uitstoot 112 g/km.
Mas: leeg voertuig 1.250 kg - toelaatbaar totaalgewicht 1.730 kg.
Externe afmetingen: lengte 4.108 mm - breedte 1.760 mm - hoogte 1.584 mm - wielbasis 2.551 mm - brandstoftank 40 l.
Doos: kofferbak 455–1.281 XNUMX l

Voeg een reactie