Ontcijferen van de pictogrammen op het autodashboard

De auto bevat voldoende elektronische systemen die met de bestuurder kunnen communiceren. Informatie wordt gecommuniceerd via het dashboard en feedback wordt verwacht via de bedieningselementen. Sinds kort is het al mogelijk om tekst- of zelfs spraakberichten te verzenden; hiervoor zijn bijna alle auto's uitgerust met matrixdisplays met hoge resolutie en een multimedialuidsprekersysteem.

Maar de snelheid van dergelijke communicatie is duidelijk onvoldoende, en het afleiden van de bestuurder van het autorijden is uiterst gevaarlijk. Vandaar de noodzaak om signalen te benadrukken in de vorm van verlichte pictogrammen en kleurcodering van de hoofdgroepen berichten.

Waarom hebben de lichtpictogrammen op het dashboard verschillende kleuren?

De meest gebruikte lichtsignalen van drie primaire kleuren:

• rood betekent dat de situatie gevaarlijk is voor apparatuur en mensen, onmiddellijke actie is vereist, meestal is dit het stoppen en uitschakelen van de motor;
• geel meldt een storing die verholpen moet worden, maar deze is niet zo kritiek als in het eerste geval;
• groen geeft eenvoudigweg de opname van een apparaat of modus aan.

Er kunnen ook andere kleuren verschijnen, maar deze worden niet langer herkend als systeemkleuren en kunnen de bestuurder misleiden over het belang ervan.

Pictogrammen voor informatieweergave

Deze groep heeft groente codering en mag niet de nadruk leggen op afleidingen en reacties:

1. sleutel symbool, betekent nabijheidsdetectie of succesvolle activering van de startonderbreker;
2. koplamp icoon of een lantaarn geeft de opname van een van de verlichtingsmodi aan, deze kan worden aangevuld met symbolen voor automatisch overschakelen naar dimlicht, activering van mistlampen voor of achter, stadslichten en daglicht, groene pijlen geven aan in welke richting de richtingaanwijzer of het alarm staat staat aan;
3. auto afbeelding of het chassis geeft de transmissie- en tractiecontrolemodus aan, bijv. Hill Descent Control, activering van de tractiecontrole, off-road kruipmodus, selecteerbare versnellingslimiet van de automatische transmissie;
4. activeringsmodi voor cruisecontrol in de vorm van een gestileerde snelheidsmeterschaal en een auto ervoor;
5. ecologische modi en besparingen in de vorm van groene bladeren, bomen of opschriften "ECO", betekent de keuze voor een speciale besturing van de aandrijfeenheid;
6. activering van de uitlaatrem in de vorm van een auto tijdens de afdaling;
7. rijhulpmodi inschakelen, valetparking, tractiecontrole, stabilisatiesystemen en andere, meestal in groene letters met de afkorting van het systeem.

Soms blauw gemarkeerd grootlicht inschakelen en overdreven temperatuurdaling koelvloeistof (koelmiddel).

waarschuwing groep

geel indicatie betekent dat er sprake is van storingen of alarmerende symptomen van een storing:

1. botervloot of opschrift "OLIE" duiden op een onvoldoende oliepeil in de motor;
2. pictogram met riemen, stoelen of het woord "AIRBAG" duiden op een tijdelijke uitschakeling van een van de passieve veiligheidssystemen;
3. servicefuncties met woorden "OLIE VERVANGING"betekent het symbool van de lift en andere afbeeldingen van herkenbare details de door de boordcomputer berekende onderhoudsperiode;
4. geel sleutel signaal betekent een storing in het alarm-, startonderbreker- of toegangssysteem;
5. badges «4×4», «SLOT», «4WD»Soortgelijke, hun combinaties, evenals pictogrammen in de vorm van een chassis met kruisen, duiden op de opname van vierwielaandrijvingsmodi, sloten en een demultiplier in de transmissie, die onwenselijk zijn om altijd te gebruiken, ze moeten uitgeschakeld na het einde van een moeilijk stuk weg;
6. specifiek voor dieselmotoren spiraalvormige indicator geeft aan dat de verwarming van de pre-start-gloeibougies is ingeschakeld;
7. belangrijke gele indicator met de inscriptie «T-RIEM» spreekt over de ontwikkeling van de hulpbron van de distributieriem, het is tijd om deze te vervangen om grote motorstoringen te voorkomen;
8. Voorbeeld benzinepomp informeert alleen over de rest van de reservebrandstofvoorraad;
9. een groep indicatoren met een motorpictogram en het woord BEKIJK informeert over de aanwezigheid van een fout die is opgemerkt door de zelfdiagnose van het motormanagementsysteem, het is noodzakelijk om de foutcode te lezen en actie te ondernemen;
10. Afbeelding profiel van autobanden opgeroepen door het bandenspanningscontrolesysteem;
11. foto van vertrekkende auto zwaai na, betekent problemen met het stabilisatiesysteem.

Meestal vereist de aanwezigheid van geel gemarkeerde fouten geen onmiddellijke stopzetting van de beweging; de hoofdsystemen blijven werken, maar het is mogelijk dat dit alleen in de nood- of bypass-modus gebeurt. Verhuizing naar de plaats van reparatie moet met de grootste voorzichtigheid gebeuren.

Pictogrammen op het paneel die storingen aangeven

rood indicatoren zijn het ernstigst:

1. daling van de oliedruk het wordt weergegeven door de afbeelding van een rode olieman, je kunt niet bewegen, de motor wordt snel onbruikbaar;
2. rode thermometer betekent oververhitting van antivries of olie;
3. uitroepteken binnen de cirkel duidt op een storing in het remsysteem;
4. Voorbeeld accu betekent geen laadstroom, generatorstoring;
5. soort etiketten «SRS», "AIRBAG"- of veiligheidsgordelpictogrammen duiden op catastrofale storingen in het veiligheidssysteem;
6. sleutel of slot bedoelen de onmogelijkheid van toegang tot de auto vanwege een fout in de beveiligingssystemen;
7. versnellingen, inscripties "BIJ" of andere transmissietermen, soms met een thermometer, betekenen oververhitting van de units, uitgang naar de noodmodus vóór afkoeling;
8. rood Wiel duidt op een storing in de stuurbekrachtiging;
9. eenvoudige en duidelijke indicatoren signaleren geopende deuren, motorkap, kofferbak of losgemaakte veiligheidsgordels.

Het is onmogelijk om absoluut alle indicatoren voor te stellen, autofabrikanten houden zich niet altijd aan een gevestigd systeem. Maar het is de kleurcodering waarmee u snel een beslissing kunt nemen die zorgt voor maximale veiligheid en minimale schade aan de technische staat.

Houd er rekening mee dat alle noodzakelijke informatie over het ontcijferen van de pictogrammen in de allereerste delen van de instructiehandleiding voor een specifiek automodel staat.