Pinout januari 7.2
In dit materiaal zullen we een gedetailleerde beschrijving geven van de pinout van de ECU 7.2 januari.
Laten we eerst eens kijken naar de indeling van de pinnen op de connector. Hieronder is een afbeelding met genummerde pinnen.
ECU pinout diagram januari 7.2
| pin | samenstelling |
| 1 | 21114 - Niet gebruikt / (voor 16 cellen) 21124 - Bobine 2 cilinders. |
| 2 | 21114 - Ontsteking 2-3. Regeling van de primaire wikkeling van de bobine, act. niveau is laag. / (voor 16 cellen) 21124 - Bobine 3 cilinders. |
| 3 | Ontsteking circuit massa |
| 4 | 21114 - Niet gebruikt / (voor 16 cellen) 21124 - Bobine 4 cilinders. |
| 5 | 21114 - Ontsteking 1-4. Regeling van de primaire wikkeling van de bobine, act. niveau is laag. / (voor 16 cellen) 21124 - Bobine 1 cilinders. |
| 6 | Mondstuk 2 Actief Laag |
| 7 | Mondstuk 3 Actief Laag |
| 8 | Toerenteller uitgang. |
| 9 | Niet gebruikt |
| 10 | Signaal brandstofverbruik |
| 11 | Niet gebruikt |
| 12 | Accu, klem 30 van het contactslot. |
| 13 | Voeding. Klem 15 contactslot |
| 14 | Hoofdrelais |
| 15 | Neem contact op met “A” DPKV |
| 16 | DPDZ |
| 17 | Massa van TPS / (voor EURO-3-systemen met 2 zuurstofsensoren) Mass. DPDZ, DND |
| 18 | Ingang - zuurstofsensor |
| 19 | Ingang - klopsensor |
| 20 | klop sensor gewicht |
| 21 | Niet gebruikt |
| 22 | Niet gebruikt |
| 23 | Niet gebruikt |
| 24 | Niet gebruikt |
| 25 | Alleen Bosch - hoge stroomafgifte, redundant |
| 26 | Alleen Bosch - hoge stroomafgifte, redundant |
| 27 | Mondstuk 1 Actief Laag |
| 28 | Niet gebruikt / (voor EURO-3 systemen met 2 zuurstofsensoren) Uitgang verwarming DK2 |
| 29 | Niet gebruikt / (voor EURO-3 systemen met 2 zuurstofsensoren) Regeluitgang motorkoelventilator 2 |
| 30 | Niet gebruikt |
| 31 | CE-lamp, act. laag niveau |
| 32 | Eten TPS / (voor EURO-3 systemen met 2 zuurstofsensoren) Voeding DPDZ, DND |
| 33 | Voeding DMRV |
| 34 | DPKV-ingang, contact "B" |
| 35 | Gewicht DTOZH / (voor EURO-3 systemen met 2 zuurstofsensoren) Massa DTOZH, DMRV, 1 gelijkstroom (UDC), 2 gelijkstroom (DDK) |
| 36 | Massa van DMRV |
| 37 | Voer het sein in met DMRV |
| 38 | Niet gebruikt |
| 39 | Voer het sein in met DTOZ |
| 40 | Inlaatluchttemperatuursensor signaalingang |
| 41 | Niet gebruikt |
| 42 | Niet gebruikt / (voor EURO-3 systemen met 2 zuurstofsensoren) Voer het btw-signaal in |
| 43 | Niet gebruikt |
| 44 | Spanningsingang van het boordnet aan de uitgang van het hoofdrelais |
| 45 | Uitgangsvermogen fasesensor |
| 46 | Regeluitgang van de ontluchtingsklep van de container |
| 47 | Mondstuk 4 Actief Laag |
| 48 | Zuurstofsensor verwarming regeluitgang |
| 49 | Niet gebruikt |
| 50 | Stuuruitgang hulpstartrelais |
| 51 | Gewicht van de controller |
| 52 | Niet gebruikt |
| 53 | Gewicht van de controller |
| 54 | Niet gebruikt |
| 55 | Niet gebruikt / (voor EURO-3 systemen met 2 zuurstofsensoren) DK2-signaalingang (DDK) |
| 56 | Niet gebruikt |
| 57 | Coderingsopties voor kalibratiegegevens. Het geheugen van de controller kan 2 sets kalibratiegegevens bevatten, schakelen gebeurt door kortsluiting naar massa. |
| 58 | Niet gebruikt |
| 59 | Snelheidssensor |
| 60 | Niet gebruikt |
| 61 | Massa van uitgangstrappen |
| 62 | Niet gebruikt |
| 63 | Spanningsingang van het boordnet aan de uitgang van het hoofdrelais |
| 64 | Uitgang "D" IAC |
| 65 | Uitgang "C" IAC |
| 66 | Uitgang "B" IAC |
| 67 | Uitgang "A" IAC |
| 68 | Stuuruitgang relais koelventilator motor, act. niveau - laag |
| 69 | Airco relais stuuruitgang, act. niveau - laag |
| 70 | Stuuruitgang brandstofpomprelais, act. niveau - laag |
| 71 | K-lijn |
| 72 | Niet gebruikt |
| 73 | Niet gebruikt |
| 74 | Niet gebruikt |
| 75 | Invoerverzoek om de airconditioner in te schakelen, handelen. niveau - hoog |
| 76 | Stuurbekrachtiging verzoek input, act. niveau - hoog |
| 77 | Niet gebruikt |
| 78 | Niet gebruikt |
| 79 | Signaalingang fasesensor |
| 80 | Massa van uitgangstrappen |
| 81 | Niet gebruikt |
