Radicale afstemming VAZ 2107: kansen, technologieën, opportuniteit
Inhoud
VAZ 2107 in het origineel ziet er vrij bescheiden uit. Dezelfde bescheiden zijn de dynamische eigenschappen van de auto. Daarom verfijnen en verbeteren veel autobezitters bijna alle componenten en systemen van de auto: het uiterlijk verandert, het interieur wordt comfortabeler, het motorvermogen neemt toe, enz.
Radicale afstemming VAZ 2107
Een seriële sedan die aan het begin van de XNUMXe eeuw van de lopende band rolde, kun je door middel van tuning omtoveren tot een auto die vaag lijkt op het origineel. Voorbeelden van professionele tuning zijn te zien op verschillende internationale wedstrijden, waaraan auto's speciaal worden aangepast en gefinaliseerd.
Concept van afstemmen
De term afstemmen vertaalt zich letterlijk uit het Engels als afstemmen of afstellen. Elke auto kan zo getuned worden dat hij onherkenbaar wordt. Elke eigenaar verfijnt zijn VAZ 2107 op zijn eigen manier en bepaalt individueel welke componenten en onderdelen moeten worden aangepast.
Voordat u begint met het tunen van zowel de auto als geheel als een onderdeel, is het belangrijk om een aantal eenvoudige vereisten te begrijpen. Modernisering van de auto mag niet in strijd zijn met de Russische wetgeving en verkeersregels (SDA). Allereerst gaat het om externe afstemming van de carrosserie, vervanging van wielen en schijven, externe en interne verlichting. Alles wat aan de zijkanten en voorkant van de machine is bevestigd, mag niet: onderdelen hebben die buiten de afmetingen uitsteken, slecht gelast of geschroefd zijn, in strijd zijn met de vereisten van VN-reglement nr. 26.
Er zijn drie soorten afstemming.
- Technische afstemming: verbetering van motorprestaties, verfijning van versnellingsbak, transmissie, onderstel. Soms wordt dit probleem radicaal opgelost - reguliere eenheden en mechanismen worden gewijzigd in eenheden en mechanismen van andere automerken.
- Interieur tuning: het aanbrengen van wijzigingen aan het interieur van de cabine. Het ontwerp van het voorpaneel, de stoelen, het plafond verandert, die zijn omhuld met modieus materiaal, inzetstukken zijn gemaakt van metaal, duur hout, enz.
- Externe afstemming: voltooiing van het lichaam. Airbrushen wordt toegepast op de carrosserie, bodykits worden geïnstalleerd, de configuratie van drempels, spatbordvoering, enz. Wordt gewijzigd.
Een voorbeeld van het afstemmen van VAZ 2107
Het uiterlijk van de VAZ 2107, weergegeven in de afbeelding, is veel veranderd door een ongebruikelijke zelfgemaakte voorbumper, krat, voorspatborden en groen geverfde dorpels.
De bodemvrijheid nam vanaf de fabriek af met 17 cm tot 8–10 cm, wat de auto gelijkenis gaf met een racesportwagen en een positief effect had op de stabiliteit en het rijgedrag. Door het schilderen viel de auto op in de verkeersstroom. Externe afstemming maakte de rit dus veiliger en gaf de VAZ 2107 een gedenkwaardig uiterlijk.
Lichaamsafstemming VAZ 2107
VAZ 2107 is om de volgende redenen ideaal voor externe afstemming.
- De auto heeft in eerste instantie een discrete uitstraling.
- Te koop is er een ruime keuze aan onderdelen, accessoires, accessoires voor tuning tegen betaalbare prijzen.
- De auto heeft geen complexe elektronica, automatisering, zelfdiagnosesystemen die tijdens het werk beschadigd kunnen raken.
Meestal is externe afstemming beperkt tot raamkleuren en de installatie van stijlvolle velgen. De carrosserie van de VAZ 2107 een gestroomlijnde vorm geven is een bijna onmogelijke taak. Voor de snelheidskenmerken van de auto is dit echter niet nodig. Het is mogelijk om de kracht van de luchtstroom onder de bodem te verminderen door de installatie van laag verlaagde spoilers, die harmonieus integreren met de basis van de carrosserie op de plaatsen waar de drempels en bumpers zijn geïnstalleerd.
U kunt de carrosserie een sportieve uitstraling geven door:
- montage op de motorkap van een luchtinlaat van een oude buitenlandse auto (ideaal voor Toyota Hilux);
- vervanging van de achter- en voorbumpers door zelfgemaakte contouren van plaatstaal;
- verwijderen van een grille die niet past in het concept van een sportwagen.
Het installeren van een luchtinlaat van een oude Toyota Hilux op de motorkap van een VAZ 2107 geeft de auto een sportieve uitstraling
Bodykits en bumpers worden onafhankelijk gemaakt. Het is erg belangrijk om ze correct te knippen en te buigen. Hiervoor kunt u speciale computerprogramma's gebruiken.
Voorruit tinten
In overeenstemming met de verkeersregels wordt aanbevolen om de voorruit alleen aan de bovenkant te verven met een strookbreedte van niet meer dan 14 cm, dit beschermt de ogen van de bestuurder tegen zonnestralen. Om te verven heb je nodig:
- tintfolie 3 m lang en 0,5 m breed;
- glasreiniger of shampoo;
- rubberen schraper om water te verwijderen;
- servetten van non-woven materiaal;
- marker;
- scherp dun mes (kan administratief zijn);
- meetlint;
- spuitfles.
Het kleurproces zelf wordt als volgt uitgevoerd.
- De voorruit wordt van de carrosserie verwijderd en ontdaan van de afdichtgom.
- Het glas wordt overgebracht naar een heldere, schone hoek van de kamer, waar geen stof is.
- Glas aan beide zijden wordt grondig gewassen met een sopje. Sterke vervuiling wordt verwijderd door middel van oplosmiddel.Op de verwijderde voorruit wordt met een stift een lijn getrokken op een afstand van 14 cm vanaf de bovenrand
- De tintfilm wordt op de buitenzijde van het glas aangebracht en omlijnd met een stift met een tolerantie van 5–7 mm.
- Op de aangebrachte lijn wordt de film gesneden met een scherp mes.
- De beschermlaag wordt van de film verwijderd.
- De oppervlakken van het glas en de kleefzijde van de film worden bevochtigd met zeepwater.
- De film wordt aangebracht op een schoon, vochtig oppervlak. In dit geval mag de vorming van horizontale vouwen niet worden toegestaan.De tintfilm moet worden gladgestreken en aangedrukt met een plastic schraper, terwijl deze wordt opgewarmd met een bouwföhn
- De film wordt voorzichtig met een plastic of rubberen schraper vanuit het midden van de strip naar de randen gedrukt. Tegelijkertijd worden rimpels gladgestreken. Het is raadzaam om de film te verwarmen met een bouwföhn. Er mogen geen luchtbellen tussen de folie en het glas zitten. Als ze verschijnen, moeten ze met een schraper naar de nog niet gelijmde kant worden verdreven of met een dunne naald worden doorboord.
- Het glas droogt enkele uren en wordt op de auto gemonteerd.
koplampafstelling
De eenvoudigste en meest betaalbare manier om de koplampen en achterlichten van de VAZ 2107 af te stemmen, is door standaard gloeilampen te vervangen door LED-lampen.
Hiervoor gebruiken ze meestal een speciale tape waarop schijnwerpers zijn geplakt. Op deze manier kunt u originele looplichten, angel eyes, etc. maken. U kunt ook reeds afgestelde voor- en mistlampen en achterlichten kopen bij autodealers.
Getinte achterruit en montage van een siergrille
Als de autobezitter geen ervaring heeft met kleuren, is het raadzaam om de goedkoopste film voor verduistering aan te schaffen. Er zijn geen beperkingen op de lichttransmissie voor de achterruit. Het kleuren gebeurt zonder het glas te demonteren, omdat het op de afdichtingsgom is gelijmd. Voor het werk zijn dezelfde materialen en gereedschappen nodig als voor de voorruit. De film wordt van binnenuit in de volgende volgorde gelijmd.
- Het glas wordt gewassen met een sopje en zwaar vuil wordt verwijderd met een oplosmiddel.
- De tintfilm wordt aangebracht op de buitenste natte zijde van het glas.
- Toning krijgt de vorm van glas. Om dit te doen, wordt de film tegen het glas gedrukt en gladgestreken onder een stroom warme lucht van een bouwföhn. Om de kleuring niet te oververhitten, mag de luchttemperatuur niet te hoog zijn. De föhn beweegt over het hele oppervlak van de film en stopt op elke plaats gedurende 2-3 seconden.
- De beschermlaag wordt van de tintfilm verwijderd en vanuit het passagierscompartiment op de natte binnenkant van het glas gelijmd. Omdat de film de vorm van glas heeft aangenomen, moet deze precies genoeg passen. Water van onder de kleuring wordt verdreven met een schraper.
Soms wordt in plaats van verven een decoratief rooster van twee millimeter plastic op de achterruit geïnstalleerd, dat kan worden gekocht bij een autodealer. Voor installatiegemak bestaat het uit twee helften en is het eenvoudig van buitenaf op de rubberen afdichting van de achterruit te bevestigen. De grille kan in de kleur van de auto worden gespoten of zo worden gelaten.
Rolkooi installatie
Het installeren van een veiligheidskooi helpt de bestuurder en passagiers van de VAZ 2107 in extreme situaties te beschermen. Het werk aan de installatie van het frame is vrij ingewikkeld. Om de geometrie van de carrosserie niet te verstoren, is zorgvuldige dimensionering, lassen en montage van leidingen in de cabine met elektrisch handgereedschap vereist.
Na een dergelijke afstemming zullen er echter problemen optreden tijdens de inspectie. Bovendien verandert de VAZ 2107 van een vijfzitter in een tweezitter - het grootste deel van het frame wordt gemonteerd in plaats van de achterbank. Meestal wordt een dergelijke diepe afstemming gebruikt bij het voorbereiden van auto's voor sportwedstrijden.
Retrotuning
VAZ 2107 werd geproduceerd van 1982 tot 2012. De eerste auto's werden beschouwd als een van de beste in de USSR. VAZ 2107 had een vrij bescheiden uiterlijk en interieur, en rechte lijnen en hoeken hadden de overhand in het silhouet. Sommige autobezitters proberen het originele uiterlijk van de auto te behouden, zelfs na ingrijpende tuning:
- veranderende wielen;
- stuurbekrachtiging is geïnstalleerd;
- de motor is veranderd in een krachtigere;
- de ophanging is stijf gemaakt;
- bodykits zijn aan de zijkanten en voorkant geïnstalleerd.
Fotogalerij: voorbeelden van retrotuning VAZ 2107
-
- In het origineel had de VAZ 2107 een nogal bescheiden uiterlijk.
-
- Uiterlijk vergelijkbaar met de VAZ 2107, de auto heeft verschillende wielen, carrosseriekits voor en aan de zijkanten, een motor van een buitenlandse auto en een verbeterde ophanging
-
- Door tuning kunt u een comfortabeler interieur maken, de stijfheid van de ophanging verhogen en de rijveiligheid verbeteren.
-
- Als resultaat van de verfijning kreeg de VAZ 2107 elektronische vulling, een turbomotor, een comfortabeler interieur en stijlvolle velgen.
Tuning ophanging VAZ 2107
Het belangrijkste doel van het afstemmen van de voor- en achtervering is om hun stijfheid te vergroten.
Wijzigingen aan de voor- en achtervering moeten tegelijkertijd worden aangebracht, zodat de levensduur van de nieuwe onderdelen op dezelfde manier begint.
Afstelling van de achtervering
Om de stijfheid van de achtervering te vergroten, worden veren, rubberen bumpers, stille blokken en schokdempers vervangen. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de veren. Met toenemende stijfheid en kracht zouden ze de buitendiameter van het origineel moeten behouden. Aan deze vereisten wordt voldaan door veren van VAZ 2121 of VAZ 2102 (ze zijn twee slagen langer, dus ze moeten worden ingekort). U kunt veren van buitenlandse auto's ophalen en installeren, maar dit zal vrij duur zijn.
Het kiezen van nieuwe schokdempers zal niet moeilijk zijn, maar ze moeten ook aan de vereiste eigenschappen voldoen. Om de auto stabiliteit in bochten te geven, worden soms extra stabilisatoren op de achterwielophanging geïnstalleerd.
Het belangrijkste is om je alleen op nieuwe onderdelen te concentreren, omdat het onmogelijk is te voorspellen hoe de oude zich zullen gedragen.
Afstelling van de voorvering
Meestal worden tijdens het afstemmen van de voorwielophanging gasolie-schokdempers op de VAZ 2107 geïnstalleerd. Ze hebben een grotere stijfheid en betrouwbaarheid dan conventionele olie en hebben een langere levensduur. Ook een goede optie voor het afstellen van de ophanging zijn schokdempers met een vaste steel, die stijver zijn dan hun tegenhangers met een vaste carrosserie. Stille blokken worden meestal veranderd in polyurethaan, ontworpen voor verhoogde belastingen. En tot slot moeten de versnipperaars ook worden vervangen door betrouwbaardere en krachtigere.
Vergeet niet dat de technische staat van de voorwielophanging rechtstreeks van invloed is op het rijgedrag van de auto. De installatie van een tweede stabilisator zal helpen om het te versterken. Controleer na voltooiing van alle werkzaamheden de uitlijning van de wielen.
Video: installatie van schokdempers van de VAZ 2107 op een VAZ 2121
Meer over de voorvering VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html
Tuningsalon VAZ 2107
Salon VAZ 2107 in het origineel ziet er erg bescheiden uit. Het ontbreken van franjes biedt de autobezitter volop mogelijkheden om te tunen. Voordat het interieur ingrijpend wordt afgesteld, worden de stoelen uit de cabine verwijderd, worden de deuren gedemonteerd en gedemonteerd, worden het stuur, het dashboard en de achterpanelen verwijderd, evenals de bekleding van de vloer en het plafond.
Geluidsisolatie van de VAZ 2107-cabine
Interne afstemming moet beginnen met de installatie van een nieuwe geluidsisolatie, zonder welke het geen zin heeft om een hoogwaardig audiosysteem te installeren. Tijdens het installatieproces wordt een voorbereidende voorbereiding voor het afstemmen van alle interieurelementen uitgevoerd. Afhankelijk van de gereedheid van de carrosserieoppervlakken kan de isolatie gedeeltelijk of volledig worden aangebracht. Eerst worden de buitenste wielkasten en de bodem van de auto bewerkt, daarna de kofferbak, motorkap, vloer en plafond van het passagierscompartiment, deuren en instrumentenpaneel. Na het demonteren van de motor wordt de scheidingswand in de motorruimte geïsoleerd.
Benodigde gereedschappen en materialen
Voor geluidsisolatie heeft u nodig:
- set steeksleutels;
- set sleutels;
- set koppen met verlengstuk en ratel;
- constructie haardroger;
- een set schroevendraaiers met verschillende bladvormen;
- trillingsisolerend materiaal op mastiekbasis ("Vibroplast Gold" of "Silver") met een dikte van 4 of 8 mm;
- Shumka (producten van de ondernemingen Shumoff en StandardPlast).
vloer geluidsisolatie
Vloergeluidisolatie wordt als volgt uitgevoerd:
- De bevestigingen worden losgeschroefd en de voor- en achterstoelen worden verwijderd.
- De fabriekscoating wordt van de vloer verwijderd.
- De vloer is ontvet en behandeld met een speciale mastiek.
- De vloer is bedekt met geluiddempend materiaal.
Experts adviseren om dunne Shumka in meerdere lagen te leggen zonder gaten en gaten. Geluidsisolatie is effectiever dan bij het leggen van dik materiaal in één laag.
Afstemming op het voorpaneel
Er zijn veel mogelijkheden om het voorpaneel van de VAZ 2107 af te stemmen. Je kunt het met duur materiaal monteren, inzetstukken maken van aluminium, chroom of fijn hout. Voor apparaten kunt u LED-verlichting maken of een GF 608 Gamma-paneel met boordcomputer installeren. Het stuur kan worden vervangen door een analoog van een buitenlandse auto, bekleed met leer of ander materiaal.
Het is duidelijk dat voor het afstemmen het dashboard moet worden gedemonteerd.
Video: het demonteren van het dashboard VAZ 2107
Vervangende bekleding en stoelen
U kunt het uiterlijk van de cabine effectief veranderen door de stoelbekleding, het plafond, de voor- en achterpanelen en de deuren te vervangen door modernere en praktischere materialen. Tegelijkertijd wordt het niet aanbevolen om wollige materialen te gebruiken (phlox, tapijt, enz.). Bij het reinigen van dergelijke oppervlakken met een stofzuiger verliest hun oppervlak snel zijn oorspronkelijke uiterlijk. Om de bekleding van de stoel zelf te vervangen, heeft u een naaimachine en handigheid nodig.
Er zijn speciale goedkope kits te koop om het VAZ 2107-interieur af te stemmen, bestaande uit plastic decoratieve overlays op het dashboard, zonnekleppen, armleuningen, deurkaarten, akoestische roosters, enz. Zo'n kit kan worden afgestemd op de kleur van de auto en kies verschillende versies.
Zitting bekleding
De ideale optie is om modernere stoelen in het interieur van de VAZ 2107 te installeren. Stoelen van Toyota Corolla geproduceerd in 1993–1998 zijn ideaal, waarvan de bevestigingen samenvallen met de standaard stoelbouten van de VAZ 2107. Het is echter vrij duur.
Voor stoelbekleding heeft u nodig:
- materiaal (stof of leer) voor omhulsel;
- schuim;
- lijm "Moment" of gelijkwaardig;
- elektrische tape of tape;
- naaimachine;
- dikke naald;
- draden van een geschikte kleur;
- scherp mes;
- priem;
- set sleutels;
- een hamer;
- Schroevendraaier set.
De werkzaamheden worden uitgevoerd in de volgende volgorde:
- De voorstoel wordt van de rails gehaald en op een vlakke ondergrond geplaatst.De oude bekleding van de voorstoel VAZ 2107 is netjes gescheurd bij de naden op het kussen en de rugleuning
- De oude bekleding is gescheurd bij de naden. In dit geval is het noodzakelijk om schade aan de rand te voorkomen.
- Plaatsen waar de huid op kartonnen inzetstukken is gelijmd, worden bevochtigd met benzine.
- De oude bekleding wordt voorzichtig van de rugleuning en het zitkussen getrokken.
- Met een schaar wordt een patroon gemaakt van het nieuwe materiaal langs de contouren van de oude huid.De naden van de nieuwe huid moeten op een naaimachine worden genaaid met sterke draden met een dubbele naad
- Op een naaimachine worden de sierdelen en de rand met een dubbele naad genaaid. Afhankelijk van het materiaal kunnen de verbindingen met de hand worden gestikt, gelijmd of gelast.
- Het schuimrubber en de doorgezakte stoelveren worden vervangen.Na de herstoffering krijgen de VAZ 2107 stoelen een moderne uitstraling
- De nieuwe bekleding wordt zorgvuldig over de rugleuning en het kussen van de voorstoel gespannen.
De achterbank klapt ook op dezelfde manier neer.
Meer informatie over VAZ-2107 stoelhoezen: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html
Video: stoelbekleding VAZ 2107
Vervangende deurkaarten
Het installeren van nieuwe deurkaarten zal ook het interieur van de VAZ 2107 merkbaar opfrissen. Dit is vrij eenvoudig te doen. Als nieuwe kaarten kun je plastic overlays onder de boom gebruiken. Als alternatief kunt u in de winkel een set met verschillende inzetstukken voor het VAZ 2107-interieur kopen.
Interieur plafondbekleding
Sommige autobezitters bevestigen hardboard aan het plafond van de VAZ 2107-cabine en lijmen er al tapijt op. Het is vrij lang en arbeidsintensief, maar het resultaat is zeer effectief. Voor aanvang van de werkzaamheden worden de voor- en achterruiten gedemonteerd.
Soms wordt de standaardbekleding gewijzigd in leer of een ander materiaal. Daarvoor moet echter de geluidsisolatie van het plafond worden versterkt. Voor deze:
- het fabrieksgeluid wordt zorgvuldig verwijderd;
- het metalen oppervlak van het plafond is ontvet;
- een trillingsdemper is op het vetvrije oppervlak gelijmd (experts raden aan een bouwföhn te gebruiken);
- op de trillingsdemper wordt een laag splen gelijmd;
- het oppervlak is bedekt met fabriekslawaai.
Meer over hoogwaardige interieurafstemming: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html
Video: trillings- en geluidsisolatie van het plafond van de VAZ 2107
Andere mogelijkheden van interne afstemming VAZ 2107
Tuning salon VAZ 2107 kan worden aangevuld:
- vervanging of wijziging van zonnekleppen en achteruitkijkspiegels;
- de binnenverlichting veranderen met de installatie van lampen voor de benen;
- installatie van een nieuw radio- en akoestisch systeem;
- installatie van elektrische ramen;
- vervanging van standaardtapijten door decoratieve;
- modernisering van andere onderdelen, apparaten en apparaten.
Tuning motor VAZ 2107
De fabrikant geïnstalleerd op de VAZ 2107:
- carburateurmotoren met een inhoud van 1,2 en 1,3 liter;
- injectiemotoren met een inhoud van 1,5 en 1,6 liter.
De meest voorkomende typen tuning power units zijn:
- toename van het werkvolume van verbrandingskamers;
- nokkenas vervangen;
- installatie van een luchtfilter zonder weerstand;
- ombouw van het uitlaatsysteem naar een doorlopende uitlaatdemper.
De installatie van een turbokit op de motor geeft het grootste effect.
Manieren om het vermogen van de VAZ 2107-motor te vergroten
U kunt het vermogen van de VAZ 2107-motor op de volgende manieren vergroten.
- Afstemmen van een kop van het cilinderblok. Hierdoor kunt u het vermogen met 15-20 liter verhogen. Met. Omdat de kop van gietijzer is, zijn alle bewerkingen voor de voltooiing behoorlijk moeilijk en tijdrovend.
- Afstemming van de carburateur. De diameters van lucht- en brandstofstralen zijn gewijzigd, er zijn vergrote diffusors geïnstalleerd.
- Installatie van twee of vier carburateurs.
- Installatie van een turbocompressor, bestaande uit een compressor en een turbine.
- Boren van cilinders om hun diameter te vergroten.
- Installatie van gesmede lichtgewicht zuigers in plaats van gegoten.
- Het standaard luchtfilter vervangen door een filter zonder weerstand.
Op injectiemodellen VAZ 2107 wordt aanbevolen om softwarechiptuning uit te voeren. Dit optimaliseert niet alleen de prestaties van de motor, maar normaliseert ook de werking van de elektronische regeleenheid. Het effect is maximaal als chiptuning wordt uitgevoerd op een goed onderhouden motor die een volledige technische inspectie heeft doorstaan.
Video: budgetafstemming van de VAZ 2107-motor
Tuning uitlaatsysteem VAZ 2107
Sommige autobezitters laten de motor luider klinken om het te laten klinken als het gegrom van een sportwagen. Hiervoor wordt de katalysator vervangen door een speciale vlamdover. Andere eigenaren van de VAZ 2107 zijn van mening dat het afstemmen van het uitlaatsysteem gerechtvaardigd is als het resultaat een toename van het motorvermogen is. Bij het evalueren van de haalbaarheid van dergelijke maatregelen moet er rekening mee worden gehouden dat een onjuiste installatie zal leiden tot een toename van het brandstofverbruik en een verslechtering van de prestaties van het voertuig. Daarom moet het werk aan het afstemmen van het uitlaatsysteem worden toevertrouwd aan professionals.
Vergeet bij het afstellen van het uitlaatsysteem niet dat het maximale geluidsniveau van de motor niet hoger mag zijn dan 96 dB. Wijzigingen aan apparaten voor het verwijderen van uitlaatgassen kunnen de milieuklasse van de motor niet verslechteren.
Afstellen van het uitlaatspruitstuk en de downpipe
Voor een betere afvoer van uitlaatgassen veranderen extreme mensen het standaard uitlaatspruitstuk in een StinGer-spin compleet met een dubbele roestvrijstalen inlaatpijp (broek). Hiermee vergroot je het vermogen bij hoge snelheden met zo'n 9 pk. Met. Tegelijkertijd verandert de formule voor de output van uitlaatgassen "4-2-1" niet.
De vlakke oppervlakken van de StinGer-spruitstukflenzen zorgen voor een goede pasvorm op de cilinderkop en op de broek. De nieuwe downpipe heeft echter geen schroefdraad voor de zuurstofsensor. Daarom wordt, indien nodig, een moer op deze buis gelast voor de katalysator, waarin de sensor is geïnstalleerd.
Omdat de broek eindigt met een flens, wordt de resonator van het injectiemodel probleemloos aangesloten. Op de carburateur VAZ 2107 is deze montage echter anders gemaakt, dus het is beter om onmiddellijk een resonator van de injectiemotor op zo'n auto te installeren.
Een rechte uitlaatdemper installeren
De standaard VAZ 2107-uitlaatdemper bestaat uit twee pijpen die onder verschillende hoeken zijn gelast en bekleed met onbrandbare minerale wolvuller, die de uitlaatgassnelheid vermindert en de uitlaat verzacht. Om het uitlaatvolume te vergroten en de uitlaatgassen recht te laten stromen, wordt een audioafstemming van het uitlaatsysteem uitgevoerd. In plaats van een conventionele geluiddemper wordt een doe-het-zelf straight-through geïnstalleerd.
Er zijn twee manieren om een rechte geluiddemper te maken:
- maak de oude uitlaatdemper opnieuw, wat zelfs voor onervaren eigenaren geen problemen zal veroorzaken en erg goedkoop zal zijn;
- las een nieuwe uitlaatdemper, die vrij moeilijk te repareren zal zijn onder de bodem van de auto.Onder de bodem van de VAZ 2107 is een zelfgemaakte doorlopende geluiddemper gemonteerd
De werkzaamheden worden uitgevoerd in de volgende volgorde:
- De oude uitlaat verwijderd.
- Met een slijpmachine wordt over de gehele lengte van het ovale lichaam een venster uitgesneden.
- Het vulmiddel wordt verwijderd en de metalen binnenkant wordt uitgesneden.
- Boor of slijper perforeer een stuk buis gelijk aan de lengte van de geluiddemper (52 cm). Een groot aantal gaten of sleuven zal de stroom uitlaatgassen verspreiden, waardoor de temperatuur en het geluid worden verminderd.
- Een geperforeerde buis is zorgvuldig in het lichaam gelast en verbindt de inlaat- en uitlaatpijpen.Veel eigenaren van de VAZ 2107 bouwen de fabrieksdemper om tot een straight-through
- Aan de achterkant van de uitlaatdemper is een uitlaatpijp gelast - deze kan dubbel en verchroomd zijn. Het deel van de pijp dat in de uitlaatdemper gaat, is ook geperforeerd met een boor.
- Het ovale lichaam is gevuld met minerale wol, glasvezel, asbest of ander onbrandbaar materiaal.
- In de carrosserie is een raam gelast.
Video: productie en installatie voor VAZ 2107 verstelbare uitlaat met demper
Zo kunt u met behulp van tuning de VAZ 2107 in een geheel nieuwe auto veranderen. In overeenstemming met de wensen van de autobezitter worden bijna alle componenten en onderdelen gefinaliseerd, inclusief de motor. Elementen voor afstemming zijn in de handel verkrijgbaar en het meeste werk, waarbij zorgvuldig de instructies van professionals worden gevolgd, is vrij eenvoudig.
