Vijf tekenen van slechte brandstof

Verdunde brandstof of brandstof van lage kwaliteit is de angst van elke bestuurder. Helaas is in onze tijd zo'n "incident" niet ongewoon. Het komt vaak voor dat chauffeurs tanken bij niet-geteste tankstations, vooral in hun wens om een ​​paar centen te besparen. En hoewel de autoriteiten de kwaliteit van de brandstof controleren, is de kans dat u de tank van uw auto met slecht gas vult niet klein.

Om deze reden moet u alleen tanken bij benzinestations die bekend staan ​​om hun hoogwaardige brandstof. Laten we eens kijken naar vijf tekens die u kunnen helpen te weten of u brandstof van lage kwaliteit gebruikt.

1 Instabiele werking van de motor

De motor start niet na het tanken of loopt de eerste keer niet vast. Dit is een van de eerste tekenen dat er een vervalsing in het brandstofsysteem is terechtgekomen. Als het brandstofsysteem defect was, en daarvoor werkte de motor niet soepel, dan zal het tanken met benzine van hoge kwaliteit de interne verbrandingsmotor niet "genezen".

Zelfs als er niets verandert aan de werking van de motor, is het niet overbodig om naar het geluid van de motor te luisteren. Dalingen wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt, kunnen ook wijzen op een slechte brandstofkwaliteit. Overtreding van de soepelheid van stationair draaien, schokken tijdens het rijden na het tanken - dit alles duidt ook op slechte brandstof.

2 Vermogensverlies

We accelereren en voelen dat de auto niet meer zo dynamisch is als voorheen. Als dit probleem zich na het tanken voordoet, is dit een ander signaal dat u geen vaste klant van dit tankstation moet worden.

Het is mogelijk dat de tank gevuld was met benzine met een lager octaangetal. U kunt controleren of dit echt de reden is. Laat een paar druppels benzine op een vel papier vallen. Als het niet uitdroogt en vettig blijft, zijn er wat onzuiverheden aan de benzine toegevoegd.

3 Zwarte rook uit de uitlaat

Let ook na het tanken op het uitlaatsysteem. Als er zwarte rook verschijnt (op voorwaarde dat de motor niet eerder rookte), dan is er alle reden om de slechte brandstof de schuld te geven. Dit is hoogstwaarschijnlijk het probleem.

Het is een feit dat als er een hoog gehalte aan onzuiverheden in benzine zit, deze tijdens verbranding een karakteristieke zwarte rook zullen vormen. Vermijd dergelijk bijvullen, zelfs als er nog een paar druppels benzine in de tank zitten. Voor dergelijke gevallen is het altijd beter om een ​​reserve van 5 liter hoogwaardige benzine te hebben dan om problemen met een verstopt brandstofsysteem later op te lossen.

4 Controleer de motor

Als het Check Engine-lampje gaat branden na een recente tankbeurt, kan dit ook worden veroorzaakt door een slechte brandstofkwaliteit. Dit is meestal het geval bij verdunde brandstoffen die grote hoeveelheden zuurstofhoudende toevoegingen bevatten.

Dergelijke stoffen worden door sommige fabrikanten gebruikt om het octaangetal van brandstoffen te verhogen. Een dergelijke beslissing heeft natuurlijk geen enkel voordeel voor de auto, maar alleen maar schade.

5 Verhoogd verbruik

Last but not least op de lijst. Een sterke toename van de "gulzigheid" van de motor na het tanken is een mogelijk teken dat we brandstof van lage kwaliteit hebben toegevoegd. Meestal manifesteert het probleem zich slechts enkele kilometers na het tanken.

Deze factor mag niet worden genegeerd. Overmatig gebruik van benzine of diesel leidt gemakkelijk tot verstopping en vervolgens tot uitval van het brandstoffilter. Het kan ook leiden tot verstopping van de brandstofinjectoren.