Kanon vet. De effectiviteit van anticorrosieve middelen controleren
Kanonvet (onder automobilisten soms gewoon "pushsalo" genoemd; in het buitenland wordt een soortgelijk product geproduceerd onder de merknaam Cosmoline) is een product van beschermende autochemicaliën dat in veel gevallen actief wordt gebruikt. Het wordt beschouwd als een volledig budgettair alternatief voor veel duurdere producten die bedoeld zijn voor de anticorrosiebehandeling van auto-uitrusting.
Structuur
Aanvankelijk werd kanonnenvet gebruikt als conserveringssmeermiddel voor lichte en zware wapens, met name artillerielopen. Geproduceerd in overeenstemming met de technische vereisten van GOST 19537-84, verwijzend naar de groep vetten.
De samenstelling van kanonnenvet omvat:
- Olie DS-11, % — 25...35.
- Petrolatum, % — 60...70.
- Cerezin, % - 3...5.
- Ent MNI-7, % - 0,9...1,1.
Visueel is het een vette massa van bruine of donkergele kleur. Mag niet meer dan 0,015% mechanische onzuiverheden bevatten, bij volledige afwezigheid van water en in water oplosbare componenten. Het zuurgetal van het product ligt in het bereik van 0,5 ... 1,0 en de viscositeit bij een temperatuur van 60ºC is 40 mm2/ s.
DS-11-olie (anders - M10B) wordt gebruikt als zomersmeermiddel voor carburateur- en dieselmotoren van grote tonnagevrachtwagens. Het heeft een hoge antioxidantcapaciteit en reinigt goed contactoppervlakken van hoogmoleculaire verbindingen. Het gebruik van petrolatum (merk PSS) geeft kanonvetconserverende eigenschappen, omdat het door zijn hechtende eigenschappen een goede hechting aan het oppervlak heeft. Ceresin (kristallijne was) is een bestanddeel van veel vetten en regelt hun viscositeit bij stijgende temperaturen. Additief MNI-7 verbetert de beschermende eigenschappen en vermindert het scheuren van de reeds aangebrachte beschermlaag bij schokbelastingen.
Een vrij breed scala aan inhoud van individuele componenten leidt vaak tot het verschijnen op de markt van vervalsingen van lage kwaliteit voor kanonnenvet. Zo'n "pushsalo" wordt gekenmerkt door een lage plasticiteit, breekt en brokkelt af en is veel lichter van kleur. Het hardt uit bij langdurig contact met lucht. Daarom moet kanonnenvet, ondanks de aantrekkelijke prijs, worden gekocht bij vertrouwde fabrikanten die het specifiek voor conserveringsdoeleinden verkopen.
Hoe aanvragen?
In auto-onderhouds- en verzorgingstechnologieën wordt dit type smeermiddel effectief gebruikt om water te verdrijven, roest te voorkomen en door te dringen in interne en externe holtes.
De verwerking van auto-onderdelen met kanonvet heeft zijn eigen kenmerken:
- Aanvankelijk bepaalt de hoge viscositeit van de samenstelling de toepassing ervan met een brede borstel met gemiddelde hardheid. Vet wordt met een injectiespuit op de groeven en openingen aangebracht.
- Voordat de interne oppervlakken worden verwerkt om de plasticiteit te vergroten en klonten te verwijderen, moet het originele product worden verwarmd. Snelle verwarming is onaanvaardbaar, dus de massa wordt verwarmd op een elektrisch fornuis of met behulp van indirecte verwarmingselementen, bijvoorbeeld infrarood.
- Reeds gevormde roestplekken moeten mechanisch worden verwijderd, bij voorkeur handmatig met schuurpapier in de korrel P36 of P40.
- Soms wordt verwarmd kanonvet verdund met terpentine om het werk te vergemakkelijken. Ervaren automobilisten raden dit niet aan: terpentine is chemisch agressief en draagt bij aan de versnelde erosie van rubberen onderdelen, en de dampen ervan zijn giftig voor het menselijk lichaam. Het is beter om Movil of een verwant medicijn Tectyl ML te gebruiken. Ze zijn verkrijgbaar in een spuitbusverpakking, handig in gebruik. Movil (50 ... 100 mm) wordt toegevoegd aan een container met verwarmd kanonnenvet3 per 1 kg van de oorspronkelijke massa), waarna de samenstelling intensief wordt gemengd.
Het is niet raadzaam om benzine te gebruiken om het droogproces te versnellen en de uniformiteit te verbeteren: de verwerkingsveiligheid zal afnemen en de uniformiteit van het mengsel zal afnemen door de snelle verdamping van benzine van het oppervlak.
Wat te verdunnen?
Naast movil en tektyl worden ook andere stoffen gebruikt om de aanvankelijk hoge viscositeit van pushsal te verminderen, met name terpentine - ethanol of isopropyl. Methanol is een actiever oplosmiddel, maar vergeet niet dat de dampen uiterst giftig en gevaarlijk zijn.
Het nadeel van alle soorten verdunningsmiddelen is dat ze de conserveringseffectiviteit van kanonnenvet tot op zekere hoogte veranderen, dus het is raadzaam om ze in beperkte hoeveelheden te gebruiken. En dit ondanks het feit dat het vet zelf absoluut niet giftig is en een laag risico op brand heeft (vlampunt - minimaal 230ºC).
Pushsal verwerkt beoordelingen
De prijs van kanonvet in de regio's van het land varieert van 100 ... 180 roebel. per 1 kg, wat het wijdverbreide gebruik ervan vooraf bepaalt. Autobezitters wijzen op de volgende productvoordelen:
- Hoge elasticiteit van het bewerkte oppervlak.
- Bestand tegen water en waterige oplossingen.
- Efficiënt over een breed temperatuurbereik.
Veel beoordelingen merken op dat de duurzaamheid van een coating met kanonvet aanzienlijk toeneemt als het in Canada gemaakte roestwerende middel Rust Stop aan de massa wordt toegevoegd: de weerstand tegen antioxidanten van onderdelen neemt toe. Om de hittebestendigheid bij hoge bedrijfstemperaturen te verhogen, raden sommige autobezitters aan om 33K-3u conserveringsvet aan pushsal toe te voegen.
