Proton Preve 2014 Overzicht
De Maleisische fabrikant Proton wil dat we de naam van hun nieuwe compacte sedan - Preve - uitspreken in rijm met het woord café om "de nieuwe auto een Europees tintje te geven". Of het nu gebeurt of niet, het zal waarschijnlijk vooral de aandacht trekken vanwege zijn waardepropositie.
PRIJS EN EIGENSCHAPPEN
De Proton Preve biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, aangezien hij $ 15,990 kost voor een handgeschakelde vijfversnellingsbak en $ 17,990 voor een continu variabele transmissie met zes versnellingen. Deze prijzen zijn $3000 onder de lanceringsprijzen die eerder dit jaar werden aangekondigd. Proton vertelt ons dat de prijzen zullen blijven tot het einde van jaar 2013. Tot die tijd kun je een Proton Preve krijgen voor de prijs van een Toyota Yaris of Mazda, terwijl het vrijwel een lineball is met een grotere Corolla of Mazda.
Prestigieuze kenmerken van deze betaalbare auto zijn onder meer LED-koplampen en dagrijverlichting. De stoelen zijn bekleed met pluche en hebben allemaal in hoogte verstelbare hoofdsteunen, met actieve hoofdsteunen vooraan voor extra veiligheid. Het bovenste deel van het dashboard is gemaakt van zacht aanvoelend niet-reflecterend materiaal. Het kantelbare multifunctionele stuurwiel bevat bedieningselementen voor audio, Bluetooth en mobiele telefoons.
ИНФОРМАЦИЯ
Het geïntegreerde instrumentenpaneel heeft zowel analoge als digitale meters. De boordcomputer geeft de afgelegde afstand tussen twee punten in drie ritten en de reistijd weer. Er is informatie over de geschatte afstand tot het leegmaken, het momentane brandstofverbruik, de totale verbruikte brandstof en de afgelegde afstand sinds de laatste reset. Passend bij het sportieve karakter van de nieuwe auto is het dashboard van de Preve rood verlicht.
Een audiosysteem met AM/FM-radio, cd-/mp3-speler, USB- en aux-poorten bevindt zich op de middenconsole, aan de onderkant bevinden zich de iPod- en Bluetooth-poorten, evenals een 12-volt stopcontact verborgen onder een schuifdeksel .
MOTOR / TRANSMISSIES
De eigen Campro-motor van Proton is een 1.6 liter viercilindermotor met maximaal 80 kW bij 5750 tpm en 150 Nm bij 4000 tpm. Twee nieuwe transmissies: een handgeschakelde vijfversnellingsbak of automatische CVT met zes door de bestuurder selecteerbare verhoudingen sturen het vermogen naar de voorwielen van de Preve.
VEILIGHEID
Proton Preve kreeg vijf sterren in crashtests. Het uitgebreide veiligheidspakket omvat zes airbags, waaronder gordijnen over de volledige lengte. Functies om aanrijdingen te vermijden zijn onder meer elektronische stabiliteitscontrole, tractiecontrole, ABS-remmen, actieve hoofdsteunen vooraan, achteruitrij- en snelheidssensoren, portieren vergrendelen en ontgrendelen.
HET RIJDEN
Het rijgedrag en de wegligging van de Preve zijn beter dan gemiddeld voor zijn klasse, en dat is precies wat je zou verwachten van een auto met wat input van de Britse racewagenmaker Lotus, een merk dat ooit eigendom was van Proton. Maar de Preve is gericht op veiligheid en comfort en verre van een sportief model.
De motor is aan de dode kant, wat niet verwonderlijk is gezien het bescheiden maximumvermogen van 80 kilowatt, en hij moet in goede staat worden gehouden door de transmissie op de juiste manier te gebruiken om acceptabele prestaties te krijgen. Zwakke cabine-isolatie zorgt voor hard motorgeluid, een noodzakelijk kwaad bij hoge toerentallen om het meeste uit een motor te halen die niet veel vermogen heeft. Schakelen is een beetje rubberachtig, maar als hij in zijn eigen tempo mag schakelen, valt het mee.
De handgeschakelde versie, die we de hele week hebben getest, haalde gemiddeld vijf tot zeven liter per honderd kilometer op de snelweg en in lichte landerijen. Hier liep het verbruik op tot negen à elf liter in de stad doordat de motor hard aan het werk was. Het is een flinke auto en de Preve heeft genoeg been-, hoofd- en schouderruimte voor vier volwassen passagiers. Er kunnen maximaal vijf personen in, zolang die achterin niet te breed zijn. Mama, papa en drie tieners passen er gemakkelijk in.
De kofferbak is al van een goede grootte en de achterbank heeft een 60-40 vouwfunctie, zodat u langere items kunt vervoeren. Haken zijn verspreid over de Preve en zijn perfect voor kleding, tassen en pakketten. Het scherp gedefinieerde koetswerk met een brede houding en 10-inch 16-spaaks lichtmetalen velgen ziet er goed uit, hoewel het niet echt opvalt in dit extreem competitieve marktsegment in Australië.
VERDICT
Je krijgt veel auto's voor een zeer bescheiden prijs van Proton's Preve, omdat het concurreert met auto's van het volgende formaat, waaronder zwaargewichten zoals de Toyota Corolla en Mazda3. Het heeft niet de styling, motorprestaties of rijdynamiek van deze auto's, maar houd rekening met de superlage prijs. Houd er ook rekening mee dat de gunstige prijs slechts geldig is tot eind 2013.
