ProLogium wil tegen 1 2-2022 GWh aan solid-state cellen produceren. Ze gaan onder meer voor VinFast-auto's
Het Vietnamese bedrijf VinFast en het Taiwanese bedrijf ProLogium hebben een intentieverklaring ondertekend om een joint venture op te zetten voor de productie van solid-state batterijen voor elektrische voertuigen. ProLogium zelf wil tegen jaar 2022 tot 1-2 GWh aan cellen per jaar produceren.
ProLogium klaar voor massaproductie van vaste elektrolytcellen
Van tijd tot tijd horen we van ProLogium dat het bedrijf "klaar" is voor solid state-cellen en ook voor het gebruik ervan in elektrische batterijen. De VinFast-deal is om twee redenen belangrijk: Ten eerste VinFast een grapje een fabrikant van elektrische voertuigen, zodat deze deze vaste elektrolytcellen/batterijen kan verkrijgen en deze rechtstreeks in zijn voertuigen kan toepassen. Dat zal de volwassenheid van het product bevestigen.
Ten tweede: VinFast is van plan uit te breiden in Europa. Vanaf 2022 wil het bedrijf de elektrische crossover VF32 en mogelijk ook de VinFast VF33 op ons continent verkopen. Er zijn veel aanwijzingen dat het gebouwd zal worden op hetzelfde platform waar Izera auto’s op wil bouwen, namelijk de EDAG Scalebase. Het zou dus kunnen blijken dat VinFast over elektrische systemen beschikt die voorlopen op de Poolse elektrische auto, zowel in de tijd (2022 versus 2024/25) als technologisch (solid state versus klassieke lithium-ion), ondanks veel gemeenschappelijke oplossingen..
Terugkerend naar de joint venture ProLogium + VinFast zullen de elektrische cellen in Taiwan worden vervaardigd, maar de batterijen zullen worden geassembleerd in een gezamenlijk geëxploiteerde fabriek in Vietnam. Dit moeten CIM / CIP (cell-is-module / cell-is-pack) modulaire oplossingen zijn. Omdat ProLogium in 2022 1-2 GWh aan cellen wil produceren, is het eenvoudig te berekenen dat er genoeg zullen zijn voor 12,5-25 duizend elektrische voertuigen met een gemiddelde batterijcapaciteit van 80 kWh. Dit is een aanzienlijke waarde voor een elektrische fabrikant die zijn debuut op de markt maakt.
Het is niet bekend of de vaste stoffen van ProLogium speciale omstandigheden vereisen om goed te kunnen functioneren. Tot nu toe moesten vaste elektrolytcellen worden verwarmd tot 60...80...100 graden Celsius of meer, maar het is mogelijk dat ze een vaste elektrolyt konden creëren die goed zou functioneren bij 20-30 graden Celsius.
Introfoto: VinFast VF32 zal naar verwachting in 2022 in Europa arriveren (c) VinFast
Dit kan je interesseren:
