Professionele bandenvernieuwing - nieuw leven voor autobanden
Inhoud
Vroeger werd wat kapot ging eerst gerepareerd. Het kopen van nieuwe apparatuur was een laatste redmiddel. Nu zijn de tijden veranderd en zelfs het kleinste defect aan een product is een reden om een nieuw product te kopen. Het vernieuwen van banden is echter een van die processen die voorwerpen een nieuw leven geven. Moeten deze producten worden gebruikt? Ontdek wat loopvlakvernieuwing is!
Regeneratie van autobanden - gebruikte methoden
Er zijn twee manieren om een nieuw loopvlak op een oude band aan te brengen. Deze methoden ontlenen hun naam aan de temperatuur waarbij alles gebeurt. Dus dit is de koude en warme manier. Wat onderscheidt hen, behalve verschillende temperatuuromstandigheden?
Warmvulbanden - Beschrijving van de methode
In de eerste fase moeten de oude banden mechanisch uit het versleten loopvlak worden verwijderd. Het belangrijkste is om de kwaliteit van de behuizing te beoordelen - als deze gebarsten is, is deze niet geschikt voor verdere verwerking. De volgende stap in warm loopvlakvernieuwing is het gebruik van nieuw rubber, dat op de band wordt aangebracht. Onder druk van een hydraulische pers ontstaat een loopvlakpatroon.
Koud loopvlakvernieuwing van passagiersbanden
Deze methode vereist, in tegenstelling tot de eerder beschreven methode, geen hoge temperaturen. Een gezond karkas in een oude band is echter nog steeds nodig. Na het reinigen wordt er een afgewerkte rubberen strip met een loopvlakpatroon op gelijmd. Zo kunnen de productiekosten worden verlaagd en is de band zelf goedkoper voor de koper.
Bandenvernieuwing - de prijs van het regeneratieproces
De twee methoden van bandenregeneratie verschillen niet alleen in de manier waarop ze werken. De prijs is ook anders. Koudvernieuwde banden passen op de goedkopere modellen en zijn zeker goedkoper. Reparatie en regeneratie door middel van de vulkanisatiemethode gaat gepaard met hogere kosten. Bovendien is warmloopvlakvernieuwing meestal voorbehouden aan duurdere modellen.
Zelf banden vernieuwen of kopen?
Beide ideeën verdienen aandacht. Als er een servicecentrum bij u in de buurt is, kunt u oude banden vernieuwen. Dit bespaart u geld op het kopen van een gloednieuwe set. Het risico bestaat echter dat u betaalt voor het verwijderen van de oude beschermer en dat u geen nieuwe tincturen ontvangt. Waarom? Het karkas (carrosserie) kan zo beschadigd zijn dat het niet mogelijk is om een nieuwe loopvlaklaag aan te brengen. Dus wat doe je als loopvlakvernieuwing niet helpt?
Banden oppompen, loopvlakvernieuwing - kitprijs
In zo'n situatie kunt u gewoon kiezen voor nieuwe banden. Er zijn veel bedrijven op de markt die niet alleen bandenvernieuwing aanbieden, maar ook reeds vernieuwde kits verkopen. Hoeveel ga je ervoor betalen? Laten we de maat 195/65 R15 nemen, die een van de meest populaire is. Op de ene site kosten 4 gecoverde banden ongeveer 40 euro, terwijl het kopen van nieuwe banden 65 euro kost.Natuurlijk, hoe groter de bandenmaat, hoe groter het prijsverschil.
Vernieuwde banden - Moet u ze kopen?
Economisch gezien is het zeker de moeite waard. Allereerst krijg je:
- banden met nieuw profiel;
- betere afwatering;
- de mogelijkheid om dezelfde banden opnieuw te gebruiken.
Dankzij bandenvernieuwing heeft u al banden met een gloednieuw profiel. Last but not least hebben vernieuwde banden een dieper profiel. Hierdoor voeren ze het water beter af en vermijd je het risico op aquaplaning. U kunt dus ook voor het milieu zorgen door de banden die u koopt eenmalig te recyclen.
Wat zijn de risico's van het vernieuwen van banden?
Het kan zijn dat de banden niet goed zijn gecoverd. In dergelijke situaties riskeert u uw veiligheid op de weg. Wat zijn de nadelen van zo'n oplossing? Bovenal:
- de band kan sneller kapot gaan dan het nieuwe model;
- geregenereerde blokken kunnen ook slechtere akoestische eigenschappen hebben;
- dergelijke banden kunnen het rijcomfort nadelig beïnvloeden;
- Het loopvlak van dergelijke banden slijt ook sneller.
Wie zal het meest profiteren van bandenvernieuwing?
Het marktaandeel van vernieuwde banden is slechts 5% van alle verkochte eenheden. We hebben het natuurlijk over producten die bedoeld zijn voor personenauto's. Voor vrachtwagens is de situatie compleet anders. Hier is het zelfs 20% van het totaal. Vrachtwagenbanden kunnen zelfs meerdere keren op dezelfde carrosserie worden vernieuwd. Dit levert eigenaren van transportbedrijven aanzienlijke besparingen op. Zoals u kunt zien, heeft het vernieuwen van banden, dat wil zeggen het regenereren van banden, zijn voor- en nadelen. De financiële besparingen en de mogelijkheid om dezelfde banden meerdere keren te gebruiken zijn zeker grote voordelen. Deze beslissing kan echter soms riskant zijn, vooral wanneer iemand het werk slordig doet. Het vernieuwen van banden is vooral populair bij vrachtwagens, omdat het veel geld kan besparen.
