Additieven Bardahl B2 en Bardahl B1. Werk technologie
Inhoud
Waar wordt Bardahl B2 voor gebruikt en hoe werkt het?
De overgrote meerderheid van Bardahl's formuleringen zijn gebaseerd op twee ontwikkelingen: Polar Plus en Fullerene C60. Het Bardahl B2 Oil Treatmen-additief wordt, in tegenstelling tot bijvoorbeeld een van de beste Bardahl Full Metal-composities, alleen gemaakt op basis van Polar Plus-technologie met toevoeging van een pakket polymere stoffen die de werking van het hoofdbestanddeel versterken.
De samenstelling van Bardahl B2 is bedoeld om in motorolie te gieten voor motoren met aanzienlijke slijtage van de cilinder-zuigergroep. Maar tegelijkertijd is het belangrijk dat er geen kritieke schade aan de zuigermotor is, zoals scheuren, slijtage, granaten, evenals een algemene output die de toegestane technische documentatie van de autonorm overschrijdt.
Additief Bardahl B2 Oil Treatment heeft twee hoofdacties.
- Door thermisch geactiveerde polymeren neemt de viscositeit van motorolie bij hoge temperaturen toe. Tegelijkertijd blijft de viscositeit bij lage temperatuur vrijwel ongewijzigd, wat een gunstig effect heeft op het opstarten van een auto in de winter. Een dikkere olie voor een "vermoeide" motor op bedrijfstemperatuur heeft een positief effect op de slijtage van werkoppervlakken, verhoogt de compressie, verhoogt de efficiëntie en verlaagt het brandstofverbruik.
- Dankzij de Polar Plus-technologie wordt de oliefilm sterker, is beter bestand tegen verhoogde belastingen en blijft lang op werkoppervlakken en loopt niet weg in de opvangbak. Dit wordt bereikt door de gepolariseerde componenten waarmee de olie verzadigd is. Gepolariseerde moleculen hechten zich op betrouwbare wijze aan metalen oppervlakken dankzij elektromagnetische interactie.
Als gevolg hiervan wordt de compressie in de cilinders hersteld en reageert de motor sneller. Tegelijkertijd wordt de rookontwikkeling verminderd en neemt het brandstof- en motorolieverbruik licht af.
Additief Bardahl B2 is geschikt voor benzine- en dieselauto's met elk aandrijfsysteem. Het wordt bij elke olieverversing in de motor gegoten met de aanbevolen hoeveelheid van 1 fles per 6 liter smeermiddel. De fabrikant geeft geen strikt kader qua concentratie. De maximaal toegestane hoeveelheid mag echter niet hoger zijn dan 1 deel additief op 10 delen olie.
Bardahl B1
Het additief Bardahl B1 wordt ten onrechte beschouwd als de vorige, minder perfecte versie van de B2-samenstelling. Dat is het echter niet. Deze add-ons hebben een iets andere functionaliteit.
Ook de samenstelling van Bardahl B1 is opgebouwd op basis van Polar Plus componenten. Maar de nadruk ligt niet op het herstellen van de prestaties van een versleten motor door de viscositeit van het smeermiddel te verhogen, maar op verbeterde motorbescherming met een gemiddeld of verhoogd vermogen.
Additief Bardahl B1 heeft de volgende effecten:
- vult kleine oneffenheden, scheuren en slijtage in de cilinder-zuigergroep met een grootte van enkele micrometers, waardoor het contactvlak wordt hersteld en de slijtage aanzienlijk wordt verminderd;
- vermindert de wrijvingscoëfficiënt in belaste interfaces van onderdelen;
- bevordert het reinigen van werkoppervlakken van slib- en lakafzettingen;
- vergemakkelijkt het starten van de motor in de winter.
Deze samenstelling wordt na onderhoud in een warme motor gegoten met een snelheid van 1 fles per 6 liter motorolie.
Beoordelingen van automobilisten
Automobilisten laten over het algemeen positieve feedback achter over Bardahl B2- en B1-additieven. In bijna alle gevallen zeggen chauffeurs dat het effect van de werking van de verbindingen vrijwel onmiddellijk na het gieten wordt waargenomen.
Na enkele kilometers treden de volgende veranderingen op in de werking van de motor:
- compressie wordt genivelleerd en verhoogd, oliedruk wordt genormaliseerd (behalve wanneer er schade is aan het klepsysteem of als er diepe slijtage is aan de cilinderwanden);
- verminderde geluids- en trillingsfeedback tijdens het draaien van de motor;
- de motorstuwkracht neemt toe, de auto accelereert dynamischer, de maximumsnelheid neemt toe;
- olieverbruik voor afval en rook uit de uitlaatpijp wordt verminderd.
Veel automobilisten merken de korte duur van hun actie op als een negatief aspect van het werk van Bardahl-additieven. Vaak verdwijnt het eerste effect na 5 kilometer. En in dit geval moet u ofwel de terugkerende symptomen van een versleten motor verdragen, ofwel een nieuw deel van de samenstelling in de olie gieten.
