Waarschuwingslampje auto voorverwarmen: wat u moet weten

Vanwege hun ontwerp hebben sommige dieselmotoren soms hulp nodig om te starten, vooral bij koud weer. Ze zijn uitgerust met gloeibougies die helpen het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer te verwarmen om ervoor te zorgen dat de motor van uw auto efficiënt start.

De temperatuur in de cilinders wordt tijdens het proces verhoogd door de gloeibougies. Dit helpt bij het opbouwen van druk en het omzetten van de diesel in energie. Het duurt enige tijd voordat de motor volledig is opgewarmd en startklaar is.

Het dashboard van de auto is uitgerust met een verscheidenheid aan symbolen waarmee de bestuurder de status van verschillende onderdelen en verschillende systemen kan kennen. Dit omvat een voorverwarmindicator, weergegeven door een spoelsymbool.

De gloeibougie-indicator kan om verschillende redenen gaan branden. Deze gids helpt u iets meer te weten te komen over dit dashboardonderdeel van uw dieselvoertuig.

🚗 Wat is de rol van het indicatielampje voorverwarmen?

Dieselmotoren gebruiken geen bougies. Het is de warmte die wordt gegenereerd door zeer hoge compressie om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders te ontsteken waardoor dit type motor kan werken. Als uw auto stilstaat, vooral in de winter, kunt u problemen ondervinden bij het starten.

Gloeibougies zijn ontworpen om dit probleem op te lossen. Ze verwarmen de lucht in de cilinder, waardoor het spoelsymbool op het dashboard gaat branden. Na het starten van de motor speelt de gloeibougie geen rol meer in het verbrandingsproces. De tijd die de gloeibougie nodig heeft om op te warmen, is afhankelijk van de auto en de omgevingstemperatuur.

Doorgaans warmen gloeibougies de motor op van vijf seconden tot één minuut. Op dit punt moet de oranje spoelindicator op het dashboard uitgaan, zodat de bestuurder de auto kan starten.

Autokoffer met indirecte overbrenging

De gloeibougie is meer geschikt voor dieselmotoren met indirecte injectie. Als bij een voertuig met directe brandstofinjectie de functie van de gloeibougies wordt beëindigd wanneer de motor wordt geconditioneerd, zijn er aanvullende functies in het geval van indirecte injectie. In dit geval speelt de oranje spoelindicator de extra rol van naverwarming.

Om te giftige dampen te vermijden, is een dieselmotor met indirecte injectie uitgerust met bougies die blijven opwarmen, zelfs nadat het voertuig is gestart, totdat de vereiste temperatuur is bereikt. Deze functie is ook handig voor het verminderen van het geluid dat gepaard gaat met verschillende motorreacties. Zodra het naverwarmproces is gestart, gaat het indicatielampje uit.

Een specifiek geval van de HDI-dieselvariant

Als u een auto in deze klasse bezit, kan het moeilijk zijn om alle functies van een gloeilamp te begrijpen. Het spoelsymbool is aanwezig op het dashboard van een HDI-dieselvoertuig, hoewel de motor niet hoeft op te warmen om goed te starten.

De rol van het indicatielampje hier is om u te waarschuwen voor emissies en geluid, terwijl de bougies voor extra warmte zorgen. Bij dit type voertuig duidt een knipperend of constant licht niet noodzakelijkerwijs op een storing. U moet de staat van de bougies controleren met een ampèremeter. Als ze in goede staat verkeren, moet u nadenken over een ernstiger probleem dat in uw garage moet worden gediagnosticeerd.

🔎 Waarom moeten de lichten uitgaan voordat je begint?

Aangezien de activeringstijd van het bobinesymbool na het insteken van de contactsleutel overeenkomt met het voorverwarmen van de motor met directe injectie, is het belangrijk om deze periode in acht te nemen voor de goede werking van uw voertuig. Als u er een gewoonte van maakt om deze aanpassingsperiode te verkorten, kunnen de verwarmingselementen van de motor defect raken.

Je moet wachten tot het voorverwarmlampje uitgaat, in het belang van de planeet. Door dit indicatielampje te laten branden, wordt de uitstoot van broeikasgassen en het geluidsniveau verminderd. Naast gloeibougies kunnen dieselmotoren ook andere starthulpmiddelen gebruiken, waaronder:

● Koelmiddelverwarmer;

● Kit voor de introductie van ether;

● Oliepanverwarmer;

● Verwarmingseenheid;

● Luchtinlaatverwarmer.

💡Waarom knippert de voorverwarmindicator?

Als het spoelsymbool knippert, duidt dit op een mogelijke storing. In dit geval kan het indicatielampje rood of geel worden, afhankelijk van het model. Meestal is dit een goedaardige storing in het elektrische circuit die verband houdt met een vals contact. In de ernstigste gevallen kunnen dit zijn:

● Problemen met de EGR-klep;

● losse of beschadigde gloeibougies;

● vermogensverlies;

● Storing van de voorverwarmtimer;

● Verstopt brandstoffilter;

● Gebrek aan motoronderhoud;

● Kortsluiting van het voorverwarmingsrelais of injectiepomp.

Een direct of indirect probleem met de gloeibougies kan resulteren in een verlies van acceleratie of een algemeen verlies van motorvermogen. U kunt ook een daling van het brandstofverbruik of zelfs ontstekingsfouten in de kamer opmerken.

Hoewel er geen snelle oplossing is voor een specifiek probleem, moet een gekwalificeerde technicus het probleem kunnen identificeren en oplossen.

🔧 Wat te doen als het licht niet brandt?

Nadat u de sleutel in het contactslot heeft gestoken, merkt u dat het spoelsymbool niet oplicht. Denk eerst aan de gloeilamp op het dashboard. Vervang het. Als de gloeilamp nog steeds niet brandt, is het probleem ernstiger.

In andere gevallen kan uw motor oververhit raken, maar blijft het lampje branden nadat de acclimatisatietijd van de motor is verstreken. Dit zijn tekenen van een probleem met het lichaam dat verantwoordelijk is voor het voorverwarmen van de lucht in de verbrandingskamers. Je motor kan oververhit raken of zelfs verdrinken als je niet snel iets doet.

Als u de mechanica niet begrijpt, is het beter om contact op te nemen met een professional om de fout te corrigeren.

⚡ Mag ik rijden met een waarschuwingslampje aan?

Een knipperend waarschuwingslampje voor de gloeibougie waarschuwt de bestuurder voor een mogelijk probleem. Daarom is het belangrijk om waarschuwingen serieus te nemen en ze waar mogelijk te controleren. Het rijden met uw dieselvoertuig met een gloeiende gloeibougie hangt af van het feit of deze knippert of niet.

Als het bobinesymbool ononderbroken is, kunnen de meeste auto's niet starten totdat deze wordt uitgeschakeld en de motor volledig is opgewarmd. Dit is vooral belangrijk als uw auto ouder is dan 20 jaar. Op nieuwere dieselvoertuigen met directe injectie kan het spoelsymbool knipperen of blijven branden.

Als het waarschuwingslampje knippert, is het mogelijk om door te rijden, maar dit wordt niet aanbevolen. U kunt bijvoorbeeld autorijden als u de auto wilt afleveren voor revisie en de pechplek niet ver weg is. Rijd zonder te hard te rijden om andere onderdelen niet te beschadigen.

Als u de oproep van uw auto negeert, kan deze in de "veilige" of "verslechterde" modus gaan en zo de prestaties van uw motor beperken om verspreiding van storingen te voorkomen.