Beschadigde motorcontroller - symptomen van een storing

De rol van de motorcontroller voor de juiste werking van de aandrijving kan niet worden overschat. Dit apparaat analyseert voortdurend de werking van alle parameters die het verloop van de verbranding beïnvloeden, zoals ontsteking, lucht-brandstofmengsel, timing van brandstofinjectie, temperatuur op verschillende plaatsen (waar de bijbehorende sensor zich ook bevindt). Identificeert schendingen en fouten. De controller detecteert een motorstoring, waardoor verdere schade wordt voorkomen. Soms kan het echter vanzelf slecht gaan. Hoe gedraagt ​​een beschadigde motorcontroller zich? Het is de moeite waard om de symptomen van een controllerstoring te kennen om snel te kunnen reageren.

Beschadigde motorcontroller - symptomen die alarmerend kunnen zijn

Symptomen van een storing van dit element, dat belangrijk is vanuit het oogpunt van de werking van de motor, kunnen heel verschillend zijn. Soms is diagnostische apparatuur nodig om het probleem te lokaliseren, soms gaan de motorlampjes branden en soms zijn de symptomen van het probleem duidelijk en kunt u niet verder rijden. Heel vaak blijkt dat een defecte ECU het starten van de motor verhindert of bemoeilijkt.. Andere symptomen die erop wijzen dat reparatie van de controller nodig is, zijn merkbare schokken tijdens het accelereren, verminderd vermogen van de motor, verhoogd brandstofverbruik of een ongebruikelijke kleur van de uitlaatgassen.

Natuurlijk hoeven niet alle vermelde tekenen van schade aan de motorcontroller aan te geven dat deze moet worden vervangen. Er kunnen veel meer redenen zijn waarom uw auto meer brandstof verbruikt, ongelijkmatig rijdt of accelereert. De bobine kan bijvoorbeeld verantwoordelijk zijn voor deze aandoening, evenals veel kleinere items zoals zekeringen, vuile brandstoffilters of andere kleine defecten. Het is ook vermeldenswaard dat bij auto's van verschillende merken problemen met de controller zich op verschillende manieren kunnen manifesteren. Het zal anders zijn in het geval van Opel, Audi en VW groep auto's gedragen zich anders, Toyota en Japanse auto's gedragen zich anders. Van groot belang is het type stroomvoorziening van de krachtbron - diesel, benzine, gas, hybride, etc.

Beschadigde motorcontroller - symptomen en wat nu?

Denk je dat je motorcontroller beschadigd is? U dient de symptomen met een monteur te bespreken. Meestal is het voldoende om de ECU op de diagnoseconnector aan te sluiten om snel te achterhalen wat het probleem werkelijk is. Is de elektronica echt de schuldige, of is er een klein element dat de werking van de motor negatief beïnvloedt? Bij LPG-voertuigen zijn het de onderdelen van het LPG-systeem die de meeste kans op storingen veroorzaken. Als blijkt dat het probleem bij de bestuurder zit, zal de specialist u helpen bij het kiezen van de beste oplossing om deze weer werkend te krijgen.

Defecte bestuurder - wat te doen?

U heeft een beschadigde motorcontroller - de monteur heeft de symptomen bevestigd. Wat nu? Sommige chauffeurs besluiten het te herstellen, omdat ze geld willen besparen. Natuurlijk is dit in veel gevallen haalbaar en kan de auto vaak lange tijd goed functioneren. Het is onmogelijk te garanderen dat een dergelijk probleem zich in de nabije toekomst niet meer zal voordoen, en zeer weinig elektronica-ingenieurs geven garantie op dergelijke reparaties. Daarom besluiten steeds meer automobilisten om het gehele element te vervangen. Hoewel dit een duurdere optie is, geeft het u meer uptime-vertrouwen en jarenlange uptime.

Ongeacht de reden voor de schade aan de motorcontroller, als er symptomen optreden, moet een specialist worden geraadpleegd. Het is de moeite waard om professionele hulp in te schakelen en niet zelf te proberen dit onderdeel te repareren. Moderne motoren zijn te complex om grote onderbrekingen in hun werk te tolereren.