Ramen in de auto zweten als de kachel aan staat - redenen, hoe het probleem op te lossen
Auto reparatie

Ramen in de auto zweten als de kachel aan staat - redenen, hoe het probleem op te lossen

Ter voorkoming van beslaan kunt u een speciale glasreiniger gebruiken in de vorm van een spray of wipe. Het laat geen condensatie op het glas toe. Raamverwerking duurt gemiddeld 2 weken. Om het product effectief te laten werken, moet het glas in de auto eerst worden gewassen, gedroogd en ontvet.

In het koude seizoen komen automobilisten vaak in een situatie terecht waarin, wanneer de "kachel" in de auto wordt aangezet, de ruiten van binnenuit beslaan. Hierdoor moet je het glas handmatig afvegen. Om van een dergelijk probleem af te komen, moet u de oorzaak ervan vinden en elimineren.

Oorzaken van beslagen autoruiten wanneer u de "kachel" in de winter aanzet

Raambeslaan van binnenuit treedt op wanneer condensatie op het glas neerslaat als gevolg van een hoge luchtvochtigheid. Meestal ingeschakeld "fornuis" verlaagt het en droogt de lucht in de cabine. Om de een of andere reden blijft de luchtvochtigheid echter hoog als de verwarming aanstaat.

Geactiveerde recirculatiemodus

In de recirculatiestand wordt er geen verse lucht van de straat gehaald. De optie is nodig om:

  • onaangename geuren en stof van buiten drongen niet door in de auto;
  • interieur sneller opgewarmd.

In deze modus bewegen de luchtmassa's in de machine in een cirkel. De aanbevolen gebruiksduur is niet meer dan 20 minuten. Mensen die in de auto zitten, ademen constant en voegen vocht toe. Hierdoor kan de lucht niet droger worden. Daarom beginnen de ramen te zweten, ondanks de meegeleverde "kachel".

Oude cabinefilter

Om te voorkomen dat er vuil uit de omgeving in de auto komt, is er een interieurfilter gemonteerd. Hij is in staat om vast te houden:

  • de geur van ruitensproeiervloeistof, die in de winter wordt gebruikt;
  • emissies van andere voertuigen;
  • stuifmeel;
  • kleine deeltjes vuil en vuil.
Het filter is gemaakt van non-woven synthetische materialen die niet branden en niet bijdragen aan de groei van pathogene micro-organismen. Tijdens het gebruik raakt het besmet.

Fabrikanten stellen geen deadline voor het vervangen van het interieurfilter in de auto. De mate van besmetting is afhankelijk van:

  • Ecologische situatie. In regio's met een hoge luchtvervuiling wordt het filter sneller onbruikbaar.
  • De frequentie en duur van perioden waarin de "kachel" of airconditioner werkt.

Een verstopt filter kan de lucht niet volledig van de straat halen. Er ontstaat een situatie, zoals bij een langdurige opname van recirculatie. Daarom wordt aanbevolen om het filter regelmatig te vervangen bij elk service-interval.

Cabineklep defect

Het ventilatieventiel is het onderdeel waardoor lucht uit de auto naar de straat wordt afgevoerd. Het bevindt zich meestal aan de achterkant van de auto. Door defecten aan onderdelen blijft er lucht in de cabine hangen. Als gevolg hiervan stijgt de vochtigheid door het ademen van mensen in de auto, en zelfs wanneer de "kachel" wordt aangezet, beslaan de ramen in de auto van binnenuit.

De belangrijkste reden voor een dergelijke storing is ernstige filtervervuiling. Om in dit geval te helpen, zal alleen het vervangen van het onderdeel helpen.

Lekkende koelvloeistof

Als zich condens vormt op het raam wanneer de ventilatie- en verwarmingssystemen goed werken, kan de oorzaak van zweten een koelvloeistoflek zijn. Een specifiek teken in dit geval is het verschijnen van een olieachtige coating op de voorruit. Het treedt op wanneer antivriesdampen het interieur van de cabine binnendringen en zich op het raam nestelen.

Ramen in de auto zweten als de kachel aan staat - redenen, hoe het probleem op te lossen

Antivries lek

Ook een kleine hoeveelheid koelvloeistof buiten de radiator leidt tot een verhoging van de luchtvochtigheid. Hierdoor begint het glas te beslaan.

Wat is het gevaar van zweten?

Waarom is condensatie op ramen gevaarlijk?

  • Het zicht wordt slecht. De bestuurder ziet de weg en andere weggebruikers niet. Hierdoor neemt de kans op een ongeval toe.
  • Gezondheidsrisico. Als de oorzaak van beslaan een lekkage van antivries is, lopen mensen in de cabine het risico de dampen in te ademen en vergiftigd te worden.
Het beslaan van de ruiten wanneer de verwarming wordt ingeschakeld, duidt op een constant hoge luchtvochtigheid in de auto. Hierdoor ontstaat een gunstig klimaat voor de ontwikkeling van schimmels en het optreden van corrosie.

Zo voorkom je dat je ramen beslaan in de winter?

Om de ramen in de auto niet van binnenuit te beslaan wanneer de "kachel" is ingeschakeld, hebt u het volgende nodig:

  • Controleer de werking van het ventilatiesysteem, vervang regelmatig de klep en het filter.
  • Laat geen natte tapijten en stoelen in de cabine toe. Als er toch vocht op komt, is grondig drogen vereist.
  • Laat de zijruit tijdens het rijden op een kier staan. De luchtvochtigheid in de cabine zal dus niet toenemen.
  • Controleer het koelvloeistofpeil om lekkage te voorkomen.

Ter voorkoming van beslaan kunt u een speciale glasreiniger gebruiken in de vorm van een spray of wipe. Het laat geen condensatie op het glas toe. Raamverwerking duurt gemiddeld 2 weken. Om het product effectief te laten werken, moet het glas in de auto eerst worden gewassen, gedroogd en ontvet.

Hoe de "kachel" in te stellen zodat de ramen in de auto niet zweten

Door de passagiersruimte goed op te warmen, kunt u de luchtvochtigheid in de auto verminderen en voorkomen dat de ruiten beslaan. Hiervoor heb je nodig:

  • Zorg ervoor dat de recirculatiefunctie is uitgeschakeld. Hiermee warmt de lucht sneller op, maar blijft de luchtvochtigheid stijgen.
  • Zet het "fornuis" en de airconditioner tegelijkertijd aan (indien aanwezig). Stel de verwarmingstemperatuur in in het gebied van 20-22 graden.
  • Pas de maximale luchtstroom van de voorruit aan.
Ramen in de auto zweten als de kachel aan staat - redenen, hoe het probleem op te lossen

Hoe een autoverwarming in te stellen

Voordat u de "kachel" inschakelt, moet u ervoor zorgen dat de luiken open zijn. De frisse lucht van de straat zal dus sneller stromen, wat de luchtvochtigheid in de auto helpt verminderen.

Zie ook: Extra verwarming in de auto: wat is het, waarom is het nodig, het apparaat, hoe het werkt

Nuttige tips

Enkele aanvullende aanbevelingen om het verschijnen van condensaat te voorkomen:

  • Neem plaats in een verwarmde cabine, waarin de lucht al is gedroogd door het verwarmingssysteem. Als mensen in een koude auto zitten, geven ze met hun adem veel vocht af.
  • Laat geen natte dingen in de auto achter. Ze maken de lucht in de cabine vochtiger.
  • Verzorg de stoelen en vloerkleden en lever ze tijdig in voor de schoonmaak.
  • Droog het interieur regelmatig op een natuurlijke manier en laat de deuren en kofferbak open.
  • Controleer de staat van de afdichtingen op de ramen en deuren zodat de stoelen niet nat worden als het regent.

U kunt ook stoffen zakjes met koffie of kattenbakvulling in de cabine achterlaten. Ze nemen overtollig vocht op.

Zodat het GLAS NIET MIST en NIET BEVRIET. EENVOUDIGE OPLOSSINGEN.

Voeg een reactie