Porsche Taycan: foto's, gegevens en prijzen - Preview

Foto's, gegevens en prijzen van de Porsche Taycan, de eerste elektrische auto uit Zuffenhausen

Porsche ingediend fotodan te geven и Prijzen van Taycan, Eerst elektrische auto Zuffenhausen huizen.

L 'флагман/ De Duitse coupé – sportief en milieuvriendelijk – pronkt vierwielaandrijving en een zeer nette bodykit langs het aerodynamische profiel (Cx 0,22).

Porsche Taikan: interieur en koffer

In de cockpit Porsche Thai het 10,9-inch middenscherm van het infotainmentsysteem valt op, gecombineerd met het passagiersdisplay (optioneel), dat een geïntegreerde glazen strook vormt die lijkt op een groot zwart paneel en een instrumentenpaneel dat bijna geen hendels en knoppen heeft: in plaats daarvan zijn aanraak- of spraakopdrachten (geactiveerd door te zeggen "Hallo porsche").

Twee ik ik heb geladen: 81 liter voor en 366 liter achter.

Porsche Taycan: record elektrisch

La Porsche Thai is nietмощность net als alle anderen: ten eerste is het de eerste emissievrije auto die standaard is uitgerust met een 800V-stroomsysteem (concurrenten stoppen bij 400), en dan biedt hij een maximaal laadvermogen van 270 kW.

Simpel gezegd? Tijd opladen aanzienlijk verminderd in vergelijking met concurrenten. Een paar voorbeelden? Verzamel 100 km autonomie sluit de auto gewoon aan op het high power netwerk met behulp van D.C. ongeveer vijf minuten, en om de accu's (van 22 kWh) naar 93,4% te brengen, is iets meer dan 5 nodig. Thuis kun je de auto opladen met maximaal 80 kW aan energie. AC.

Porsche Taycan: twee motoren

La Porsche Thai deksel twee elektromotoren – een op de vooras, de andere op de achteras – gekenmerkt door de wikkeling van de noppenspoelen van de statorspoelen (die dus plaats bieden aan meer kopertoenemend vermogen en koppel).

Porsche Taycan: versnellingsbak

Tweetraps versnellingsbak Porsche Thai Hij is op de achteras gemonteerd: de opname van de eerste zorgt voor meer acceleratie en de tweede met een hogere overbrengingsverhouding draagt bij aan de efficiëntie.

Porsche Taycan: rijplezier

La Porsche Thai deksel Adaptieve luchtvering PASM (Porsche actieve ophanging) en een elektromechanisch frame-aanpassings- en stabilisatiesysteem. PDCC Sport (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) MET PTVPlus (Porsche Torque Vectoring Plus).

Vier rijmodi zijn beschikbaar op het Teutoonse elektrische vlaggenschip: Reeks, Normale start, sport- e Sport Plus.

Porsche Taycan: Turbo en Turbo S

Le versies aan het begin Porsche Thai er zijn er twee: Turbo e Turbo-S.

La Porsche Tycan Turbo heeft een piekvermogen van 680 pk, accelereert van 0 naar 100 km/u in 3,2 seconden en stelt:autonomie 450 km.

La Porsche Taikan Turbo S voldoet aan een piekvermogen van 761 pk. (in combinatie met de functie Start controle), 0 seconden "100-2,8" enautonomie 412 km.