Testrit Porsche Cayenne 2015: foto's en officiƫle informatie - Preview
Inhoud
Porsche Cayenne: "zware" naam StuttgartEn niet alleen door zijn omvang, zo niet door de aantallen die het sinds 2002, het geboortejaar, heeft bereikt.
Generatie I: 276.000 303.000 verkochte eenheden; Tweede generatie: 600 leveringen. De luxe SUV uit Stuttgart, met bijna XNUMX voertuigen over de hele wereld, is het werkpaard van het huis. Porsche.
Om deze reden blijft de nieuwe restyling die zojuist is geĆÆntroduceerd onveranderd trouw aan de line-up en streeft ernaar zijn leidende positie op de markt te behouden. Misschien zal hij alleen wijken voor zijn kleine zusje, Macangeboren met als doel de nummer Ć©Ć©n (in termen van verkoop) in het gezin te worden.
Er zijn drie pijlers waarop de nieuwe generatie Porsche Cayenne 2015: verbeterd ontwerp, verhoogd motorrendement en uitgebreide standaarduitrusting.
Een ander groot nieuws voor de line-up betreft de komst van een nieuwe hybride versie van de Cayenne S E-Hybrid2, de derde. Inpluggen gezinnen met Panamera S E-hybride e 918 Spyders.
Verfijnde stijl
Vormen van de nieuwe Porsche Cayenne 2015 ze veranderen, maar weinig. Een grondige en doordachte stilistische update die de grote Duitse SUV niettemin een verfijnder, verfijnder en strakker uiterlijk geeft.
De voorkant, de voorwielkasten en de motorkap zijn volledig nieuw. En ook de ribben van de luchtinlaten aan de zijkant, die zich rechts en links van de voorkant van de auto bevinden, voeren de lucht efficiƫnt af naar de intercooler.
Het exterieur wordt vervolgens gekenmerkt door de belangrijkste bi-xenonkoplampen die standaard zijn op de basis- en S-modellen, in een typische float-techniek met vier LED's. Aan de andere kant vinden we bovenaan de Cayenne Turbo-reeks de belangrijkste LED-koplampen, die standaard zijn inbegrepen Porsche Dynamic Lighting System (PDLS).
Tot slot, wat het interieur betreft, hebben de belangrijkste innovaties vooral betrekking op de bestuurdersstoel met een nieuw driespaaks sportstuur, geĆÆnspireerd op de 918 Spyder hypercar. De achterbank is ook opnieuw ontworpen om ergonomischer te zijn.
Porsche Cayenne S E-hybride, derde thuisstekker
La Porsche Cayenne S E-Hybride de grootste nieuwigheid van de nieuwe generatie. Met 10,8 kWh accu en 95 pk elektromotor. hij kan tot 36 km rijden in elektrische modus. De maximale snelheid die behaald kan worden bij emissievrij rijden is 125 km/u.
De elektromotor is gekoppeld aan een drieliter V6 die 333 pk ontwikkelt voor een totaal van 416 pk. bij 5.500 tpm en een maximumkoppel van 590 Nm in het bereik van 1.250 tot 4.000 tpm. Met deze instelling accelereert de nieuwe Cayenne plug-in hybride van 0 naar 100 km (u in 5,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 243 km/u. Het verbruik is ongetwijfeld zijn sterkste punt, de aangegeven waarde is 3,4 l/100 km ( met CO79-uitstoot 2 g/km).
Voor de rest van het motorengamma gaan meer vermogen en koppel hand in hand met een lager verbruik.
De 6-liter V3,6 twin-turbomotor uit de Porsche Cayenne S ontwikkelt nu 420 pk. bij 6.000 tpm, dat is 20 pk. meer dan de huidige. Het gemiddelde verbruik ligt op 9,5 l/100 km en dat is bijna een liter minder dan de "oude" V8 Cayenne S. 5,5 seconden is de tijd die nodig is om vanuit stilstand de 100 km/u te bereiken (5,4 seconden met het Sport Chrono-pakket), wat de tijd verkort met 0,4 seconden. De topsnelheid stopt uiteindelijk bij 259 km/u.
Krachtige 4,8-liter 520 pk is ontworpen voor de Cayenne Turbo, terwijl de Cayenne Diesel 262 pk ontwikkelt. bij 4.000 tpm en de Cayenne S Diesel met 385 pk. heeft een dodelijk koppel van 850 Nm.
Prijzen voor de nieuwe Cayenne. In Italiƫ vanaf 11 oktober
De nieuwe Cayenne-modellen zullen vanaf 11 oktober 2014 te koop zijn. Cayenne diesel aangeboden in ItaliĆ« 69.784 Euro, la Cayenne S. a Euro 84.058, Cayenne S-diesel a Euro 86.010 Šø Cayenne Turbo a 133.468 euro.
La Cayenne S E-Hybrid is te koop Euro 85.553De prijs is daarmee in lijn met die van de Cayenne S Diesel en zo'n 1.000 euro minder dan de huidige Cayenne S Hybrid.
