Polyester primer voor auto's: beoordeling van de beste. Hoe polyesterprimer te gebruiken?
Inhoud
Voor kleine beschadigingen zijn spuitbussen onmisbaar. Polyesterprimer voor auto's is binnen enkele minuten aangebracht. Na volledige droging wordt het oppervlak geschuurd, zodat het defect verdwijnt.
Voertuigeigenaren weten dat het resultaat niet zozeer wordt beïnvloed door de kwaliteit van het lakwerk, maar door correct uitgevoerd voorbereidend werk. Tegenwoordig wordt voor dergelijke doeleinden vaker polyesterprimer voor auto's gebruikt. Dit type coating werd nog niet zo lang geleden gebruikt, in vergelijking met opties voor polyurethaan en acryl.
Wat is polyesterprimer voor auto's
Het materiaal begon in de jaren dertig van de vorige eeuw te worden bestudeerd en sinds 1930 worden de resulterende composities in alle industrieën gebruikt. Op basis van verzadigde polyesterharsen. De primer wordt gebruikt in de auto-industrie om een transparante glanzende afwerking te verkrijgen.
De stof presteert beter dan andere materialen met een goede hechting, oppervlaktehardheid, chemische bescherming, slijtvastheid en krasbestendigheid.
Polyester primer
Polyesterprimer voor auto's bestaat uit drie componenten:
- basis;
- gaspedaal;
- katalysator.
Voor gebruik worden de elementen gemengd, waarbij de door de fabrikant aangegeven verhoudingen in acht worden genomen. De stof heeft een specifieke geur door de aanwezigheid van styreen - dit is een reagens dat deel uitmaakt van verzadigde polyesters.
De mengsels bevatten paraffine, waardoor vrije radicalen van het monomeer tijdens de ontbinding geen chemische reactie met zuurstof aangaan, en de verbinding tussen het oppervlak van het lichaam en de primer is sneller. Na droging wordt de laag door slijpen verwijderd.
Materiële voordelen
Het grote voordeel van een polyester primer voor auto's in spuitbussen is dat deze snel droogt op het oppervlak van de carrosserie. Als de kamertemperatuur 20 isºMet of hoger duurt het proces 90 tot 120 minuten. Bij gebruik van een industriële föhn neemt de droogsnelheid meerdere malen toe. De enige voorwaarde is dat de toegestane temperatuur niet overschreden mag worden.
Naast de spuitbus wordt een pistool of spuitpistool gebruikt om de primer aan te brengen. De samenstelling heeft hoge fysisch-chemische eigenschappen. Eén laag is voldoende om het benodigde droge residu te verkrijgen, wat materiaal bespaart.
Putty met koolstofvezel
In tegenstelling tot acrylprimers koken polyesterprimers niet als er vlekken ontstaan en het resulterende oppervlak is gemakkelijk te schuren. Bestand tegen temperaturen van -40º tot +60ºС.
Dankzij deze eigenschappen neemt het materiaal een leidende positie in de markt in.
Polyesterprimer voor auto's: beoordeling van de beste
Het belangrijkste doel is een goede hechting met volgende lagen. Daarom zijn er hogere eisen aan de primer gesteld in vergelijking met andere mengsels die worden gebruikt bij het herstel van het oppervlak van de auto.
Onder de producten op de markt zijn de volgende.
| Naam | Land van herkomst |
| NOVOL 380 | Polen |
| Lichaam P261 | Griekenland |
| "Temarail-M" Tikkurila | Finland |
| USF848 (100:2:2) | Rusland |
| «PL-072» | Rusland |
Elk product heeft zijn voordelen en de keuze wordt gemaakt afhankelijk van de omstandigheden van het komende werk.
NOVOL 380 polyester primer Protect (0,8l + 0,08l), set
Het is belangrijk om de kenmerken van elk van de materialen in het assortiment te bestuderen om de meest geschikte te kopen.
Bescherm polyesterprimer
| Land van oorsprong | Polen |
| Gewicht kg | 1.6 |
| Afspraak | polyester |
| Гарантия | 2 jaar |
| Kleur | Beige |
Vullende coating van een nieuwe generatie. Het belangrijkste voordeel is een laag verbruik tijdens gebruik, 50% winstgevender dan acrylprimers. NOVOL 380 vult perfect de oneffenheden van de ondergrond en de poriën in de plamuur. Na droging is de krimp van het materiaal gering.
Voordat u met de werkzaamheden begint, volstaat het om de primer met de verharder te mengen, u hoeft geen verdunners en oplosmiddelen te gebruiken. Verandert de kleur van NOVOL 380 van olijfgroen naar beige, dan is de primer klaar voor gebruik. Tijdens bedrijf wordt een pistool gebruikt om het mengsel aan te brengen: de vereiste mondstukdiameter is 1.7 - 1.8 ml.
Body P261 Polyester primer 1L + 50 ml
Coating ontworpen voor toepassing op gebieden met kleine onregelmatigheden. Het heeft een hoog droog residugehalte, goede hechtingseigenschappen met alle oppervlakken: metaal, glasvezel, hout.
| Type | Tweecomponenten |
| Land van herkomst | Griekenland |
| Volume | 1050 ml |
| Kleur | Светло-серый |
Kan in dikke lagen worden aangebracht. Bij temperaturen boven 23ºС droogt in 3 uur. Body P261 is beschilderd met elk soort email. Samen met de primer bevat de kit BODY HARDENER verharder, 0.2 liter volume.
Meng in een verhouding van 100 delen Body P261 tot 5 - BODY HARDENER. Het materiaal wordt binnen 30 minuten na het mengen gebruikt.
Polyester autoprimer vereist drie lagen wanneer deze wordt aangebracht bij een lage druk van 1,5-2 bar.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Het materiaal is sneldrogend en bevat corrosiewerende pigmenten. Na het primen kan het gebied worden onderworpen aan lassen en vlamsnijden. De resulterende schade is minimaal en gemakkelijk schoon te maken met een gewone staalborstel.
Polyester primer "Temarail-M" Tikkurila
| Type | Enkele component |
| Land van herkomst | Finland |
| dichtheid | 1,3 kg / l |
| Kleur | Basis TCH en TVH. |
Ze worden gebruikt om te beschermen tegen schade als gevolg van interactie met de omgeving van oppervlakken zoals:
- staal;
- aluminum;
- Cink staal.
Temarail-M Tikkurila heeft uitstekende corrosiewerende en hechtende eigenschappen.
Tijdens de verwerking is het belangrijk om de volgende voorwaarden in acht te nemen:
- Het voertuigoppervlak moet droog zijn.
- De temperatuur in de kamer is niet lager dan +5ºС.
- De luchtvochtigheid is niet hoger dan 80%.
Voordat de compositie wordt aangebracht, wordt de aluminium behuizing voorbereid met behulp van zandstralen of gepolijst.
Polyesterprimer USF 848 (100:2:2)
Het mengsel bestaat uit basis, versneller en verharder. De samenstelling wordt gebruikt om de hechtende eigenschappen te verbeteren. Als het bijvoorbeeld nodig is om hybride materialen te maken die bestaan uit hout en hars. Wanneer gecoat met USF 848, hechten de oppervlakken sterk.
| Type | driecomponenten |
| fabrikant | COMPOSIET-PROJECT LLC |
| Land van herkomst | Rusland |
| Gewicht | 1.4 en 5.2 kg/l |
| Afspraak | adgezator |
De samenstelling wordt in verhouding gekneed: harsdeel 1 kg, versneller 0,02 kg, verharder 0.02 kg.
Polyesterprimer "PL-072"
Gebruikt om de carrosserie te beschermen tegen corrosie. Het materiaal vereist geen extra slijpen en andere behandelingen. Het heeft een goede hardheid, verhoogt de weerstand van de coating tegen chippen.
Polyesterprimer "PL-072"
| fabrikant | EUROPA SIGN LLC |
| Land van herkomst | Rusland |
| dichtheid | 1,4 en 5.2 kg/l |
| Kleur | Grijs. Tint is niet gestandaardiseerd |
| Afspraak | adgezator |
Na droging vormt de primer "PL-072" een glad oppervlak, zonder pokken en kraters.
Hoe een polyester primer voor auto's correct te gebruiken in spuitbussen
Na een competente samenstellingskeuze is naleving van alle normen op het werk de sleutel tot een succesvol resultaat.
Het proces bestaat uit verschillende fasen:
- Voordat u begint, wordt het oppervlak van de machine schoongemaakt.
- Om de kleefeigenschappen te verbeteren, wordt het gebied ontvet.
- De keuze van de samenstelling is afhankelijk van de dekking.
- Polyesterprimer voor auto's in spuitbussen wordt aangebracht onder een hoek van 90º op een afstand van 25-30 cm van het oppervlak.
- 2-3 lagen zijn voldoende om het werk te voltooien.
Voor kleine beschadigingen zijn spuitbussen onmisbaar. Polyesterprimer voor auto's is binnen enkele minuten aangebracht. Na volledige droging wordt het oppervlak geschuurd, zodat het defect verdwijnt.
