Windschermen klaarmaken voor het seizoen
Voordat u een langere route gaat maken, is het de moeite waard om uw auto te controleren. Houd er echter rekening mee dat het controleren van de staat van de voorruit niet minder belangrijk is dan het controleren van de oliedruk of luchtdruk in de wielen. Na de winter is de voorruit zeer vaak bekrast of vertoont defecten, wat het zicht en de rijveiligheid vermindert.
Een beschadigde, niet werkende voorruit draagt niet alleen bij aan verminderd rijcomfort, maar kan ook reëel zijn. 
een bedreiging, evenals het veroorzaken van een boete of zelfs het verlies van een kentekenbewijs. Elk defect vermindert de sterkte van het glas aanzienlijk - bij een ongeval heeft de airbag niets om op te vertrouwen, wat betekent dat het helemaal geen veiligheid biedt.
De meeste schade ontstaat in de winter. Dit komt door veelvuldig krabben, het gebruik van ruitenwissers op een ijskoude voorruit en blootstelling aan zout en zand.
Inspectie van de staat van de bril moet elk jaar, na het winterseizoen, of elke 10 XNUMX worden uitgevoerd. kilometers, - adviseert Jaroslaw Kuczynski, NordGlass-expert, - u kunt het zelf doen of contact opnemen met een professionele service. De specialisten van onze punten voeren zo'n controle kosteloos uit.
Als we besluiten het glas zelf te testen, zijn er een paar dingen waar we rekening mee moeten houden. Het eerste element is de transparantiescore. Als het schone glas grijs, dof of minder transparant is, is dat een teken van slijtage. In dit geval kan het alleen worden vervangen. Hetzelfde geldt voor krassen. Ze zijn meestal het gevolg van slechte ruitenwissers of een onjuiste reinigingsmethode (zoals een harde borstel). Hiervoor moet niet alleen de voorruit worden vervangen, maar waarschijnlijk ook de ruitenwissers.
Chips en krassen zijn het makkelijkst te zien aan de buitenkant van de auto. Nauwkeurigheid van inspectie is uiterst belangrijk, omdat zelfs een kleine beschadiging de sterkte van het glas vermindert en snel kan toenemen. Een kleine chip (tot 24 mm, d.w.z. niet groter dan een munt van vijf zloty) kan eenvoudig worden gerepareerd door een professionele servicedienst, dergelijke reparaties duren ongeveer 20 minuten en het glas herstelt zijn eigenschappen.
Netheid van glazen is ook uiterst belangrijk op de weg. Om dit te garanderen, is het de moeite waard om de nieuwste technologie te kiezen die recent beschikbaar is - een hydrofobe coating, ook wel bekend als een onzichtbare wisser. Het is een laag die, wanneer aangebracht op glas, voorkomt dat water en vuil zich aan het glas hechten. Hierdoor wordt bij snelheden boven de 80 km/u het gebruik van ruitenwissers overbodig. Het aanbrengen van een dergelijke coating op de NordGlass-website kost 50 PLN.
