Gebruikte auto met 4×4 aandrijving - hoe te kopen? Welke auto's voor 15, 30, 45 duizend. zloty?
Bediening van machines

Gebruikte auto met 4×4 aandrijving - hoe te kopen? Welke auto's voor 15, 30, 45 duizend. zloty?

Gebruikte auto met 4×4 aandrijving - hoe te kopen? Welke auto's voor 15, 30, 45 duizend. zloty? De 4×4-aandrijving wordt voornamelijk geassocieerd met SUV's of terreinwagens. Maar dit type aandrijving vind je ook in veel conventionele auto's. Wat zijn de voor- en nadelen van deze modellen? Waar moet je op letten bij het kopen ervan?

Gebruikte auto met 4×4 aandrijving - hoe te kopen? Welke auto's voor 15, 30, 45 duizend. zloty?

Als we het hebben over de aandrijving op beide assen, hebben ze het meestal over offroad rijden. Bovendien is dit type aandrijving uitgevonden. De taak van een dergelijk mechanisme is het verbeteren van de tractie en de zogenaamde offroad-moed, d.w.z. vermogen om obstakels te overwinnen.

De 4x4-aandrijving vervult vergelijkbare functies in een conventionele personenauto of SUV. Maar in dit geval hebben we het niet over een betere langlaufcapaciteit, maar over het verminderen van de kans op slippen op gladde of losse oppervlakken, d.w.z. ook over het verbeteren van de grip op de weg.

Zie ook: De beste zuinige gebruikte auto's onder de 30 duizend. zloty. Foto's en aankondigingen

In het geval van conventionele 4×4 personenauto’s heeft zo’n mechanisme in principe maar één taak: de kans op slippen verkleinen.

Nadelen van 4x4 schijven

In feite zijn de voordelen van 4x4-voertuigen (van alle typen) hierboven al besproken. Afhankelijk van het type voertuig kan ook functionaliteit (SUV) of ruim interieur (de meeste SUV's) worden toegevoegd. Laten we dus stilstaan ​​​​bij de tekortkomingen van 4 × 4-auto's.

Onderhoudbaarheid is een probleem voor bijna al deze voertuigen. De transmissie in dergelijke auto's is ingewikkelder dan in auto's met tweewielaandrijving.

SUV's met een extra tussenbak (vaak met een complex ontwerp) vallen in dit opzicht op. Dit betekent dat onderhoud aan dergelijke voertuigen niet mogelijk is in de eerste, betere werkplaats. Een nadeel van het 4×4 voertuig zijn ook de hogere onderhoudskosten van de aandrijfsystemen.

Zie ook Voorverkoopkeuring gebruikte auto's: wat en hoeveel? 

Tot slot is het brandstofverbruik een belangrijke factor. Terwijl personenauto's met vierwielaandrijving een vergelijkbaar brandstofverbruik hebben als auto's met tweewielaandrijving, kunnen SUV's en SUV's een hoog brandstofverbruik hebben.

Dit wordt beïnvloed door zowel de aandrijving zelf als de afmetingen van dergelijke auto's, evenals de lage aerodynamische carrosserie en brede banden.

De staat van de auto controleren

Bij gebruikte 4x4-voertuigen veroorzaakt de beoordeling van de technische staat ongemak voor potentiële kopers. Want in tegenstelling tot wat het lijkt, is het controleren van het aandrijfsysteem niet zo eenvoudig.

Dit geldt bijvoorbeeld voor 4×4 personenauto’s. Bij deze voertuigen is meestal de tweede rit inbegrepen. Als de transmissie niet erg versleten is (wat zich bijvoorbeeld uit in het geluid van de versnellingsbak), dan kan alleen een monteur kleine defecten vinden.

Zo is het ook met SUV's.

"In feite wordt de technische staat van een terreinwagen pas duidelijk als hij in gebruik is", zegt Tomasz Kavalko van de 4 × 4 Slupsk.pl Club. - Maar er zijn enkele punten waarmee u een primaire controle kunt uitvoeren. Inspecteer de motor en transmissie op lekkage, zoals de versnellingsbak, voor- en achteras en versnellingsbak. Dit doe je het beste op een lift of op een kanaal. Dan kunnen we zelfs sporen van vocht zien die zijn veroorzaakt door lekken. Laten we trouwens eens kijken naar de staat van het chassis en de ophanging, en of er speling is op de kruisen van de cardanas.

Zie ook Als u deze auto's koopt, verliest u het minst - een hoge restwaarde. 

Tomasz Kavalko raadt ook aan om een ​​auto met asvergrendelingen te testen. Om te testen of ze werken, moet je de auto aan een vast punt bevestigen (boom, betonnen paal, in de muur haken), de sloten activeren en voorzichtig proberen te bewegen. Als de wielen draaien, werken de sloten.

Een 4 × 4-auto biedt - vanaf 15 duizend. zloty 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 

Volkswagen Passat B5 is de vijfde generatie van dit model. De auto werd geproduceerd in 1996-2005. Echter, sinds 1996 de 4Motion-versie, dat wil zeggen 4 × 4. De meeste aankondigingen zijn gerestylede versies die in 2000 zijn uitgevoerd. De 4×4 aandrijving werd gecombineerd met de volgende motoren: benzine 2.8 V6 193 pk, W8 4.0 275 pk. en turbodiesels - 1.9 TDI 130 pk, 2.5 V6 160 en 180 pk.

De Passat B5 met 4Motion-aandrijving is verkrijgbaar in de carrosserievarianten sedan en stationwagen. Het voordeel, naast de 4×4-aandrijving, is ook een breed scala aan uitrustingen. Gebruikte auto's zijn uitgerust met airconditioning, minimaal twee airbags en een ESP-systeem. Veel voertuigen zijn ook uitgerust met stoelverwarming en lederen bekleding.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002

Toyota RAV4 is een van de commerciële hits van het Japanse merk. De auto wordt al 20 jaar geproduceerd en is een van de eersten in het SUV-segment. De productie van de tweede generatie RAV4 begon in 2000. Net als de vorige versie werd hij ook geproduceerd op het Corolla-platform.

Het motorengamma bestond uit 1.8 (125 pk) en 2.0 (150 pk) benzinemotoren, evenals een 2-liter turbodiesel (115 pk). In het geval van een diesel klagen sommige gebruikers dat het vermogen iets wordt onderschat. Wat betreft apparatuur, alles is anders op de secundaire markt. De RAV4 van de tweede generatie is sinds de lancering niet erg rijkelijk uitgerust. De situatie is sinds 2003 licht gewijzigd, namelijk. van kopie tot facelift.

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000

De SUV met een bijmenging van een limousine wordt sinds 1993 geproduceerd. De tweede generatie verscheen in 1999. De Amerikanen probeerden een aangenaam interieur en uitrusting te bieden, maar ze vergaten niet waar het merk Jeep bekend om staat, d.w.z. goede offroad-kwaliteiten.

De Grand Cherokee heeft een harmonieuze transmissie onder het chassis, die zelfs in de minst geavanceerde versie een efficiënte versnellingsbak heeft. Dankzij dit kan de auto zelfs uitgraven bij aanzienlijke onderdrukking.

Op de weg is er een zijdelingse zwaai van het lichaam, wat gepaard gaat met een offroad-ophanging. Motoren: turbodiesels - 2.7 CDRi (163 pk), 3.1 TD (140 pk); benzine - 4.0 (190km), 4.7 V8 (220km, 235km of 258km). Allemaal staan ​​ze bekend om hun brandstofverbruik. De beste keuze is benzinemotoren en gasinstallatie. Turbodiesels die op jeeps zijn geïnstalleerd, zijn in wezen noodgevallen.

Een 4 × 4 auto biedt voor 30 duizend. zloty

BMW E91 330 3.0xd (4×4) Touring 2005 .

De BMW E90 is de vijfde generatie van de 3-serie modellen geproduceerd door BMW in 2004-2012. Ten opzichte van de BMW E46 is de auto 5 cm langer en 8 cm breder. De toename in afmetingen leidde niet tot een significante toename van het gewicht.

Vanaf het begin was het motorengamma rijk - het bestond uit 320i (150 pk), 325i (218 pk) en 330i (258 pk) benzinemotoren, evenals 320d diesels (163 pk) en 330d (231 pk, later 245 pk).

Eind 2005 werd een stationwagen (E91) aangeboden, die (als optie) XDrive-vierwielaandrijving bood. Het voordeel van dit 4×4 voertuig is de rijke uitrusting en natuurlijk de zeer goede tractie. De bagageruimte maakt geen indruk met zijn inhoud - hij heeft 460 liter.

Kia Sportage 2.0 CDRi 2005

Kia Sportage II debuteerde in 2004. Hoewel het al een SUV was (de eerste generatie was meer een SUV), verwees de stijl nog steeds naar een terreinwagen.

Er was keuze uit drie benzinemotoren: 2.0 114 pk, 2.0 142 pk en in de Amerikaanse versie ook 2.7 V6 175 pk.

Op de Europese markt waren turbodiesels populairder: 2.0 CRDi 113 pk. en 2.0 CRDi 140 pk, die in 2009 werden verhoogd tot 150 pk. De zwakste turbodiesel heeft een goede reputatie. Deze motor heeft voldoende dynamiek en is, in tegenstelling tot zijn krachtigere tegenhangers, niet uitgerust met een DPF-roetfilter, wat de bedrijfskosten van de auto verhoogt.

De 4×4-aandrijving wordt automatisch ingeschakeld. Indien nodig kan de bestuurder het sperdifferentieel activeren. Goede voorzieningen.

Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002

Een auto met een traditie die teruggaat tot de jaren 70. We zijn echter geïnteresseerd in de tweede generatie, geproduceerd in 2002-2007. Het voordeel van dit model is het zeer goede offroad-gedrag, wat te danken is aan hetzelfde aandrijfsysteem als de Jeep Grand Cherokee. In tegenstelling tot zijn oudere broer is Cherokee echter veel wendbaarder.

Op de weg voel je echter dat de auto een offroad-ophanging heeft, waardoor de carrosserie op slechte wegen gaat slingeren. Onder de motorkap stonden twee benzineauto's. De meest voorkomende is de 6-liter V3.7 en er is ook een 2.4-liter viercilindermotor.Aangezien deze beide motoren zuinig zijn, is het beter om te zoeken naar een 2.5 of 2.8 turbodieselversie.

Er zijn ook veel modellen op de secundaire markt in de Amerikaanse versie, die Liberty wordt genoemd.

Een 4 × 4 auto biedt voor 45 duizend. zloty

Skoda Octavia Scout 2.0 T 2007

De Skoda Octavia Scout is een vijfzits stationwagen met vierwielaandrijving die zich van de standaard 4×4 uitvoering onderscheidt door iets grotere afmetingen, grotere bodemvrijheid, offroad-bumpers en dorpels. Hij is verkrijgbaar met twee motoren: benzine 1.8 TSI 160 pk. (vervangen 2.0 FSI 150 pk) en diesel 2.0 TDI CR 140 pk. met roetfilter. Beide zijn gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Het koppel wordt naar de wielen gestuurd via een Haldex meervoudige plaatkoppeling die automatisch het vermogen naar de achteras overbrengt wanneer de tractie normaal zou afnemen naar de vooras. De onmiskenbare auto Octavia Scout - ruime koffer (605 liter).

2.4 Chevrolet Captiva 2007 (gas)

De Captiva was Chevrolet's eerste SUV op de Europese markt en de eerste dieselauto van het merk in Europa. De auto debuteerde in maart 2006. Aangezien Chevrolet eigendom is van General Motors, deelt het ontwerpbeslissingen met andere merken van dit bedrijf. Het zustermodel van Captiva is de Opel Antara.

Captiva kan worden uitgerust met een 2,4-liter benzinemotor met 167 pk. of een 2,2-liter turbodiesel in twee vermogensopties: 163 pk of 184 pk De aandrijving kan worden overgedragen via een automatische of handmatige transmissie.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005

Een offroad limousine die erg populair is bij zakenmensen. In de voor ons interessante prijsklasse bevindt zich de voorlaatste versie van deze auto, geproduceerd in 2002-2009.

De Land Cruiser is verkrijgbaar in drie carrosserievarianten: driedeurs, korte vijfdeurs, vijfzitter en lange vijfdeurs zevenzitter. Zelfs in de eerste variëteit is er voldoende ruimte binnenin. Daarnaast is er een rijke uitrusting, typisch voor alle uitvoeringen.

De auto heeft twee hoofdmotoren: een V6 3.0 turbodiesel of een V6 4.0 benzinemotor.

Wojciech Frölichowski

Foto door Wojciech Frölichowski, producenten

Voeg een reactie