Gebruikte Sportwagens - Mini Cooper S Series XNUMX - Sportwagens
Inhoud
Gebruikte Sportwagens - Mini Cooper S Series XNUMX - Sportwagens
De eerste moderne generatie van de MINI Cooper S is heel dichtbij en levert veel emotie op.
Als je een paar kilometer hebt gereden of gewoon een weekendspeelgoed wilt, kun je met een beetje geld (heel weinig) de Mini Cooper S mee naar huis nemen, de eerste generatie van het BMW-tijdperk van 2001.
Ze ligt nu al een aantal jaren op haar schouders, maar is gelukkig heel goed ouder geworden. Eerst MINI Cooper S. moderne Chrysler Rover motorritten 1.6 met 163 pk verdringercompressor.... De motor is geen technisch hoogstandje, maar de supercharger geeft hem een sterke persoonlijkheid: niet alleen vanwege het karakteristieke gezoem, maar ook vanwege het instant en instant koppel bij lage toerentallen. Dan heeft de eerste serie een van de meest geschikte frames en stuur die je maar kunt wensen in een compacte sportwagen. De hydraulische besturing is direct, nauwkeurig en hypercommunicatief, de perfecte bondgenoot van een stijf en reactief frame.
Comfort is echter niet een van zijn beste eigenschappen: de MINI Cooper S Series XNUMX wel hard, hij springt over gaten en breekt je rugmaar als je het op het juiste spoor zet, geeft het echt dat beroemde 'karting'-gevoel weer dat Dom opschept.
LEEFTIJD MAAR KLEIN
Het interieur veroudert, zoals in alle auto's, sneller. IN plastic is verre van vergelijkbaar met dat van de nieuwste MINI, evenals een radio en een stuur, de laatste met twee spaken. Alleen het cirkelvormige apparaat is nagenoeg hetzelfde gebleven en dat is een prettige ontdekking. Bij nader inzien is ze niet veel ouder geworden: haar persoonlijke en verfijnde stijl geeft haar een tijdloze uitstraling. Inderdaad, de verbazingwekkende schakelvolgorde, zo droog en nauwkeurig als weinigen, is nog nooit vergeleken met de volgende MINI's.
WEGTAFEL
Motor met 163 pk levendiger dan je denkt. Lichtgewicht (1.140 kg) en het koppel als gevolg van de boost betekent dat: MINI Cooper S. ze verslinden bergwegen met angstaanjagend gemak. Besturing is een nauwkeurig instrument van zeldzame schoonheid en het duurt een paar graden om de auto precies te krijgen waar u hem hebben wilt. Als je slim genoeg bent, kan jij dat ook demonteer de MINI bij het ingaan van een bocht door de achterkant te verschuiven om het traject te sluitenmaar onthoud dat dit heel snel gebeurt. De mechanische tractie is echter erg hoog en de snelheid waarmee de Engelsman bochten kan nemen, kan niet worden geëvenaard door de nieuwste compacte sportwagens.
PRIJZEN
Het beste nieuws is dat De MINI Cooper S uit de eerste serie is goedkoop. Prijzen variëren van Van 4.000 6.000 tot XNUMX XNUMX euro, ruim 7.000, als je op zoek bent naar de tweede generatie dan is de turbo 1.6 met 170 pk. Er zijn er veel, voor een betaalbare prijs en zelfs met een kilometerstand van meerdere kilometers. Voor deze prijzen is het moeilijk om niet in de verleiding te komen.
