Stijgen en dalen met de auto
Volgens weervoorspellers is de koude winter teruggekeerd. Rijden op ijs en sneeuw vereist extra vaardigheden en kennis van chauffeurs.
Alle manoeuvres in de winter moeten rustiger en langzamer worden uitgevoerd om een grotere foutmarge te creëren. 
Dit is vooral gevaarlijk als er in korte tijd een grote temperatuurvariatie is en we voortdurend moeten wennen aan nieuwe omstandigheden”, zegt Zbigniew Vesely, directeur van de rijschool van Renault.
Bergop
Als we een glijbaan willen overwinnen, wetende dat het oppervlak glad kan zijn, moeten we:
- houd zeer grote afstand tot de auto voor je en wacht zelfs - indien mogelijk - tot de auto's voor je de top hebben bereikt
- vermijd het stoppen tijdens het bergop rijden
- een constante snelheid aanhouden die aangepast is aan de omstandigheden
- Voordat u bergop gaat rijden, schakelt u naar een geschikte versnelling om te voorkomen dat u tijdens het rijden terugschakelt.
Wanneer u in de winter in de file bergopwaarts rijdt, moet u er allereerst rekening mee houden dat de afstand tussen voertuigen meerdere malen groter is dan normaal. De auto voor ons kan een beetje wegglijden als hij op een gladde ondergrond rijdt. Om de tractie van de wielen te herstellen en een ongeval te voorkomen, kan extra rek nodig zijn, adviseren rijschoolinstructeurs van Renault.
Bergafwaarts
Wanneer u bij winterweer een berg afdaalt, moet u:
- vertraag vóór de top van de heuvel
- gebruik een lage versnelling
- vermijd het gebruik van de rem
- Laat zoveel mogelijk afstand tot de voorligger.
Op een steile helling, wanneer voertuigen die in tegengestelde richting rijden het moeilijk vinden om inhalen te vermijden, moet de bestuurder bergafwaarts stoppen en voorrang geven aan de bestuurder bergopwaarts. Een auto die bergop rijdt, kan misschien niet meer rijden, leggen de coaches uit.
