Waarom faalt de compressor van de airconditioner en hoe moet deze correct worden gebruikt?

U kunt zien hoe belangrijk airconditioning is in auto's, bestelwagens, vrachtwagens en bouwvoertuigen op warme dagen. Auto's warmen zeer snel op en de ondraaglijke hitte wordt verergerd door de grote beglazing van moderne autoconstructies. Wanneer de aircocompressor uitvalt, merk je ineens het nadeel van dit systeem, want één luchtstroom is niet voldoende. Er zijn echter manieren om voortijdige exploitatie van deze elementen te voorkomen. Voordat we het hierover hebben, zullen we kort het schema van het apparaat en de werking van een auto-airco presenteren.

De compressor voor de airconditioner, dat is lang geleden ...

Het is moeilijk te geloven dat auto's met airconditioning pas aan het einde van de 1939e eeuw werden geïntroduceerd. In XNUMX werd dit systeem uitgevonden en binnen een jaar kon het worden getest op productieautomodellen. Nu kunnen we echter pas zeggen dat airconditioning de standaard is geworden in personenauto's, transport, landbouw en bouw. Daarbij gaat het niet alleen om het verbeteren van het rij- en werkcomfort, maar ook om het toevoegen van meer elementen die na verloop van tijd kapot kunnen gaan. En het moet eerlijk gezegd worden dat reparaties of vervangingen vaak erg duur zijn.

Waar is een airconditioningcompressorsysteem van gemaakt?

Het koelsysteem voor de lucht die het passagierscompartiment binnenkomt, is niet alleen gebaseerd op de airconditioningcompressor. Het hele systeem omvat ook:

● condensor (koeler);

● droger;

● expansieventiel;

● verdamper;

● luchttoevoerelementen.

Het koelmiddel in het systeem circuleert continu om de lucht af te koelen. Dit gebeurt natuurlijk wanneer de airconditioner aan staat en draait. Daarom zal het volgende deel van de tekst gewijd zijn aan de overweging van de functies van individuele elementen van airconditioningcompressoren en hun typische storingen.

Airconditioningcompressor - ontwerp en werking

Zonder een efficiënte compressor zou een efficiënte werking van de airconditioner niet mogelijk zijn. Het koelmiddel (voorheen R-134a, nu HFO-1234yf) moet worden gecomprimeerd om de fysieke toestand ervan te veranderen. In gasvorm wordt het geleverd aan de pomp (compressor) van de airconditioner, waar de druk stijgt en de toestand verandert in vloeistof.

Hoe werkt airconditioningkoeling?

Dit proces gaat gepaard met een snelle temperatuurstijging, dus het medium moet worden gekoeld. Dus in de volgende fase wordt het naar de condensor getransporteerd, dat wil zeggen naar de koeler. Het bevindt zich meestal voor de koelvloeistofradiator van de auto. Daar wisselt de lading momentum uit met de buitenlucht. Het koelmiddel komt in de vloeibare fase de droger binnen, waar het wordt gereinigd, en in de laatste fase - naar het expansieventiel. Zo wordt er weer een gas van lage temperatuur gevormd. Dankzij de werking van de verdamper (vergelijkbaar met de verwarming) en de ventilator wordt de lucht die de passagiersruimte binnenkomt gekoeld.

Aircocompressor en risico op beschadiging

De aircocompressor is verreweg het meest slijtagegevoelige onderdeel van het systeem. Dit komt door het ontwerp en de werking. De compressor werkt door middel van een poelie waar een riem omheen zit. Er is geen manier om het fysiek los te koppelen van de schijf wanneer het systeem niet in gebruik is. Wat levert het op in dit geval? De airconditioningcompressor (de poelie) draait de hele tijd terwijl de motor draait.

Beschadigde airconditioningkoppeling - hoe te herkennen?

Dit is een van die onderdelen van de aircocompressor die u kunt zien door ernaar te kijken (ervan uitgaande dat de koppeling zich aan de buitenkant bevindt). De koppeling is ontworpen om koppel over te brengen van de poelie naar de compressoras, waardoor de compressor kan werken. Wanneer de auto is uitgerust met een externe koppeling, is het gemakkelijk om het "werk" van dit element te zien. Daarnaast is de werking van de compressor zelf heel duidelijk te horen.

Gebrek aan olie in de airconditioningcompressor - symptomen

De reden voor het falen van dit element kan een afname van de speling tussen de koppelingsringen en de poelie zijn. Dit is wat er gebeurt in componenten met een extern koppelingssysteem. Dat is echter niet alles. Gebrek aan olie in de A/C-compressor veroorzaakt vastlopen, wat symptomen geeft van luidruchtige werking en oververhitting van de koppelingsset. Dit komt door onjuiste bediening en vervuiling door onzorgvuldig onderhoud.

Hoe de compressorkoppeling van de airconditioning controleren?

Bij compressoren met een externe opdrukkoppeling moet de opening tussen de schijf en de poelie worden gemeten om de toestand te controleren. Een sonde is vereist voor een juiste diagnose. Bij nieuwere ontwerpen is de koppeling echter in de airconditioningcompressor ondergebracht, waardoor zelfdiagnose moeilijk wordt. Dan is het noodzakelijk om een ​​mechanische werkplaats te bezoeken en passende diagnostische maatregelen uit te voeren.

Hoe de compressorkoppeling van de airconditioning verwijderen?

Als u zeker weet dat u het werk zelf kunt doen, kunt u besluiten om het te doen. Instructies voor het demonteren van de A/C-compressorkoppeling verschillen per fabrikant. Meestal kan deze handeling echter niet worden uitgevoerd zonder een speciale sleutel om de koppelingsplaat los te schroeven. Het zit vast met drie gaten in het lichaam van het metalen schild, zodat het kan worden losgeschroefd. Voordat u dit doet, verwijdert u de borgring van de poelie. Vervolgens kunt u doorgaan met het losdraaien van de koppelingsplaat.

Wat moet ik doen om de koppeling van de airconditioning veilig te repareren?

Onder de wijzerplaat vind je een spacer en een horlogering. Wees voorzichtig bij het verwijderen van deze items. Op dit punt kunt u de poelie vrijelijk verwijderen. Als het echter niet zo gemakkelijk loskomt, kunt u een trekker gebruiken. De volgende stap is het installeren van nieuwe elementen op de compressoras. Denk eraan dat u bij het vastdraaien van de koppelingsplaat geen sleutel gebruikt! Voer deze handeling met de hand uit, door met de klok mee te draaien, en de koppeling zal samen met de poelie vanzelf vastdraaien.

De airconditioningcompressor is een uiterst belangrijk element, zonder welke het moeilijk is om de werking van het hele systeem voor te stellen. Het is echter onderhevig aan slijtage en schade, dus het is de moeite waard om u voor te bereiden op het vervangen van de koppeling, zodat alles betrouwbaar en veilig wordt uitgevoerd.