Waarom klopt het stuurhuis

Kloppen in het stuurhuis zal elke bestuurder nerveus maken, want het kan niet alleen de portemonnee raken, maar letterlijk raken - rijden met een mogelijk defecte besturing is niet het veiligste om te doen. Daarom moet u uitzoeken waarom het stuurhuis klopt.

je moet precies begrijpen wat het betekent om op het stuurhuis te kloppen. De klop is meestal oppervlakkig of inwendig en wordt van onder het voertuig gehoord. Trillingen worden direct doorgegeven aan het stuur. Vaak worden lichte slagen overgedragen bij het rijden op oneffen wegen met snelheden tot 40-50 km/u.

Oorzaken kloppend stuurhuis

Als het stuurhuis klopt, kan dit verschillende oorzaken hebben:

1. Stuurwielbevestigingen los.
2. De plastic steunhuls is versleten en er is speling ontstaan.
3. Speling in de lagers van de ingaande as.
4. Door de ontwikkeling werd de opening tussen de tanden van het stuurhuis groter, wat leidde tot speling en een plof.
5. De klemkraker bungelt, die door slijtage van de antifrictievoering op het stuurhuishuis klopt.

Besturing VAZ1 -kogelgewricht van spoorstangeind 2 - draaihendel 3 - spoorstangeind, 4 — borgmoer, 5 - stoot, 6 en 11 - binnenste spoorstangeinden 7 - kogelgewrichtpen 8 - beschermkap 9 - balpen inzetstuk 10 - bouten voor het bevestigen van de stuurstangen aan de tandheugel, 12 - stuurhuis beugel 13 - stuurinrichting ondersteuning, 14 - verbindingsplaat 15 - beschermende hoes, 16 - stopplaat 17 - stuurhuis, 18 - knijpbout 19 - aansluitende elastische koppeling, 20 - lat, 21 - railsteunbus, 22 - dempingsring 23 - rubber-metaal scharnier, 24 - bekledingsmantel (bovenste deel), 25 - wiel, 26 - stuurkolomverstelhendel, 27 - stuuras montagebeugel, 28 - bekledingsmantel (onderste deel), 29 - tussenliggende stuuras, 30 - beschermkap А - het oppervlak van de kogelgewrichtbehuizing, В - het oppervlak van de draaihendel.

Een van de meest voorkomende oorzaken van het kloppen van het stuurhuis zijn losse bevestigingen. Bouten en moeren kunnen periodiek losraken, wat resulteert in speling en verhoogde trillingen. Het probleem kan snel worden opgelost door de bevestigingsmiddelen aan te draaien.

ook een veelvoorkomende oorzaak is beschadiging of delaminatie van rubberen omhulsels. Als gevolg van lekkage hoopt vuil zich snel op in het mechanisme, waardoor de schuifondersteuning kan falen.

Het is belangrijk om te bepalen waar komt de klop vandaan. In beweging kan het lijken alsof het stuurhuis klopt, maar het kan ook in de stuurstangen of de stuurpunt zitten. Trouwens, om te bepalen dat de punt de schuldige is, kun je door de gescheurde helmknop.

Hoe het geluid van het stuurhuis te diagnosticeren

Als u besluit om de oorzaak van het kloppen van het stuurhuis te achterhalen zonder naar het servicestation te gaan, dan is een assistent handig. Wat moet er geproduceerd worden:

• zet de motor af, zet de auto op de handrem, zet een partner achter het stuur;
• klim onder de auto in de buurt van het stuurhuis, geef een vriend de opdracht om aan het stuur te draaien;
• probeer te begrijpen waar de klop vandaan komt;
• inspecteer de kofferbak op schade of lekkage (als die er is, ligt de oorzaak van de klop hoogstwaarschijnlijk op die plaats).

Is het mogelijk om te rijden als het stuurhuis klopt?

Hoe het stuurhuis klopt en hoe het te controleren: video

Met dergelijke problemen kunt u korte tijd autorijden. Maar het is belangrijk om te weten wat er gebeurt als het stuurhuis klopt. Inderdaad, sommige autobezitters rijden tot 40 km met deze pech zonder de gevolgen te kennen. Wanneer het stuurhuis stoot, is het behoorlijk gevaarlijk om de auto te bedienen, dit kan leiden tot verlies van controle tijdens het rijden!

Kloppen in het stuurhuis is kenmerkend, hoewel velen het verwarren met storingen van andere ophangingselementen. Als het probleem in de afdichting zit, zal de klop luid zijn en zal de trilling maar een klein beetje aan het stuur geven. Is de elastische koppeling defect, dan snap je meteen hoe het stuurhuis rammelt. Het geluid wordt gedempt, maar de trilling zal sterk hoorbaar zijn op het stuur.

Hoe het rek te beschermen tegen kloppen

om storingen aan het stuurhuis te voorkomen en de levensduur ervan te verlengen, is het de moeite waard om de onstuimige rit door de pits in bochten te laten varen, als dit wordt beoefend. Ook de gewoonte om flink op te trekken en op het laatste moment te remmen is zeer schadelijk voor het stuurhuis. Dit komt omdat als de voorste aandrijfwielen worden belast met tractie of remkoppel, hobbels van hobbels die naar het stuur komen veel gevoeliger worden.

Verkeerd parkeren

ook wordt het stuurhuis vaak onbruikbaar door onzorgvuldig parkeren. Het gebruik van de stoeprand als bumper resulteert in hoge wielbelastingen in een hoek van 45 graden. Killer push wordt doorgegeven aan het stuurmechanisme en veroorzaakt afbrokkelen van de verloving.

Regelmatige preventieve inspecties, vervanging van losse onderdelen en beschadigde helmknoppen helpen de levensduur van het stuurhuis te verlengen. Daardoor komen sommige chauffeurs regelmatig stuurreparaties tegen, terwijl anderen jarenlang rustig rijden.

Hoeveel kan een klop op het stuurhuis kosten

Als het stuurhuis niet is gespaard en moet worden vervangen, zou het leuk zijn om een ​​idee te hebben hoeveel zo'n plezier zal kosten. Uiteraard zijn de prijzen voor reserveonderdelen voor buitenlandse auto's veel hoger dan voor binnenlandse auto's. Maar het is vermeldenswaard dat de prijsklasse voor onderdelen van stuurinrichtingen bij buitenlandse auto's erg groot is.

Dus als gemiddelde prijs van een stuurhuis voor een VAZ is ongeveer 130 dollar, dan kan de prijs voor buitenlandse auto's variëren van 200 tot 500 dollar. Dit is als je een stuurhuis koopt zonder stuurbekrachtiging, stangen en tips. De prijs van een stuurhuismontage is aanzienlijk hoger - voor een VAZ vanaf $ 230, en het kopen van een stuurhuismontage voor een buitenlandse auto kan variëren van $ 1000-1500 en meer.

Natuurlijk, als je de rail niet alleen verandert, maar met de hulp van specialisten, dan zij Diensten zijn ook niet gratis. en je zult meer moeten betalen voor het kloppen van het stuurhuis.