Waarom de Renault Megan 2 kachel niet werkt

Elk onderdeel van een auto heeft een bepaalde levensduur. Als u na het rijden merkt dat de Renault Megane 2 kachel niet werkt, voer dan een onafhankelijke diagnose uit op basis van de vastgestelde symptomen.

De motor van de kachel moet worden vervangen in geval van storing.

Tekenen van een defecte verwarmingsmotor

Als wordt vastgesteld dat de kachel slecht blaast en de motor luidruchtig is, duidt dit niet noodzakelijk op een storing. Om de storing nauwkeurig te bepalen, is het noodzakelijk om de symptomen te controleren die twijfels veroorzaken over de werking van de Renault Megane 2-motor.

Het is noodzakelijk om de kachel te repareren als er tekenen in de motor zijn zoals: sissen, huilen, kraken, kraken.

Hieronder volgen veelvoorkomende symptomen en oorzaken van Renault-storingen.

• Fluisterend geluid: verstopte waaier. Probeer het interieurfilter schoon te maken en te vervangen.
• Veel lawaai: de borstels zijn versleten. Vervang de commutatorborstels op de motor.

• Waaierspeling - Smeer of vervang motorbussen en lagers.
• Gebrek aan luchtbeweging door de deflectors - Cabinefilter Megan 2 is verstopt Reinig of vervang het cabinefilter.
• Een breuk in het elektrische kabelcircuit: zoek een breuk, repareer deze.
• De verwarmingsmotor is defect - controleer de wikkelingen, het anker, de borstels met een multimeter en repareer of vervang vervolgens onderdelen.
• Zekering doorgebrand - kortsluiting in het lichtnet. Touch control, motor stroomkring, zoek een kortsluiting, verwijder en vervang de Megan 2 zekering.
• Kortsluiting in de motor. Bel en inspecteer de motor, zoek een kortsluiting, repareer of vervang de motor.
• Na het vervangen van de motor springt de zekering door: verkeerde aansluiting of kortsluiting. Zoek een bron van hoge stroom, los het probleem op.
• Sissende of piepende Megan 2-motor - niet genoeg smering. Demonteer, smeer de rotatieknooppunten.

• Langzaam draaien van de motor en onvoldoende blazen van de kachel: het filter is verstopt. Vervang het interieurfilter, reinig de behuizing.
• Versleten borstels - vervang borstels.

• Beschadiging van het motorbesturingsrelais - vervang het motorrelais van de Megan 2 kachel.
• Onvoldoende contact in het ventilatorcircuit: raak de besturings- en stroomcircuits aan, meet de weerstand, herstel het contact.
• Stroombegrenzingsweerstand beschadigd - controleer, vervang weerstand.
• Breuk van de ankerwikkeling: controleer de wikkeling en rotor van de motor, vervang het defecte anker of de elektromotor.
• Ventilatorversnelling - schade aan weerstand Megan 2. Repareer de schade of vervang de regelweerstand.
• De bedieningsknop van de oven werkt niet; meet de pen met een multimeter, vervang deze.
• Trilling van de ovenmotor - slijtage van bussen en/of lagers. Smeer of vervang onderdelen.
• De Megan 2-kachel werkt niet - een kortsluiting of een onderbreking in het stroomcircuit. Problemen oplossen, verwijderen.
• Motor doorgebrand - repareren of vervangen.
• De ventilatorschakelaar werkt niet; repareer of vervang de ventilator.

Reparatie van Megan 2 is misschien niet nodig, het is voldoende om alleen preventief werk uit te voeren.

Kachelventilator vervangen

Als het zo is dat de Renault Megan 2-kachel niet meer werkt, heeft het oplossen van problemen niet tot het gewenste resultaat geleid, dan moet u deze vervangen. Laten we leren hoe we verder kunnen gaan met het verwijderen van de oude ventilator:

• We openen het paneel, we beginnen het pedaal te demonteren.

• Ontkoppel de remsensoren en vervolgens het gaspedaal.

• Om de rempedaalvergrendeling te ontgrendelen, moet u de borgring verwijderen, aan de vergrendeling trekken en op de stang drukken. Knijp dan in het uiteinde en draai naar je zij.

• Draai de vier moeren los, waarvan er één verborgen is onder de afdichting.

• Daarna wordt het pedaalsamenstel verwijderd.

• De volgende stap is om de Megan 2 ventilatorsnelheidsregelmodule los te schroeven, deze te verwijderen en de kabels opzij te leggen.

• U moet de connector loskoppelen: druk op de vergrendeling, buig de connector naar rechts en verwijder deze naar boven.

• Druk op de vergrendeling en draai de motor tegen de klok in.

• De ventilator moet samen met de waaier worden uitgetrokken en naar voren worden gedraaid; dit is de enige moeilijke tijd om te vervangen.

• U moet hem naar u toe trekken zodat de remstang in de bestuurder zit. Daarom wordt de Megane II-ventilator verwijderd.

Na de perfecte manipulaties wordt het nieuwe onderdeel in omgekeerde volgorde geïnstalleerd met vloeiende bewegingen, in een poging de waaier niet te beschadigen.

Motor onderdeelnummers

Laten we bespreken welke elementen van de kachelventilator voor Renault kunnen worden gebruikt:

RENAULT 7701056965 — Renault Megane 2 origineel.

Originele RENAULT 7701056965

Voor degenen die geld willen besparen, worden analogen van fans op de markt gepresenteerd, bijvoorbeeld:

• STELLOX 29-99025-SX - de motor ondersteunt 12V;
• PATRON PFN079 - dit exemplaar weegt 1,22 kg;
• ERA 664025 - vermogen 220 W, spanning 12 V;
• NRF 34126 - de ventilator heeft 47 bladen, draait met de klok mee;
• NISSENS 87043 - bipolair, vermogen 173 W

De vermelde fans die Renault Megane kunnen vervangen, worden genoemd in oplopende volgorde van kosten van 2 roebel tot 5

Reparatie

Het is de moeite waard om te proberen de kachelventilator te repareren. Het vervangen van de wisserbladen kan voldoende zijn om de cabine van de Megan 2 weer met frisse lucht te vullen.

Op de motor moet u het bedradingsblok verwijderen.

Wrik met een dunne schroevendraaier de drie vergrendelingen los en maak de motor los van de kachel.

De borstels kunnen niet worden verwijderd, omdat de uiteinden van de draden aan de statorcontacten zijn gesoldeerd. Het is waarschijnlijk dat de borstels versleten zijn, een ongelijkmatige snede hebben gekregen.

Het is noodzakelijk om de contacten, de openingen tussen de contacten, te reinigen van stof en vuil. Koper- en grafietborstels zijn te vinden bij bouwmarkten.

Las de ventilator van de Renault Megan 2 na het snijden en de nodige vorm te hebben gegeven. Installeer vervolgens de ventilator op zijn plaats.

De verwarmingskern verwijderen en doorspoelen

Voordat u de radiator vervangt, is het de moeite waard om deze door te spoelen. Het demontageproces kan afhankelijk zijn van het type Megan 2. Bij model 7701208323 is volledige demontage van het paneel vereist, bij model N80506052FI is alles veel eenvoudiger.

Kachelradiator 7701208323

Voordat u de radiator verwijdert, moet u de antivries aftappen. Verwijder op dit moment de behuizing, maak het stuk ijzer los, draai 4 bouten en 1 zelftappende schroef vast. Zo werd de toegang tot de kachelradiator en de demperservo geopend. Vervolgens moet u 2 vergrendelingen verwijderen, de leidingen eruit trekken en de radiator pakken. Gebruik bij het monteren de omgekeerde volgorde.

U ziet hoe de leidingen in de radiator passen.

Huid verwijderd

Doorspoelen kan met een sterke waterdruk richting de toevoer. Voor een betere reiniging van de Renault Megan 2 radiateur kun je er een speciaal middel in gieten, bijvoorbeeld Sanoks, en daarna weer afspoelen met Karcher water. Het blijft om de verwijderde elementen op hun plaats te installeren.

Weerstandsvervanging

Problemen met de werking van de Renault Megan 2-ventilator worden niet altijd in verband gebracht met de ventilator zelf. De storing kan te maken hebben met de weerstand van de Megan 2 kachel.

De winkels bieden analogen van de originele Valeo, bijvoorbeeld NTY ERDCT001.

Weerstand NTY ERDCT001

Ze zien er hetzelfde uit, de nieuwe weerstand werkte prima. Het is noodzakelijk om te proberen de oude weerstand schoon te maken met alcohol, deze te solderen met soldeer. Hij kan Megan 2 nog dienen.

oude en nieuwe weerstanden