Vervangende antivries Hyundai Solaris
Inhoud
Het vervangen van antivries door een Hyundai Solaris gebeurt niet alleen tijdens gepland onderhoud. Het kan ook nodig zijn bij reparaties waarbij de koelvloeistof moet worden afgetapt.
Stadia van het vervangen van de koelvloeistof Hyundai Solaris
Bij het vervangen van antivries in dit model is het noodzakelijk om het koelsysteem door te spoelen, aangezien er geen aftapplug in het motorblok zit. Zonder spoelen blijft een deel van de oude vloeistof in het systeem, waardoor de eigenschappen van de nieuwe koelvloeistof afnemen.
Er zijn verschillende generaties Solaris, ze hebben geen fundamentele veranderingen in het koelsysteem, dus de vervangingsinstructies zijn voor iedereen van toepassing:
- Hyundai Solaris 1 (Hyundai Solaris I RBr, Restyling);
- Hyundai Solaris 2 (Hyundai Solaris II HCr).
De procedure kan het beste worden gedaan in een garage met een put, zodat u gemakkelijk op alle plaatsen kunt komen. Zonder put is vervanging ook mogelijk, maar het zal moeilijker zijn om daar te komen.
Solaris was uitgerust met 1,6 en 1,4 liter benzinemotoren. Het volume antivries dat erin wordt gegoten, is ongeveer gelijk aan 5,3 liter. Dezelfde motoren worden gebruikt in de Kia Rio, waar we het pitless vervangingsproces beschrijven.
Aftappen van de koelvloeistof
De koelvloeistof moet worden ververst bij een koude motor, zodat terwijl deze afkoelt er tijd is om de bescherming te verwijderen. U moet ook het plastic schild aan de rechterkant verwijderen, omdat dit de toegang tot de aftapplug van de radiator blokkeert.
Gedurende deze tijd is de auto afgekoeld, dus gaan we verder met de afvoer zelf:
- Aan de linkerkant van de radiator vinden we een aftapplug, onder deze plaats plaatsen we een container of een gesneden plastic container om de oude vloeistof op te vangen. We schroeven het los, soms plakt het, dus je moet moeite doen om het af te scheuren (Fig. 1).
- Zodra de vloeistof begint weg te lopen, zal er weinig druppelen, dus draaien we de plug op de radiatorvulopening los.
- Aan de andere kant van de radiator vinden we een dikke buis, verwijder de klem, draai vast en laat leeglopen (Fig. 2). Zo zal een deel van de vloeistof uit het blok lopen; helaas zal het niet werken om de rest van de motor af te tappen, omdat er geen aftapplug is.
- Het blijft om het expansievat te legen, hiervoor kunt u een rubberen bol of een spuit gebruiken met een slang eraan.
Vergeet na het voltooien van de drainageprocedure niet alles op zijn plaats te zetten. Vervolgens gaan we verder met de wasstap.
Het koelsysteem doorspoelen
Om de restanten van oude antivries uit het koelsysteem te verwijderen, hebben we gedestilleerd water nodig. Die moet in de radiator worden gegoten, tot aan de bovenkant van de nek, evenals in het expansievat tussen het minimum- en maximumniveau.
Wanneer het water is gevuld, sluit u de radiator- en reservoirdoppen. Vervolgens starten we de motor, wachten tot deze is opgewarmd, wanneer de thermostaat opent, kunt u deze uitschakelen. Tekenen van een open thermostaat en dat het water in een grote cirkel is gegaan, is het inschakelen van de koelventilator.
Bij verwarming is het noodzakelijk om de temperatuurmetingen te bewaken, zodat deze niet tot zeer hoge waarden stijgen.
Zet vervolgens de motor af en tap het water af. Herhaal dit nog een paar keer totdat het afgetapte water helder is.
Tap gedestilleerd water, zoals antivries, af in een koude motor. Anders kan het verbranden. En ook bij plotselinge afkoeling en temperatuurwisselingen kan de kop van het blok worden vervormd.
Vullen zonder luchtbellen
Na het spoelen blijft er ongeveer 1,5 liter gedestilleerd water in het koelsysteem van Hyundai Solaris. Daarom is het aan te raden om geen kant-en-klare antivries te gebruiken, maar een concentraat zoals een nieuwe vloeistof. Met dit in gedachten kan het worden verdund om de gewenste vriestemperatuur te weerstaan.
Vul nieuwe antivries bij op dezelfde manier als gedestilleerd water voor het spoelen. De radiator bereikt de bovenkant van de nek en het expansievat tot de bovenste balk, waar de letter F staat. Installeer daarna de pluggen op hun plaats.
Zet het contact aan en wacht tot de motor van de auto is opgewarmd. U kunt de snelheid verhogen tot 3 mils per minuut om vloeistof snel door het systeem te verdelen. Dit helpt ook om lucht te verwijderen als er een luchtbel in de koelleidingen zit.
Zet vervolgens de motor af en laat deze een beetje afkoelen. Nu moet u voorzichtig de vulhals openen en de benodigde hoeveelheid vloeistof toevoegen. Omdat het bij verwarming door het hele systeem werd verdeeld en het niveau had moeten dalen.
Enkele dagen na de vervanging moet het antivriesniveau worden gecontroleerd en indien nodig worden bijgevuld.
Frequentie van vervanging, welke antivries moet worden gevuld
Volgens de voorschriften van de fabrikant moet de eerste vervanging van de Hyundai Solaris worden uitgevoerd met een run van niet meer dan 200 duizend kilometer. En bij kleine oplages is de houdbaarheid 10 jaar. Andere vervangingen zijn afhankelijk van de gebruikte vloeistof.
Volgens de aanbeveling van het autobedrijf moet originele Hyundai Long Life Coolant worden gebruikt om het koelsysteem te vullen. Het wordt geleverd als een concentraat dat moet worden verdund met gedestilleerd water.
De originele vloeistof bestaat in verschillende vormen, in een grijze of zilveren fles met een groen label. Het moet om de 2 jaar worden vervangen. Ooit was het de enige die werd aanbevolen voor vervanging. Sindsdien circuleert er op internet informatie over wat u precies moet gebruiken. Maar op dit moment wordt het niet aanbevolen om het te gebruiken, omdat het is gemaakt op een verouderde silicaatbasis. Maar voor het geval dat, hier zijn de bestelcodes 07100-00200 (2 vellen), 07100-00400 (4 vellen.)
Nu moet u voor vervanging antivries kiezen in een groene bus met een geel label, die is ontworpen voor 10 jaar gebruik. Op dit moment is dit de beste optie, omdat het voldoet aan de moderne eisen. Voldoet aan de Hyundai/Kia MS 591-08-specificatie en behoort tot de klasse van lobrid- en fosfaatcarboxylaat (P-OAT) vloeistoffen. U kunt voor deze artikelen 07100-00220 (2 vellen), 07100-00420 (4 vellen.) bestellen.
Hoeveel antivries zit er in het koelsysteem, volumetabel
| Model | Motorvermogen | Hoeveel liter antivries zit er in het systeem | Originele vloeistof / analogen |
|---|---|---|---|
| Hyundai Solaris | benzine 1.6 | 5.3 | Hyundai Extended Life-koelvloeistof |
| benzine 1.4 | OOO "Kroon" A-110 | ||
| Coolstream A-110 | |||
| RAVENOL HJC Hybride koelvloeistof van Japanse makelij |
Lekken en problemen
Hyundai Solaris heeft geen bijzondere problemen met het koelsysteem. Tenzij de vuldop periodiek moet worden vervangen. Omdat soms de bypass-klep erop faalt. Hierdoor ontstaat er een verhoogde druk, wat soms leidt tot lekkage bij de gewrichten.
Soms kunnen gebruikers klagen over een verhoging van de motortemperatuur, dit wordt behandeld, zo bleek, door de radiator extern door te spoelen. Na verloop van tijd komt er vuil in de kleine cellen, waardoor de normale warmteoverdracht wordt verstoord. In de regel gebeurt dit al bij oudere auto's die de tijd hebben gehad om onder verschillende omstandigheden te rijden.
