Waarom werd de Mitsubishi Mirage uit 2022 plotseling populair?
De zesde generatie Mitsubishi Mirage is sinds 2012 in productie, maar is momenteel uit productie in Australië.
Mitsubishi's Mirage-microcar zal misschien niet lang meegaan in deze wereld, maar dat heeft de belangstelling voor de Kia Picanto-concurrent in 2022 niet gestopt.
Uit VFACTS-gegevens voor januari blijkt dat Mitsubishi vorige maand 259 Mirages verkocht, een stijging van 362.5% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar en bijna vijf keer meer dan de Fiat 500 en Abarth 595 (54 verkopen samen).
Terwijl de Mirage nog steeds achterblijft bij het dominante Kia, dat vorige maand 572 Picanto's verkocht voor een marktaandeel van 64.6%, profiteert Mitsubishi van de beschikbare voorraad en het feit dat de marktprijzen zijn gestegen.
In gesprek met AutogidsEen woordvoerder van Mitsubishi Motors Australia Limited (MMAL) zei dat extra Mirage-inventaris een prioriteit was voor 2022 nadat het voertuig werd stopgezet vanwege overtredingen van de nieuwe ADR 85-voorschriften.
“Met de ADR-wijziging in september 2021 heeft MMAL genoeg Mirage besteld om de huidige leveringen in 2022 te ondersteunen”, zeiden ze.
“Als de laatste batch Mirages op weg naar Australië, hebben deze volumes prioriteit gekregen via MMC, waardoor eventuele problemen aan de aanbodzijde tot een minimum worden beperkt.
"Deze ontvangsten stromen snel naar dealers die profiteren van de beschikbaarheid van voorraad die beschikbaar is voor onmiddellijke levering in een beperkte aanbod- (en segment)omgeving."
Vorige maand was eigenlijk de zesde maand op rij waarin Mirage driecijferige winsten boekte ten opzichte van het voorgaande jaar, wat waarschijnlijk werd veroorzaakt door de eerder genoemde ADR-wijzigingen.
De Mitsubishi Mirage is ook een van de meest betaalbare nieuwe modellen die in Australië verkrijgbaar zijn, te beginnen in de ES-klasse met een handgeschakelde versnellingsbak voor $ 14,990 pre-road of $ 17,490 op de weg.
Ter vergelijking: de goedkoopste versie van de Fiat 500 kost $19,550 exclusief reiskosten, terwijl de meest betaalbare Picanto $15,990 kost ($18,490 onderweg).
Hoewel Toyota, Mazda en Honda geen concurrenten hebben in de klasse van microcars, hebben de bovengenoemde merken, net als vele anderen, de afgelopen jaren de prijzen voor enkele van hun goedkoopste modellen gestaag verhoogd vanwege een aantal factoren.
Een deel van de stijging in de afgelopen paar jaar is te wijten aan ongunstige valutaschommelingen die de prijzen doorgaans met een paar honderd dollar doen stijgen, terwijl andere keren de toevoeging van meer geavanceerde standaardveiligheidssystemen – zoals in het geval van de $ 23,740 kostende Toyota Yaris en de $ 23,190 kostende Mazda2 XNUMX dollar. alleen maar aan de kosten toegevoegd.
De zesde generatie Mitsubishi Mirage is sinds 2012 in productie en is de laatst overgebleven personenauto van de Australische divisie sinds de lancering van de Lancer in 2017.
Mitsubishi Australië zal naar verwachting voldoende voorraad van de Mirage hebben voor het grootste deel van 2022 voordat het naamplaatje uit de showrooms wordt gehaald.
